OM 67: Forskjell mellom revisjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring
mIngen redigeringsforklaring
 
(2 mellomliggende revisjoner av samme bruker vises ikke)
Linje 29: Linje 29:
|-
|-
| '''Byggeår'''||  1934 - 1938 ||1937 - 1940 ||  1939 -  
| '''Byggeår'''||  1934 - 1938 ||1937 - 1940 ||  1939 -  
|| - 1954
|| 1951 - 1954
|-
|-
|'''Ytelse'''||  95 Hk @ 2000 o/min || 100 Hk @ 2000 o/min|| 120 Hk @ 2100 o/min || 120 Hk @ 2100 o/min
|'''Ytelse'''||  95 Hk @ 2000 o/min || 100 Hk @ 2000 o/min|| 120 Hk @ 2100 o/min || 120 Hk @ 2100 o/min
Linje 46: Linje 46:
|'''Sylindre'''|| colspan="4" style="text-align:center;" | R6  
|'''Sylindre'''|| colspan="4" style="text-align:center;" | R6  
|-
|-
|'''Slagvolum'''|| 7413 cm³ || colspan="3" | 7274 cm³  
|'''Slagvolum'''|| 7413 cm³ || colspan="3" style="text-align:center;"| 7274 cm³  
|-
|-
|'''Borring''' || 110 mm || colspan="3" | 105 mm
|'''Borring''' || 110 mm || colspan="3" style="text-align:center;"| 105 mm
|-
|-
|'''Slag'''||  130 mm || colspan="3" | 140 mm
|'''Slag'''||  130 mm || colspan="3" style="text-align:center;"| 140 mm
|-
|-
|'''Kompresjon'''|| 17:1 || || 19,1:1 || 18,5:1
|'''Kompresjon'''|| 17:1 || || 19,1:1 || 18,5:1

Nåværende revisjon fra 18. feb. 2023 kl. 21:53

Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer

Mbstar.jpg
DB OM 67 eksosside.jpg

Mercedes Benz OM 67 var en firetakts rekke 6 forkammer sugemotor, primært for bruk i lastebiler.

Mercedes Benz OM 67 var en sekssylindret firetakts dieselmotor med forkammerinnsprøytning, trykksmøring og vannkjøling. Primært til bruk i lastebiler.

Det ble produsert i flere modeller frem til 1954.

Den første modellen OM 67 har en boring på 110 mm og en slaglengde på 130 mm, slagvolumet er 7413 cm³. Ytelsen var på 95 hk (70 kW) ved 2000 o/min. Denne motoren med tre topper ble bygget fra 1935 til 1938. Den originale OM 67 ble erstattet av OM 67/3 fra slutten av 1937, som hadde en effekt på 74 kW. De viktigste forskjellene er et modifisert boring-slag forhold, en veivaksel med syv i stedet for fire lagre og forskjellige topper;

OM 67/3 har kun to topper. Med en sylinderboring på 105 mm og et stempelslag på 140 mm er slagvolum 7274 cm3. Denne motoren ble fulgt i 1939 av OM 67/4-modellen, der effekten ble økt til 112 hk (82 kW) ved 2250 o/min. Den påfølgende OM 67/8-modellen utviklet 120 hk (88 kW) ved 2250 o/min. OM 67/8-modellen er beskrevet mer detaljert nedenfor.

Den er også egnet for drift med råolje.

OM 67 tekniske data

Mercedes-Benz OM 67

Daimler-Benz
DB OM 67.jpg
Damler-Benz OM 67
1934 - 1954
Diesel
Motor OM 67 OM 67/3 OM 67/4 OM 67/8
Vekt tørr 650 Kg 765 Kg 770 Kg 940 Kg
Byggeår 1934 - 1938 1937 - 1940 1939 - 1951 - 1954
Ytelse 95 Hk @ 2000 o/min 100 Hk @ 2000 o/min 120 Hk @ 2100 o/min 120 Hk @ 2100 o/min
Dreiemoment 38 kgm @ 1300 o/min 43 kgm @ 1300 44 kgm @ 1300
Tomgangsturtall 500 500
Innsprøytning Forkammer
Sylindre R6
Slagvolum 7413 cm³ 7274 cm³
Borring 110 mm 105 mm
Slag 130 mm 140 mm
Kompresjon 17:1 19,1:1 18,5:1
Kompresjonstrykk 30 bar 28 Bar
MEP 5,7 bar 6 bar 6,5 bar
Drivstoffforbruk 190 - 200 g/hk
Kjøling Vann
Innsug åpner - før ØD 9° 30´ 9° 30´
Innsug stenger - etter ND 44° 30´ 44° 30´
Eksos åpner - før ØD 44° 30´ 44° 30´
Eksos stenger - etter ND 7° 30´ 7° 30´
Klaring innsug mm - kald 0,30 mm kald 0,30 mm kald
Klaring eksos mm - kald 0,40 mm kald 0,30 mm kald
Tenningsrekkefølge 1-5-3-6-2-4
Dieselpumpe Bosch PE 6 B 70 E
Innsprøytning starter 26 - 27 grader før ØD 25 grader før ØD
Dysespiss
Dieselfilter
Oljefilter
Oljemengde 12 liter
Oljeforbruk 5,4 gram pr hk/t
Stempelhastighet 8,7 m/s 10,5 m/s
Stempelprodusent
Startmotor Bosch BNG 4/24
Produksjonssted Gaggenau