OM 79: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
(→OM 79) |
||
| Linje 2: | Linje 2: | ||
== OM 79 == | == OM 79 == | ||
{| class="wikitable float-right" | {| class="wikitable float-right" | ||
| Linje 21: | Linje 16: | ||
|'''Variant'''|| | |'''Variant'''|| | ||
|- | |- | ||
|'''Vekt tørr'''|| | |'''Vekt tørr'''|| 780 Kg | ||
|- | |- | ||
| '''Byggeår'''|| 1935 - | | '''Byggeår'''|| 1935 - | ||
| Linje 75: | Linje 70: | ||
|'''Startmotor''' || | |'''Startmotor''' || | ||
|- | |- | ||
|'''Produksjonssted'''|| | |'''Produksjonssted'''|| Gaggenau | ||
|- | |- | ||
|'''Produksjonstall'''|| | |'''Produksjonstall'''|| | ||
Revisjonen fra 11. mai 2015 kl. 14:14
OM 79
| Daimler-Benz | |
|---|---|
 Damler-Benz OM 79 | |
| 1935 - | |
| Diesel | |
| Motor | OM 79 |
| Variant | |
| Vekt tørr | 780 Kg |
| Byggeår | 1935 - |
| Ytelse | 120 Hk @ 1600 o/min |
| Dreiemoment | kgm @ o/min |
| Innsprøytning | |
| Sylindre | R6 |
| Slagvolum | 10300 cm³ |
| Borring | 115 mm |
| Slag | 165 mm |
| Kompresjon | :1 |
| Turbo | Nei |
| Ladeluftkjøler | Nei |
| Kjøling | Vann |
| Innsug åpner | - før ØD |
| Innsug stenger | - etter ND |
| Eksos åpner | - før ØD |
| Eksos stenger | - etter ND |
| Klaring innsug | mm - kald |
| Klaring eksos | mm - kald |
| Tenningsrekkefølge | |
| Dieselpumpe | |
| Dysespiss | |
| Dieselfilter | |
| Oljefilter | |
| Stempelhastighet | m/s |
| Stempelprodusent | |
| Startmotor | |
| Produksjonssted | Gaggenau |
| Produksjonstall | |
Daimler-Benz OM79