OM 312: Forskjell mellom revisjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring
Linje 10: Linje 10:
|-
|-
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| 1949 - 1956
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| 1949 - 1956
|-
|  colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel'''
|-
|-
|'''Motor'''|| OM 312  
|'''Motor'''|| OM 312  

Revisjonen fra 31. mar. 2016 kl. 14:35


OM 312

Daimler-Benz
DB OM 312.jpg
Damler-Benz OM 312
1949 - 1956
Diesel
Motor OM 312
Variant 312.
Vekt tørr 382 Kg
L x H x B 927mm x 660 mm x 1048 mm
Byggeår 1949 - 1956
Ytelse 100 Hk @ 3000 o/min
Dreiemoment 277 Nm @ 1600
Innsprøytning Forkammer
Sylindre R6
Slagvolum 4578 cm³
Borring 90 mm
Slag 120 mm
Turbo Nei
Ladeluftkjøler Nei
Kjøling Vann
Innsug åpner 29° 30´ før ØD
Innsug stenger 55° 90´ etter UT
Eksos åpner 57° 40´ vor UT
Eksos stenger 24° 30´ nach OT
Klaring innsug 0,20 mm - kald
Klaring eksos 0,25 mm - kald
Tenningsrekkefølge 1-5-3-6-2-4
Dieselpumpe Bosch PES 6 A 70 B 410 RS 64/7
Dysespiss Bosch DNO SD 211 (135 Bar)
Dieselfilter
Oljefilter

OM 312 A

Daimler-Benz
DB OM 312A.jpg
Damler-Benz OM 312 A
1953 - 1956
Motor OM 312 A
Variant 312.xxx
Vekt tørr 370 Kg
Byggeår 1953 - 1956
Ytelse 115 Hk @ 2800 o/min
Innsprøytning Forkammer
Sylindre R6
Slagvolum 4578 cm³
Borring 90 mm
Slag 120 mm
Turbo Ja
Ladeluftkjøler Nei
Kjøling Vann
Innsug åpner - før ØD
Innsug stenger - etter ND
Eksos åpner - før ØD
Eksos stenger - etter OT
Klaring innsug - kald
Klaring eksos - kald
Tenningsrekkefølge 1-5-3-6-2-4
Dieselpumpe Bosch
Dysespiss Bosch DNO SD 211
Dieselfilter -
Oljefilter -