Forskjell mellom versjoner av «OM 5»

Fra MotorWiki
Hopp til: navigasjon, søk
m (Mercedes-Benz OM 5)
m
Linje 19: Linje 19:
 
! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" | 1927 - 1932
 
! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" | 1927 - 1932
 
|-
 
|-
| colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel'''
+
| colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" | '''Diesel'''
 
|-
 
|-
 
| '''Motor''' || style="text-align:center" |OM 5
 
| '''Motor''' || style="text-align:center" |OM 5
Linje 31: Linje 31:
 
|85 Hk @ 1600 o/min
 
|85 Hk @ 1600 o/min
 
|-
 
|-
| '''Slagvolum''' || colspan="2" style="text-align:center" |  8568 cm³
+
| '''Slagvolum''' || colspan="2" style="text-align:center" |  8568 cm³
 
|-
 
|-
| '''Borring''' || colspan="2" style="text-align:center" |  105 mm
+
| '''Borring''' || colspan="2" style="text-align:center" |  105 mm
 
|-
 
|-
| '''Slag''' || colspan="2" style="text-align:center"| 165 mm
+
| '''Slag''' || colspan="2" style="text-align:center" | 165 mm
 
|-
 
|-
| '''Byggeform''' || colspan="2" style="text-align:center"| R6
+
| '''Byggeform''' || colspan="2" style="text-align:center" | R6
 
|-
 
|-
 
| '''Ventilsystem''' ||  
 
| '''Ventilsystem''' ||  
Linje 45: Linje 45:
 
|
 
|
 
|-  
 
|-  
| '''Kjøling''' || colspan="2" style="text-align:center"| Vannkjølt
+
| '''Kjøling''' || colspan="2" style="text-align:center" | Vannkjølt
 
|-
 
|-
|'''Innsprøytning'''|| colspan="2" style="text-align:center"| Forkammer
+
|'''Innsprøytning'''|| colspan="2" style="text-align:center" | Forkammer
 
|-
 
|-
 
| '''Byggeår''' || 1927 - 1928
 
| '''Byggeår''' || 1927 - 1928
Linje 56: Linje 56:
 
|-
 
|-
 
|Forgjenger
 
|Forgjenger
| colspan="2" style="text-align:center" |Benz OB 2
+
| colspan="2" style="text-align:center" |[[OB 2|Benz OB 2]]
 
|-
 
|-
 
|Etterfølger
 
|Etterfølger
 
| colspan="2" |DB [[OM 59]] / [[OM 65]] / [[OM 67]]
 
| colspan="2" |DB [[OM 59]] / [[OM 65]] / [[OM 67]]
|-
 
 
|}
 
|}
  
Linje 66: Linje 65:
  
 
First Daimler-Benz diesel engine built after the merger of DMG and Benz & Cie in 1926.
 
First Daimler-Benz diesel engine built after the merger of DMG and Benz & Cie in 1926.
 
  
 
[[Kategori:Daimler-Benz dieselmotor]]
 
[[Kategori:Daimler-Benz dieselmotor]]

Revisjonen fra 17. sep. 2017 kl. 18:16

Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer

Mbstar.jpg
DB OM 5 scan.jpg

Mercedes-Benz OM 4, var en 6 sylindret dieselmotor, med forkammer. Etter at Benz & Cie og Daimler Motoren Gesellschaft hadde slått seg sammen,

DB OM 5 1929.jpg
DB OM 5 Snitt.jpg


Mercedes-Benz OM 5

Første Daimler-Benz dieselmotor i produksjon etter sammenslåingen. regulær produksjon startet i 1928.

Daimler-Benz
DB OM 5.jpg
Mercedes OM 5.
1927 - 1932
Diesel
Motor OM 5 OM 5 S
Byggeår 1928 - 1932
Ytelse 70 Hk @ 1300 o/min 85 Hk @ 1600 o/min
Slagvolum 8568 cm³
Borring 105 mm
Slag 165 mm
Byggeform R6
Ventilsystem
Kompresjon
Kjøling Vannkjølt
Innsprøytning Forkammer
Byggeår 1927 - 1928 1930 - 1932
Antall produsert ca 700 stk
Forgjenger Benz OB 2
Etterfølger DB OM 59 / OM 65 / OM 67

English

First Daimler-Benz diesel engine built after the merger of DMG and Benz & Cie in 1926.