OM 441: Forskjell mellom revisjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring
mIngen redigeringsforklaring
 
(2 mellomliggende revisjoner av samme bruker vises ikke)
Linje 3: Linje 3:




[[Daimler_Benz_motorliste|Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer]]
[[Fil:Mbstar.jpg|høyre]]
== OM 441 ==
== OM 441 ==


{| class="wikitable float-right"
{| class="wikitable float-right"
! colspan="9" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | Daimler-Benz
! colspan="12" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | Daimler-Benz
|-
|-
| colspan="9" class="center" | [[Bilde:DB_OM_421.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz OM 421''
| colspan="12" class="center" | [[Bilde:DB_OM_441.png|250px|lenke=Special:FilePath/DB_OM_441.png]]<br>''Damler-Benz OM 441''
|-
|-
! colspan="9" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" | -
! colspan="12" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" | -
|-
|-
| colspan="9" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" | '''Diesel'''
| colspan="12" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" | '''Diesel'''
|-
|-
|'''Motor'''|| OM 441 || OM 441.II/1
|'''Motor'''|| OM 441 || OM 441.II/1
|OM 441.III/1
|OM 441.X
|OM 441.X
|OM 441.X/1
|OM 441.X/1
Linje 23: Linje 21:
|OM 441 LA I/2
|OM 441 LA I/2
|OM 441 LA I/3|| OM 441 LA I/4
|OM 441 LA I/3|| OM 441 LA I/4
|OM 441 LA.I/6
|OM 441 LA.I/7
|-
|-
|'''Variant'''|| 441.950
|'''Variant'''|| 441.950
Linje 41: Linje 41:


441.927
441.927
|441.932
441.933
|441.906
|441.906
441.919
441.919
Linje 68: Linje 70:


441.983
441.983
|441.986
441.987
441.988
441.990
441.993
|441.989
441.991
441.992
|-
|-
|'''Vekt tørr'''|| 700 Kg || 720 Kg  
|'''Vekt tørr'''|| 700 Kg || 720 Kg  
|
|
|
|
|
Linje 75: Linje 90:
|
|
| || 750 Kg
| || 750 Kg
|
|
|-
|-
| '''Byggeår'''||  
| '''Byggeår'''||  
|
|
|
|
|
|
|
Linje 85: Linje 105:
|
|
|-
|-
|'''Ytelse'''|| 224Hk @  2100 o/min || 218 Hk
|'''Ytelse'''
Hk @ o/min
| 224@  2100 || 218
|205 @ 2100
|208
|208
|208
|208
Linje 91: Linje 114:
|339 @ 1900
|339 @ 1900
|339 @ 2100|| 339 @ 1900
|339 @ 2100|| 339 @ 1900
|340@1900
|340 @ 1900
|-
|-
|'''Dreiemoment''' || 884 Nm @ 1000 - 1500
|'''Dreiemoment'''
Nm @ o/min
| 884 @ 1000 - 1500
|800
|800
|
|842
|842
|824
|824
Linje 100: Linje 128:
|
|
|
|
|1450 @ 1200
|1450 @ 1200
|-
|-
|'''Innsprøytning'''|| colspan="8" style="text-align:center" | Direkte
|'''Innsprøytning'''|| colspan="11" style="text-align:center" | Direkte
|-
|-
|'''Sylindre'''|| colspan="8" style="text-align:center" | V6 90°
|'''Sylindre'''|| colspan="11" style="text-align:center" | V6 90°
|-
|-
|'''Slagvolum'''|| colspan="4" style="text-align:center" | 11309cm³
|'''Slagvolum'''|| colspan="5" style="text-align:center" | 11309cm³
| colspan="4" |10964 cm³
| colspan="6" |10964 cm³
|-
|-
|'''Borring''' || colspan="4" style="text-align:center" |130 mm
|'''Borring''' || colspan="5" style="text-align:center" |130 mm
| colspan="4" |128 mm
| colspan="6" style="text-align:center" |128 mm
|-
|-
|'''Slag'''|| colspan="8" style="text-align:center" | 142 mm
|'''Slag'''|| colspan="11" style="text-align:center" | 142 mm
|-
|-
|'''Kompresjon'''||  ||  
|'''Kompresjon'''||  ||  
|18:1
|
|
|
|
Linje 119: Linje 150:
|
|
| ||  
| ||  
| colspan="2" |16,75:1
|-
|-
|'''Turbo'''|| colspan="4" | Nei
|'''Turbo'''|| colspan="5" style="text-align:center" | Nei
| colspan="4" |Ja
| colspan="4" style="text-align:center"|Ja
|
|
|-
|-
|'''Ladeluftkjøler'''|| colspan="4" | Nei
|'''Ladeluftkjøler'''|| colspan="5" style="text-align:center" | Nei
| colspan="4" |Ja
| colspan="4" style="text-align:center"|Ja
|
|
|-
|-
|'''Kjøling'''|| colspan="8" style="text-align:center" | Vann
|'''Kjøling'''|| colspan="9" style="text-align:center" | Vann
|
|
|-
|-
|'''Ventiler'''|| colspan="8" style="text-align:center" |
|'''Ventiler'''|| colspan="9" style="text-align:center" |
|
|
|-
|-
|'''Innsug åpner'''||  - før ØD  
|'''Innsug åpner'''||  - før ØD  
|
|
|
|
|
|
|
Linje 140: Linje 183:
|-
|-
|'''Innsug stenger'''||  - etter ND  
|'''Innsug stenger'''||  - etter ND  
|
|
|
|
|
|
|
Linje 149: Linje 195:
|-
|-
|'''Eksos åpner'''||  - før ØD  
|'''Eksos åpner'''||  - før ØD  
|
|
|
|
|
|
|
Linje 158: Linje 207:
|-
|-
|'''Eksos stenger'''||  - etter ND  
|'''Eksos stenger'''||  - etter ND  
|
|
|
|
|
|
|
Linje 167: Linje 219:
|-
|-
|'''Klaring innsug'''||  ||  
|'''Klaring innsug'''||  ||  
|
|
|
|
|
Linje 172: Linje 225:
|
|
| ||  
| ||  
|
|
|-
|-
|'''Klaring eksos'''||  ||  
|'''Klaring eksos'''||  ||  
|
|
|
|
|
Linje 179: Linje 235:
|
|
| ||  
| ||  
|
|
|-
|-
|'''Tenningsrekkefølge'''|| colspan="8" style="text-align:center" | 1-4-2-5-3-6
|'''Tenningsrekkefølge'''|| colspan="9" style="text-align:center" | 1-4-2-5-3-6
|
|
|-
|-
|'''Dieselpumpe'''||  
|'''Dieselpumpe'''||  
|
|
|
|
|
|
|
Linje 192: Linje 255:
|-
|-
|'''Dysespiss'''||   
|'''Dysespiss'''||   
|
|
|
|
|
|
|
Linje 201: Linje 267:
|-
|-
|'''Dieselfilter'''||   
|'''Dieselfilter'''||   
|
|
|
|
|
|
|
Linje 210: Linje 279:
|-
|-
|'''Oljefilter'''||
|'''Oljefilter'''||
|
|
|
|
|
|
|
Linje 218: Linje 290:
|
|
|-
|-
|'''Stempelhastighet'''|| colspan="8" style="text-align:center" |  
|'''Stempelhastighet'''|| colspan="9" style="text-align:center" |
|
|
|-
|-
|'''Stempelprodusent'''||
|'''Stempelprodusent'''||
|
|
|
|
|
|
|
Linje 230: Linje 307:
|-
|-
|'''Startmotor'''||  
|'''Startmotor'''||  
|
|
|
|
|
|
|

Nåværende revisjon fra 27. jun. 2021 kl. 17:07

Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer

Mbstar.jpg


OM 441

Daimler-Benz
Fil:DB OM 441.png
Damler-Benz OM 441
-
Diesel
Motor OM 441 OM 441.II/1 OM 441.III/1 OM 441.X OM 441.X/1 OM 441 LA I/1 OM 441 LA I/2 OM 441 LA I/3 OM 441 LA I/4 OM 441 LA.I/6 OM 441 LA.I/7
Variant 441.950

441.912

441.913

441.914

441.916

441.923

441.924

441,925

441.926

441.927

441.932

441.933

441.906

441.919

441.920

441.907

441.916

441.917

441.951

441.960

441.961

441.962

441.982

441.985

441.981

441.983

441.960

441.962

441.982

441.981

441.983

441.986

441.987

441.988

441.990

441.993

441.989

441.991

441.992

Vekt tørr 700 Kg 720 Kg 750 Kg
Byggeår
Ytelse

Hk @ o/min

224@ 2100 218 205 @ 2100 208 208 339 @ 2100 339 @ 1900 339 @ 2100 339 @ 1900 340@1900 340 @ 1900
Dreiemoment

Nm @ o/min

884 @ 1000 - 1500 800 842 824 1450 @ 1200 1450 @ 1200
Innsprøytning Direkte
Sylindre V6 90°
Slagvolum 11309cm³ 10964 cm³
Borring 130 mm 128 mm
Slag 142 mm
Kompresjon 18:1 16,75:1
Turbo Nei Ja
Ladeluftkjøler Nei Ja
Kjøling Vann
Ventiler
Innsug åpner - før ØD
Innsug stenger - etter ND
Eksos åpner - før ØD
Eksos stenger - etter ND
Klaring innsug
Klaring eksos
Tenningsrekkefølge 1-4-2-5-3-6
Dieselpumpe
Dysespiss
Dieselfilter
Oljefilter
Stempelhastighet
Stempelprodusent
Startmotor

Daimler-Benz OM 441