OM 67: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring |
|||
| Linje 3: | Linje 3: | ||
[[Fil:DB_OM_67_eksosside.jpg|høyre|250px]]Mecedes Benz OM 67 var en rekke 6 sugemotor, 4-takts, med forkammer. [[Fil:OM67spec.jpg|thumb| OM 67 tekniske data]] | [[Fil:DB_OM_67_eksosside.jpg|høyre|250px]]Mecedes Benz OM 67 var en rekke 6 sugemotor, 4-takts, med forkammer. [[Fil:OM67spec.jpg|thumb| OM 67 tekniske data]] | ||
== Mercedes-Benz OM 67 == | == Mercedes-Benz OM 67 == | ||
{| class="wikitable float-right" | {| class="wikitable float-right" | ||
! colspan="5" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Daimler-Benz | ! colspan="5" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | Daimler-Benz | ||
|- | |- | ||
| colspan="5" class="center" | [[Bilde:DB_OM_67.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz OM 67'' | | colspan="5" class="center" | [[Bilde:DB_OM_67.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz OM 67'' | ||
|- | |- | ||
! colspan="5" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| 1934 - | ! colspan="5" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" | 1934 - 1954 | ||
|- | |- | ||
| | | colspan="5" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" | '''Diesel''' | ||
|- | |- | ||
|'''Motor'''|| OM 67 || OM 67/3 || OM 67/4 || OM 67/8 | |'''Motor'''|| OM 67 || OM 67/3 || OM 67/4 || OM 67/8 | ||
| Linje 21: | Linje 20: | ||
|- | |- | ||
| '''Byggeår'''|| 1934 - 1938 ||1937 - || 1939 - | | '''Byggeår'''|| 1934 - 1938 ||1937 - || 1939 - | ||
|| | ||- 1954 | ||
|- | |- | ||
|'''Ytelse'''|| 95 Hk @ 2000 o/min || 100 Hk @ 2000 o/min|| 112 Hk @ 2250 o/min || 120 Hk @ 2100 o/min | |'''Ytelse'''|| 95 Hk @ 2000 o/min || 100 Hk @ 2000 o/min|| 112 Hk @ 2250 o/min || 120 Hk @ 2100 o/min | ||
| Linje 27: | Linje 26: | ||
|'''Dreiemoment''' || 38 kgm @ 1300 o/min || || || | |'''Dreiemoment''' || 38 kgm @ 1300 o/min || || || | ||
|- | |- | ||
|'''Innsprøytning'''||colspan="4" style="text-align:center;| Forkammer | |'''Innsprøytning'''|| colspan="4" style="text-align:center;" | Forkammer | ||
|- | |- | ||
|'''Sylindre'''|| | |'''Sylindre'''|| colspan="4" style="text-align:center;" | R6 | ||
|- | |- | ||
|'''Slagvolum'''|| 7413 cm³ || 7274 cm³ || 7274 cm³ || 7274 cm³ | |'''Slagvolum'''|| 7413 cm³ || 7274 cm³ || 7274 cm³ || 7274 cm³ | ||
| Linje 41: | Linje 40: | ||
|'''Kompresjon'''|| 17:1 || || 20:1 || 18,5:1 | |'''Kompresjon'''|| 17:1 || || 20:1 || 18,5:1 | ||
|- | |- | ||
|'''Kjøling'''|| | |'''Kjøling'''|| colspan="4" style="text-align:center;" |Vann | ||
|- | |- | ||
|'''Innsug åpner'''|| - før ØD || || || | |'''Innsug åpner'''|| - før ØD || || || | ||
| Linje 55: | Linje 54: | ||
|'''Klaring eksos'''|| mm - kald || || 0,40 mm kald || 0,30 mm kald | |'''Klaring eksos'''|| mm - kald || || 0,40 mm kald || 0,30 mm kald | ||
|- | |- | ||
|'''Tenningsrekkefølge'''|| colspan="4" style="text-align:center;|1-5-3-6-2-4 | |'''Tenningsrekkefølge'''|| colspan="4" style="text-align:center;" |1-5-3-6-2-4 | ||
|- | |- | ||
|'''Dieselpumpe'''|| colspan="4" style="text-align:center;| | |'''Dieselpumpe'''|| colspan="4" style="text-align:center;" | | ||
|- | |- | ||
|'''Dysespiss'''|| | |'''Dysespiss'''|| colspan="4" style="text-align:center;" | | ||
|- | |- | ||
|'''Dieselfilter'''|| colspan="4" style="text-align:center;| | |'''Dieselfilter'''|| colspan="4" style="text-align:center;" | | ||
|- | |- | ||
|'''Oljefilter'''||colspan="4" style="text-align:center;| | |'''Oljefilter'''|| colspan="4" style="text-align:center;" | | ||
|- | |- | ||
|'''Stempelhastighet'''|| 8,7 m/s || || 10,5 m/s | |'''Stempelhastighet'''|| 8,7 m/s || || 10,5 m/s | ||
|| | || | ||
|- | |- | ||
|'''Stempelprodusent'''|| colspan="4" style="text-align:center;| | |'''Stempelprodusent'''|| colspan="4" style="text-align:center;" | | ||
|- | |- | ||
|'''Startmotor'''|| colspan="4" style="text-align:center;| Bosch BNG 4/24 | |'''Startmotor'''|| colspan="4" style="text-align:center;" | Bosch BNG 4/24 | ||
|- | |- | ||
| '''Produksjonssted''' || colspan="4" style="text-align:center;| Gaggenau | | '''Produksjonssted''' || colspan="4" style="text-align:center;" | Gaggenau | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[Kategori:Daimler-Benz dieselmotor]] | [[Kategori:Daimler-Benz dieselmotor]] | ||
Revisjonen fra 17. sep. 2017 kl. 18:02
Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer
Mecedes Benz OM 67 var en rekke 6 sugemotor, 4-takts, med forkammer.
Mercedes-Benz OM 67
| Daimler-Benz | ||||
|---|---|---|---|---|
 Damler-Benz OM 67 | ||||
| 1934 - 1954 | ||||
| Diesel | ||||
| Motor | OM 67 | OM 67/3 | OM 67/4 | OM 67/8 |
| Variant | ||||
| Vekt tørr | 650 Kg | 780 Kg | ||
| Byggeår | 1934 - 1938 | 1937 - | 1939 - | - 1954 |
| Ytelse | 95 Hk @ 2000 o/min | 100 Hk @ 2000 o/min | 112 Hk @ 2250 o/min | 120 Hk @ 2100 o/min |
| Dreiemoment | 38 kgm @ 1300 o/min | |||
| Innsprøytning | Forkammer | |||
| Sylindre | R6 | |||
| Slagvolum | 7413 cm³ | 7274 cm³ | 7274 cm³ | 7274 cm³ |
| Borring | 110 mm | 105 mm | 105 mm | 105 mm |
| Slag | 130 mm | 140 mm | 140 mm | 140 mm |
| Kompresjon | 17:1 | 20:1 | 18,5:1 | |
| Kjøling | Vann | |||
| Innsug åpner | - før ØD | |||
| Innsug stenger | - etter ND | |||
| Eksos åpner | - før ØD | |||
| Eksos stenger | - etter ND | |||
| Klaring innsug | mm - kald | 0,30 mm kald | 0,30 mm kald | |
| Klaring eksos | mm - kald | 0,40 mm kald | 0,30 mm kald | |
| Tenningsrekkefølge | 1-5-3-6-2-4 | |||
| Dieselpumpe | ||||
| Dysespiss | ||||
| Dieselfilter | ||||
| Oljefilter | ||||
| Stempelhastighet | 8,7 m/s | 10,5 m/s | ||
| Stempelprodusent | ||||
| Startmotor | Bosch BNG 4/24 | |||
| Produksjonssted | Gaggenau | |||