Mtu 956: Forskjell mellom revisjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring
Linje 19: Linje 19:
| '''Byggeform''' || V12 50 Grader || V16 || V20  
| '''Byggeform''' || V12 50 Grader || V16 || V20  
|-
|-
| '''Ventilsystem''' || 4 ventil
| '''Ventilsystem''' || colspan="4" style="text-align:center;|4 ventil
|-
|-
| '''Kompresjon''' || 13:1
| '''Kompresjon''' || 13:1
|-  
|-  
| '''Vekt''' || Kg
| '''Vekt''' || Kg
|-
|-
| '''Kjøling''' ||  
| '''Kjøling''' ||  
Linje 31: Linje 31:
| '''Innsprøytning ||  
| '''Innsprøytning ||  
|-
|-
| '''Overlading''' || Turbo
| '''Overlading''' || 1 Turbo || 2 Turboer || 2 Turboer
|-
|-
|}
|}

Revisjonen fra 23. mar. 2016 kl. 15:16

Mtulogo.jpg
mtu
MTU 956.jpg
mtu 956
-
Motor mtu 956
Ytelse 3000Hk @ 1540 rpm 4000 Hk 5000 Hk
Slagvolum 114,6 L 158,8 L 191 L
Borring 230 mm
Slag 230 mm
Byggeform V12 50 Grader V16 V20
Ventilsystem 4 ventil
Kompresjon 13:1
Vekt Kg
Kjøling
Drivstoff Diesel
Innsprøytning
Overlading 1 Turbo 2 Turboer 2 Turboer
Series 956
Engine type 956 956 956
No. of cylinders 12V 16V 20V
Cylinder configuration 60°V 60°V 60°V
Bore/Stroke mm 230/230 230/230 230/230
Rated power max. kW 3750 5000 6250
Speed max. 1/min. 1500 1500 1500