OM 321: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
(→OM 321) |
||
| (6 mellomliggende revisjoner av samme bruker vises ikke) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
[[ | [[Daimler_Benz_motorliste|Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer]] | ||
[[Fil:Mbstar.jpg|høyre]] | |||
== OM 321 == | == OM 321 == | ||
| Linje 8: | Linje 9: | ||
| colspan="2" class="center" | [[Bilde:DB_OM_321.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz OM 321'' | | colspan="2" class="center" | [[Bilde:DB_OM_321.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz OM 321'' | ||
|- | |- | ||
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| | ! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| 1954 - | ||
|- | |- | ||
| colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel''' | | colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel''' | ||
| Linje 18: | Linje 19: | ||
|'''Vekt tørr'''|| 355 Kg | |'''Vekt tørr'''|| 355 Kg | ||
|- | |- | ||
| ''' | | '''L x B x H''' || 930 mm x 650 mm x 1050 mm | ||
|- | |- | ||
|'''Ytelse'''|| | | '''Byggeår'''|| 1954 - | ||
|- | |||
|'''Ytelse'''|| 110 Hk @ 3000 o/min | |||
|- | |||
| '''Dreiemoment''' || 30,5 Kgm @ 1600 | |||
|- | |- | ||
|'''Innsprøytning'''|| Forkammer | |'''Innsprøytning'''|| Forkammer | ||
| Linje 26: | Linje 31: | ||
|'''Sylindre'''|| R6 | |'''Sylindre'''|| R6 | ||
|- | |- | ||
|'''Slagvolum'''|| | |'''Slagvolum'''|| 5103 cm³ | ||
|- | |- | ||
|'''Borring''' ||95 mm | |'''Borring''' ||95 mm | ||
| Linje 38: | Linje 43: | ||
|'''Kjøling'''|| Vann | |'''Kjøling'''|| Vann | ||
|- | |- | ||
|'''Innsug åpner'''|| | | '''Kompresjon''' || 19,3:1 | ||
|- | |||
|'''Innsug åpner'''|| 29 før ØD | |||
|- | |- | ||
|'''Innsug stenger'''|| | |'''Innsug stenger'''|| 55,9 etter UT | ||
|- | |- | ||
|'''Eksos åpner'''|| | |'''Eksos åpner'''|| 57,4 vor UT | ||
|- | |- | ||
|'''Eksos stenger'''|| | |'''Eksos stenger'''|| 24,3 nach OT | ||
|- | |- | ||
|'''Klaring innsug'''|| | |'''Klaring innsug'''|| 0,20 mm - kald | ||
|- | |- | ||
|'''Klaring eksos'''|| | |'''Klaring eksos'''|| 0,25 mm - kald | ||
|- | |- | ||
|'''Tenningsrekkefølge'''|| | |'''Tenningsrekkefølge'''|| 1-5-3-6-2-4 | ||
|- | |- | ||
|'''Dieselpumpe'''|| | |'''Dieselpumpe'''|| PES6A70B410RS64/7 | ||
|- | |- | ||
|'''Dysespiss'''|| | |'''Dysespiss'''|| DNO SD 211 | ||
|- | |- | ||
|'''Dieselfilter'''|| | |'''Dieselfilter'''|| | ||
Nåværende revisjon fra 2. des. 2016 kl. 13:54
Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer
OM 321
| Daimler-Benz | |
|---|---|
 Damler-Benz OM 321 | |
| 1954 - | |
| Diesel | |
| Motor | OM 321 |
| Variant | |
| Vekt tørr | 355 Kg |
| L x B x H | 930 mm x 650 mm x 1050 mm |
| Byggeår | 1954 - |
| Ytelse | 110 Hk @ 3000 o/min |
| Dreiemoment | 30,5 Kgm @ 1600 |
| Innsprøytning | Forkammer |
| Sylindre | R6 |
| Slagvolum | 5103 cm³ |
| Borring | 95 mm |
| Slag | 120 mm |
| Turbo | Nei |
| Ladeluftkjøler | Nei |
| Kjøling | Vann |
| Kompresjon | 19,3:1 |
| Innsug åpner | 29 før ØD |
| Innsug stenger | 55,9 etter UT |
| Eksos åpner | 57,4 vor UT |
| Eksos stenger | 24,3 nach OT |
| Klaring innsug | 0,20 mm - kald |
| Klaring eksos | 0,25 mm - kald |
| Tenningsrekkefølge | 1-5-3-6-2-4 |
| Dieselpumpe | PES6A70B410RS64/7 |
| Dysespiss | DNO SD 211 |
| Dieselfilter | |
| Oljefilter | |