Mtu 672: Forskjell mellom revisjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
Linje 39: Linje 39:
|'''Sylindre'''||  V12 / V16 / V20 ||
|'''Sylindre'''||  V12 / V16 / V20 ||
|-
|-
|'''Slagvolum'''||  cm³  
|'''Slagvolum'''||colspan="2" class="center" |  cm³  
|-
|-
|'''Borring''' || mm  
|'''Borring''' ||colspan="2" class="center" | 185 mm  
|-
|-
|'''Slag'''||   mm  
|'''Slag'''|| colspan="2" class="center" |  mm  
|-
|-
|'''Kompresjon'''|| :1
|'''Kompresjon'''|| :1 ||
|-
|-
|'''Turbo'''|| Nei
|'''Turbo'''|| Nei ||
|-
|-
|'''Ladeluftkjøler'''|| Nei
|'''Ladeluftkjøler'''|| Nei ||
|-
|-
|'''Kjøling'''|| Vann
|'''Kjøling'''|| colspan="2" class="center" | Vann  
|-
|-
|'''Innsug åpner'''||  - før ØD  
|'''Innsug åpner'''||  - før ØD ||
|-
|-
|'''Innsug stenger'''||  - etter ND  
|'''Innsug stenger'''||  - etter ND ||
|-
|-
|'''Eksos åpner'''||  - før ØD  
|'''Eksos åpner'''||  - før ØD ||
|-
|-
|'''Eksos stenger'''||  - etter ND  
|'''Eksos stenger'''||  - etter ND ||
|-
|-
|'''Klaring innsug'''||  mm - kald  
|'''Klaring innsug'''||  mm - kald ||
|-
|-
|'''Klaring eksos'''||  mm - kald  
|'''Klaring eksos'''||  mm - kald ||
|-
|-
|'''Tenningsrekkefølge'''||  
|'''Tenningsrekkefølge'''||  ||
|-
|-
|'''Dieselpumpe'''||  
|'''Dieselpumpe'''|| ||
|-
|-
|'''Dysespiss'''||  
|'''Dysespiss'''|| ||
|-
|-
|'''Dieselfilter'''||
|'''Dieselfilter'''|| ||
|-
|-
|'''Oljefilter'''||
|'''Oljefilter'''|| ||
|-
|-
|'''Stempelhastighet''' ||  m/s
|'''Stempelhastighet''' ||  m/s ||
|-
|-
|'''Stempelprodusent''' ||
|'''Stempelprodusent''' || ||
|-
|-
|'''Startmotor''' ||  
|'''Startmotor''' ||  ||
|-
|-
|}
|}

Revisjonen fra 19. jun. 2015 kl. 13:33

Mtulogo.jpg

mtu 672

V motor levert av mtu i V12 / V16 og V20 varianter. Motoren har sin opprinnelse som en Mercedes-Benz MB 518

MB 20 V 672 T MB 20 V 672 M


mtu Serie 672

mtu
Mtu 672.jpg
mtu 672
- 1973
Diesel
Motor mtu 672
Variant MB 20 V 672 T MB 20 V 672 M
Vekt tørr Kg
Byggeår - 1973
Ytelse Hk @ o/min
Dreiemoment kgm @ o/min
Innsprøytning
Sylindre V12 / V16 / V20
Slagvolum cm³
Borring 185 mm
Slag mm
Kompresjon :1
Turbo Nei
Ladeluftkjøler Nei
Kjøling Vann
Innsug åpner - før ØD
Innsug stenger - etter ND
Eksos åpner - før ØD
Eksos stenger - etter ND
Klaring innsug mm - kald
Klaring eksos mm - kald
Tenningsrekkefølge
Dieselpumpe
Dysespiss
Dieselfilter
Oljefilter
Stempelhastighet m/s
Stempelprodusent
Startmotor

mtu672