Mtu 956: Forskjell mellom revisjoner

Revisjonen fra 19. mai 2015 kl. 12:47

@@ Linje 1: / Linje 1: @@
 [[fil:mtulogo.jpg|høyre|200px]]
 {| class="wikitable float-right"
-! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| mtu
+! colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| mtu
 |-
-| colspan="2" class="center" | [[Bilde:MTU_956.jpg|250px|]]<br>''mtu 956''
+| colspan="4" class="center" | [[Bilde:MTU_956.jpg|250px|]]<br>''mtu 956''
 |-
-! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| -
+! colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| -
 |-
 | '''Motor''' || mtu 956
 |-
-| '''Ytelse''' ||  Hk @ 1540 rpm
+| '''Ytelse''' ||  Hk @ 1540 rpm ||  ||  ||
 |-
-| '''Slagvolum''' ||  114,6 L - 191 L
+| '''Slagvolum''' ||  114,6 L - 191 L ||  || ||
 |-
 | '''Borring''' ||  230 mm
@@ Linje 17: / Linje 17: @@
 | '''Slag''' ||  230 mm
 |-
-| '''Byggeform''' || V12 V16 V20
+| '''Byggeform''' || V12 V16 V20 50 Grader || V16 || V20 ||
 |-
-| '''Ventilsystem''' ||
+| '''Ventilsystem''' || 4 ventil
 |-
-| '''Kompresjon''' ||
+| '''Kompresjon''' || 13:1
 |-
 | '''Vekt''' || Kg