OM 312
Revisjon per 9. apr. 2015 kl. 14:23 av Toro Andersen (diskusjon | bidrag) (Ny side: {| class="wikitable float-right" ! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Daimler-Benz |- | colspan="2" class="center" | 250px|<...)
| Daimler-Benz | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Damler-Benz OM 312 | |||||||||||||||||||||||
| - 1956 | |||||||||||||||||||||||
| Motor | OM 312 | ||||||||||||||||||||||
| Byggeår | 1956 | Ytelse: | 100 PS | Sylindre: | R6 | Slagvolum: | 4.580 ccm | Borring: | 90 mm | Slag: | 120 mm | Ventile: | Ventilzeiten | Einlass-öffnet: 15° 30´ vor OT | Einlass-schliesst: 50° 30´ nach UT | Auslass-öffnet: 50° 30´ vor UT | Auslass-schliesst: 19° 30´ nach OT | Ventil-: bzw. Stößelspiel in mm | Stößel_E.V.: 0,2 mm - kalt | Stößel_A.V.: 0,25 mm - kalt | Tenningsrekkefølge: 1-5-3-6-2-4 | Dieselpumpe: Bosch PES 6 A 70 B 410 RS 64/7 | Dysespiss: Bosch DNO SD 211 |