Påtenkte motorfabrikker: Forskjell mellom revisjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring
mIngen redigeringsforklaring
 
(Én mellomliggende revisjon av samme bruker vises ikke)
Linje 3: Linje 3:
Som de hobbyhistorikerene vi liker å kalle oss, lager vi også liste over det som ikke ble noe av.  
Som de hobbyhistorikerene vi liker å kalle oss, lager vi også liste over det som ikke ble noe av.  


* Akers Mekaniske Verksted / Aker Gruppen - Hadde store planer om produsere store skipsdieselmotorer på vestlandet.  
* Akers Mekaniske Verksted / Aker Gruppen - Hadde store planer om produsere store skipsdieselmotorer på vestlandet.
*Et initiativ fra Troms Fiskarfylking i 1947 ville anlegge en motorfabrikk i Lenvik.  
<blockquote>Direktør i Aker, Onar Onarheim og styre i Akergruppen ville gjerne bygge en dieselmotorfabrikk i Førde på midten av 60-tallet. Førde ville naturligvis ha fabrikk og arbeidsplasser og gikk i gang med å investere penger i ny kai, industriområde ble stilt til disposisjon, og med ble satt i gang bygging av et hotell i påvente av den kommende motorfabrikken. Så gikk det opp for Aker at de fleste båtene over 80 000 tonn hadde gått over til turbiner, og dermed falt endel av planene i grus.
*
</blockquote>
 
*Et initiativ fra Troms Fiskarfylking i 1947 ville anlegge en motorfabrikk i Lenvik.
*Østlandske Fiskeriselskap og Lista Fiskerilag, ønsket å anlegge en motorfabrikk sammen med det påtenkte båtbyggeriet til Norges Fiskerilag på Lista.

Nåværende revisjon fra 31. jan. 2018 kl. 16:49

Man skal ikke stikke under stol at det har vært endel motorfabrikker som aldri ble noe av her i Norge. Iveren var stor men ofte strakk ikke kapital eller oppfinnsomheten helt til, eller det var ikke tiden for akkurat den fabrikken.

Som de hobbyhistorikerene vi liker å kalle oss, lager vi også liste over det som ikke ble noe av.

  • Akers Mekaniske Verksted / Aker Gruppen - Hadde store planer om produsere store skipsdieselmotorer på vestlandet.

Direktør i Aker, Onar Onarheim og styre i Akergruppen ville gjerne bygge en dieselmotorfabrikk i Førde på midten av 60-tallet. Førde ville naturligvis ha fabrikk og arbeidsplasser og gikk i gang med å investere penger i ny kai, industriområde ble stilt til disposisjon, og med ble satt i gang bygging av et hotell i påvente av den kommende motorfabrikken. Så gikk det opp for Aker at de fleste båtene over 80 000 tonn hadde gått over til turbiner, og dermed falt endel av planene i grus.

  • Et initiativ fra Troms Fiskarfylking i 1947 ville anlegge en motorfabrikk i Lenvik.
  • Østlandske Fiskeriselskap og Lista Fiskerilag, ønsket å anlegge en motorfabrikk sammen med det påtenkte båtbyggeriet til Norges Fiskerilag på Lista.