OM 315: Forskjell mellom revisjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring
Linje 17: Linje 17:
|'''Variant'''|| ||
|'''Variant'''|| ||
|-
|-
|'''Vekt tørr'''|| 805 Kg ||
|'''Vekt tørr'''|| 805 Kg || 817 Kg
|-
|-
| '''Byggeår'''|| 1956 ||
| '''Byggeår'''|| 1956 ||
|-
|-
|'''Ytelse'''|| 145 Hk @ 2100 o/min || 150 Hk @ 1800
|'''Ytelse'''|| 145 Hk @ 2100 o/min || 150 Hk @ 1800 o/min
|-
|-
| '''Dreiemoment''' || 55 Kgm @ 1300 o/min ||
| '''Dreiemoment''' || 55 Kgm @ 1300 o/min ||

Revisjonen fra 18. apr. 2016 kl. 13:33

Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer

Mbstar.jpg

OM 315

Daimler-Benz
DB OM 315.jpg
Damler-Benz OM 315
1956
Diesel
Motor OM 315 OM 315 A
Variant
Vekt tørr 805 Kg 817 Kg
Byggeår 1956
Ytelse 145 Hk @ 2100 o/min 150 Hk @ 1800 o/min
Dreiemoment 55 Kgm @ 1300 o/min
Innsprøytning Forkammer
Sylindre R6
Slagvolum 8276 cm³
Borring 112 mm
Slag 140 mm
Turbo Nei Ja
Ladeluftkjøler Nei
Kjøling Vann
Innsug åpner 9° 30´ før ØD
Innsug stenger 44° 30´ etter UT
Eksos åpner 50° 30´ vor UT
Eksos stenger 19° 30´ nach OT
Klaring innsug 0,30 mm - kald
Klaring eksos 0,30 mm - kald
Tenningsrekkefølge 1-5-3-6-2-4
Dieselpumpe Bosch PES 6 A 80 B 410 RS 64/7
Dysespiss Bosch DNO SD 211
Dieselfilter
Oljefilter


Daimler Benz OM315,Daimler Benz OM315A