OM 312: Forskjell mellom revisjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
Linje 19: Linje 19:
|-
|-
|'''Ytelse'''|| 100 Hk @ 3000 o/min  
|'''Ytelse'''|| 100 Hk @ 3000 o/min  
|-
|'''Dreiemoment'''||277 Nm @ 1600
|-
|-
|'''Innsprøytning'''|| Forkammer
|'''Innsprøytning'''|| Forkammer
Linje 24: Linje 26:
|'''Sylindre'''|| R6  
|'''Sylindre'''|| R6  
|-
|-
|'''Slagvolum'''|| 4580 cm³  
|'''Slagvolum'''|| 4578 cm³  
|-
|-
|'''Borring''' ||90 mm  
|'''Borring''' || 90 mm  
|-
|-
|'''Slag'''|| 120 mm  
|'''Slag'''|| 120 mm  
Linje 59: Linje 61:
|-
|-
|}
|}


== OM 312 A ==
== OM 312 A ==

Revisjonen fra 20. apr. 2015 kl. 16:34

OM 312

Daimler-Benz
DB OM 312.jpg
Damler-Benz OM 312
1949 - 1956
Motor OM 312
Variant 312.
Vekt tørr 355 Kg
Byggeår 1949 - 1956
Ytelse 100 Hk @ 3000 o/min
Dreiemoment 277 Nm @ 1600
Innsprøytning Forkammer
Sylindre R6
Slagvolum 4578 cm³
Borring 90 mm
Slag 120 mm
Turbo Nei
Ladeluftkjøler Nei
Kjøling Vann
Innsug åpner 15° 30´ før ØD
Innsug stenger 50° 30´ etter UT
Eksos åpner 50° 30´ vor UT
Eksos stenger 19° 30´ nach OT
Klaring innsug 0,20 mm - kald
Klaring eksos 0,25 mm - kald
Tenningsrekkefølge 1-5-3-6-2-4
Dieselpumpe Bosch PES 6 A 70 B 410 RS 64/7
Dysespiss Bosch DNO SD 211
Dieselfilter
Oljefilter

OM 312 A

Daimler-Benz
DB OM 312A.jpg
Damler-Benz OM 312 A
1953 - 1956
Motor OM 312 A
Variant 312.xxx
Vekt tørr 370 Kg
Byggeår 1953 - 1956
Ytelse 115 Hk @ 2800 o/min
Innsprøytning Forkammer
Sylindre R6
Slagvolum 4578 cm³
Borring 90 mm
Slag 120 mm
Turbo Ja
Ladeluftkjøler Nei
Kjøling Vann
Innsug åpner - før ØD
Innsug stenger - etter ND
Eksos åpner - før ØD
Eksos stenger - etter OT
Klaring innsug - kald
Klaring eksos - kald
Tenningsrekkefølge 1-5-3-6-2-4
Dieselpumpe Bosch
Dysespiss Bosch
Dieselfilter -
Oljefilter -