OM 77
Revisjon per 23. mai 2016 kl. 13:57 av Toro Andersen (diskusjon | bidrag)
OM 77
110 Hk
| Daimler-Benz | |
|---|---|
 Damler-Benz OM 77 | |
| - | |
| Diesel | |
| Motor | OM 77 |
| Variant | |
| Vekt tørr | 720 Kg |
| Byggeår | |
| Ytelse | 110 Hk @ 1600 o/min |
| Dreiemoment | kgm @ o/min |
| Innsprøytning | |
| Sylindre | R6 |
| Slagvolum | 9450 cm³ |
| Borring | 110 mm |
| Slag | 165 mm |
| Kompresjon | :1 |
| Turbo | Nei |
| Ladeluftkjøler | Nei |
| Kjøling | Vann |
| Innsug åpner | - før ØD |
| Innsug stenger | - etter ND |
| Eksos åpner | - før ØD |
| Eksos stenger | - etter ND |
| Klaring innsug | mm - kald |
| Klaring eksos | mm - kald |
| Tenningsrekkefølge | |
| Dieselpumpe | |
| Dysespiss | |
| Dieselfilter | |
| Oljefilter | |
| Stempelhastighet | m/s |
| Stempelprodusent | |
| Startmotor | |
| Produksjonssted | Gaggenau |
| Produksjonstall | |
Daimler-Benz OM77