OM 312: Forskjell mellom revisjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring
Linje 7: Linje 7:


{| class="wikitable float-right"
{| class="wikitable float-right"
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Daimler-Benz
! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | Daimler-Benz
|-
|-
| colspan="2" class="center" | [[Bilde:DB_OM_312.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz OM 312''
| colspan="3" class="center" | [[Bilde:DB_OM_312.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz OM 312''
|-
|-
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| 1949 - 1956
! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" | 1949 - 1956
|-
|-
| colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel'''
| colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" | '''Diesel'''
|-
|-
|'''Motor'''|| OM 312  
|'''Motor'''|| OM 312  
|OM 312 A
|-
|-
|'''Variant'''||
|'''Variant'''||312.
|312.
|-
|-
|'''Utførelse'''
|'''Utførelse'''
|Sugemotor
|Sugemotor
|Turbo
|-
|-
|'''Vekt tørr'''|| 362 Kg  
|'''Vekt tørr'''|| 362 Kg  
|375 Kg
|-
|-
|'''L x B x H'''|| 927mm x 660 mm x 1048 mm
|'''L x B x H'''|| 927mm x 660 mm x 1048 mm
|
|-
|-
| '''Byggeår'''|| 1949 - 1956  
| '''Byggeår'''|| 1949 - 1956  
|1953 - 1956
|-
|-
|'''Ytelse'''|| 100 Hk @ 3000 o/min  
|'''Ytelse'''|| 100 Hk @ 3000 o/min  
|115 HK @ 2800 o/min
|-
|-
|'''Literytelse'''
|'''Literytelse'''
|21,83 HK pr Liter
|21,83 HK pr Liter
|
|-
|-
|'''Dreiemoment'''||277 Nm @ 1600 o/min
|'''Dreiemoment'''||277 Nm @ 1600 o/min
|
|-
|-
|'''Innsprøytning'''|| Forkammer  
|'''Innsprøytning'''|| Forkammer  
|Forkammer
|-
|-
|'''Sylindre'''||R 6  
|'''Sylindre'''||R 6  
|R6
|-
|-
|'''Slagvolum'''|| 4578 cm³  
|'''Slagvolum'''|| 4578 cm³  
|4578 cm³
|-
|-
|'''Borring''' || 90 mm  
|'''Borring''' || colspan="2" | 90 mm  
|-
|-
|'''Slag'''|| 120 mm  
|'''Slag'''|| colspan="2" | 120 mm  
|-
|-
| '''Kompresjon''' || 19,8:1
| '''Kompresjon''' || 19,8:1
|
|-
|-
|'''Turbo'''|| Nei  
|'''Turbo'''|| Nei  
|Ja
|-
|-
|'''Ventilsystem'''||Støtstang - 1 inn 1 ut hengende
|'''Ventilsystem'''||Støtstang - 1 inn 1 ut hengende
|
|-
|-
|'''Kjøling'''||  Vann  
|'''Kjøling'''||  Vann  
|
|-
|-
|'''Innsug åpner'''|| 29° 30´ før ØD  
|'''Innsug åpner'''|| 29° 30´ før ØD  
|
|-
|-
|'''Innsug stenger'''|| 55° 90´ etter UT  
|'''Innsug stenger'''|| 55° 90´ etter UT  
|
|-
|-
|'''Eksos åpner'''|| 57° 40´ vor UT  
|'''Eksos åpner'''|| 57° 40´ vor UT  
|
|-
|-
|'''Eksos stenger'''|| 24° 30´ nach OT  
|'''Eksos stenger'''|| 24° 30´ nach OT  
|
|-
|-
|'''Klaring innsug'''|| 0,20 mm - kald  
|'''Klaring innsug'''|| 0,20 mm - kald  
|
|-
|-
|'''Klaring eksos'''|| 0,25 mm - kald  
|'''Klaring eksos'''|| 0,25 mm - kald  
|
|-
|-
|'''Tenningsrekkefølge'''|| 1-5-3-6-2-4  
|'''Tenningsrekkefølge'''|| 1-5-3-6-2-4  
|
|-
|-
|'''Dieselpumpe'''||Bosch PES 6 A 70 B 410 RS 64/7  
|'''Dieselpumpe'''||Bosch PES 6 A 70 B 410 RS 64/7  
|
|-
|-
|'''Dysespiss'''|| Bosch DNO SD 211 (135 Bar)
|'''Dysespiss'''|| Bosch DNO SD 211 (135 Bar)
|
|-
|-
|'''Dieselfilter'''||
|'''Dieselfilter'''||
|
|-
|-
|'''Oljefilter'''||
|'''Oljefilter'''||
|
|-
|-
|'''Veivaksel'''
|'''Veivaksel'''
|Smidd, 7 lagerleier
| colspan="2" |<blockquote>Smidd, 7 lagerleier</blockquote>
|}
|}
Første motor en en serie av mange, mye av motoren kommer fra erfaring gjort med produksjon av motorer for Opel under 2. verdenskrig.  
Første motor en en serie av mange, mye av motoren kommer fra erfaring gjort med produksjon av motorer for Opel under 2. verdenskrig.  
Linje 86: Linje 113:
== OM 312 A ==
== OM 312 A ==
{| class="wikitable float-right"
{| class="wikitable float-right"
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Daimler-Benz
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | Daimler-Benz
|-
|-
| colspan="2" class="center" | [[Bilde:DB_OM_312A.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz OM 312 A''
| colspan="2" class="center" | [[Bilde:DB_OM_312A.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz OM 312 A''
|-
|-
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| 1953 - 1956
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" | 1953 - 1956
|-
|-
|'''Motor'''|| OM 312 A
|'''Motor'''|| OM 312 A

Revisjonen fra 21. sep. 2017 kl. 20:22

Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer

Mbstar.jpg
Ytelsesdiagram OM 312

Mercedes-Benz OM 312

Daimler-Benz
DB OM 312.jpg
Damler-Benz OM 312
1949 - 1956
Diesel
Motor OM 312 OM 312 A
Variant 312. 312.
Utførelse Sugemotor Turbo
Vekt tørr 362 Kg 375 Kg
L x B x H 927mm x 660 mm x 1048 mm
Byggeår 1949 - 1956 1953 - 1956
Ytelse 100 Hk @ 3000 o/min 115 HK @ 2800 o/min
Literytelse 21,83 HK pr Liter
Dreiemoment 277 Nm @ 1600 o/min
Innsprøytning Forkammer Forkammer
Sylindre R 6 R6
Slagvolum 4578 cm³ 4578 cm³
Borring 90 mm
Slag 120 mm
Kompresjon 19,8:1
Turbo Nei Ja
Ventilsystem Støtstang - 1 inn 1 ut hengende
Kjøling Vann
Innsug åpner 29° 30´ før ØD
Innsug stenger 55° 90´ etter UT
Eksos åpner 57° 40´ vor UT
Eksos stenger 24° 30´ nach OT
Klaring innsug 0,20 mm - kald
Klaring eksos 0,25 mm - kald
Tenningsrekkefølge 1-5-3-6-2-4
Dieselpumpe Bosch PES 6 A 70 B 410 RS 64/7
Dysespiss Bosch DNO SD 211 (135 Bar)
Dieselfilter
Oljefilter
Veivaksel

Smidd, 7 lagerleier

Første motor en en serie av mange, mye av motoren kommer fra erfaring gjort med produksjon av motorer for Opel under 2. verdenskrig.

Motoren er utstyrt med forkammer, og oppnår et midlere arbeidstrykk på 7,4 Kg/cm2.

Stempel fra Mahle utstyrt med 4 kompresjons-ringer og to skraperinger. En av ringene er krommet.

OM 312 A

Daimler-Benz
DB OM 312A.jpg
Damler-Benz OM 312 A
1953 - 1956
Motor OM 312 A
Variant 312.xxx
Vekt tørr 370 Kg
Byggeår 1953 - 1956
Ytelse 115 Hk @ 2800 o/min
Innsprøytning Forkammer
Sylindre R6
Slagvolum 4578 cm³
Borring 90 mm
Slag 120 mm
Turbo Ja
Ladeluftkjøler Nei
Kjøling Vann
Innsug åpner - før ØD
Innsug stenger - etter ND
Eksos åpner - før ØD
Eksos stenger - etter OT
Klaring innsug - kald
Klaring eksos - kald
Tenningsrekkefølge 1-5-3-6-2-4
Dieselpumpe Bosch
Dysespiss Bosch DNO SD 211
Dieselfilter -
Oljefilter -