OM 315: Forskjell mellom revisjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring
Linje 15: Linje 15:
|-
|-
|'''Ytelse'''|| 145 Hk @ 2100 o/min
|'''Ytelse'''|| 145 Hk @ 2100 o/min
|-
|'''Innsprøytning'''|| Forkammer
|-
|-
|'''Sylindre'''|| R6  
|'''Sylindre'''|| R6  
|-
|-
|'''Slagvolum'''|| 8280 cm³  
|'''Slagvolum'''|| 8276 cm³  
|-
|-
|'''Borring''' ||112 mm  
|'''Borring''' ||112 mm  

Revisjonen fra 14. apr. 2015 kl. 23:37

Daimler-Benz
DB OM 315.jpg
Damler-Benz OM 315
1956
Motor OM 315
Variant 315.xxx
Vekt tørr 770 Kg
Byggeår 1956
Ytelse 145 Hk @ 2100 o/min
Innsprøytning Forkammer
Sylindre R6
Slagvolum 8276 cm³
Borring 112 mm
Slag 140 mm
Turbo Nei
Ladeluftkjøler Nei
Kjøling Vann
Innsug åpner 9° 30´ før ØD
Innsug stenger 44° 30´ etter UT
Eksos åpner 50° 30´ vor UT
Eksos stenger 19° 30´ nach OT
Klaring innsug 0,30 mm - kald
Klaring eksos 0,30 mm - kald
Tenningsrekkefølge 1-5-3-6-2-4
Dieselpumpe Bosch PES 6 A 80 B 410 RS 64/7
Dysespiss Bosch DNO SD 211
Dieselfilter
Oljefilter