OM 639: Forskjell mellom revisjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring
mIngen redigeringsforklaring
 
(4 mellomliggende revisjoner av samme bruker vises ikke)
Linje 3: Linje 3:


== Mercedes-Benz OM 639 ==  
== Mercedes-Benz OM 639 ==  
{| class="wikitable float-right"
 
! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | Daimler-Benz
{| class="wikitable"
|-
! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" |Daimler-Benz
| colspan="3" class="center" | [[Bilde:DB_OM_639.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz OM 639''
|-
! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" | - 
|-
| colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" | '''Diesel'''
|-
|'''Motor'''|| colspan="2" class="center" | OM 639
|-
|'''Variant'''|| DE 15 LA red || DE 15 LA
|-
|-
|'''Vekt tørr'''||  Kg ||Kg
| colspan="3" class="center"| [[Bilde:DB_OM_639.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz OM 639''
|-
| '''Byggeår'''||-||-
|-
|'''Ytelse'''|| 68 Hk @ 4000 o/min || 95 Hk @ 4000 o/min
|-
|'''Dreiemoment''' ||  160 Nm @  1600 o/min || 210 Nm @ 1800 o/min
|-
|'''Innsprøytning'''|| colspan="2" class="center" | Common Rail
|-
|'''Sylindre'''|| colspan="2" class="center" | R 3
|-
|'''Slagvolum'''|| colspan="2" class="center" | 1493 cm³
|-
|'''Borring''' || colspan="2" class="center" | 83 mm
|-
|'''Slag'''|| colspan="2" class="center" | 92 mm
|-
|'''Kompresjon'''|| colspan="2" class="center" | 18:1
|-
|'''Turbo'''|| colspan="2" class="center" | Ja
|-
|'''Ladeluftkjøler'''|| colspan="2" class="center" |Ja
|-
|'''Kjøling'''|| colspan="2" class="center" | Vann
|}
{|
! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" |Daimler-Benz
|-
|-
| colspan="3" |
|-
|-
! colspan="3" |-
! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" | -
|-
|-
| colspan="3" " style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"|'''Diesel'''
| colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" " |'''Diesel'''
|-
|-
|'''Motor'''
|'''Motor'''
| colspan="2" |OM 639
| colspan="2" style=text-align:center; |OM 639
|-
|-
|'''Variant'''
|'''Variant'''
Linje 75: Linje 38:
|-
|-
|'''Innsprøytning'''
|'''Innsprøytning'''
| colspan="2" |Common Rail
| colspan="2" style=text-align:center; |Common Rail
|-
|-
|'''Sylindre'''
|'''Sylindre'''
| colspan="2" |R 3
| colspan="2" style=text-align:center; |R 3
|-
|-
|'''Slagvolum'''
|'''Slagvolum'''
| colspan="2" |1493 cm³
| colspan="2" style=text-align:center; |1493 cm³
|-
|-
|'''Borring'''
|'''Borring'''
| colspan="2" |83 mm
| colspan="2" style=text-align:center; |83 mm
|-
|-
|'''Slag'''
|'''Slag'''
| colspan="2" |92 mm
| colspan="2" style=text-align:center; |92 mm
|-
|-
|'''Kompresjon'''
|'''Kompresjon'''
| colspan="2" |18:1
| colspan="2" style=text-align:center; |18:1
|-
|-
|'''Turbo'''
|'''Turbo'''
| colspan="2" |Ja
| colspan="2" style=text-align:center; |Ja
|-
|-
|'''Ladeluftkjøler'''
|'''Ladeluftkjøler'''
| colspan="2" |Ja
| colspan="2" style=text-align:center; |Ja
|-
|-
|'''Kjøling'''
|'''Kjøling'''
| colspan="2" |Vann
| colspan="2" style=text-align:center; |Vann
|}
|}



Nåværende revisjon fra 12. jan. 2021 kl. 12:21

Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer

Mbstar.jpg

Mercedes-Benz OM 639

Daimler-Benz
DB OM 639.jpg
Damler-Benz OM 639
-
Diesel
Motor OM 639
Variant DE 15 LA red DE 15 LA
Vekt tørr Kg Kg
Byggeår - -
Ytelse 68 Hk @ 4000 o/min 95 Hk @ 4000 o/min
Dreiemoment 160 Nm @ 1600 o/min 210 Nm @ 1800 o/min
Innsprøytning Common Rail
Sylindre R 3
Slagvolum 1493 cm³
Borring 83 mm
Slag 92 mm
Kompresjon 18:1
Turbo Ja
Ladeluftkjøler Ja
Kjøling Vann

Lenker

OM 639 Tysk wikipedia

Daimler-Benz OM639