Serie 60: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 2: | Linje 2: | ||
[[fil:mtulogo.jpg|høyre|200px]] | [[fil:mtulogo.jpg|høyre|200px]] | ||
[[Fil:Serie_S60.jpg|høyre|250px]] | [[Fil:Serie_S60.jpg|høyre|250px]] | ||
{| | |||
== mtu Serie 1000 == | |||
{| class="wikitable float-right" | |||
! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| mtu | |||
|- | |||
| colspan="3" class="center" | [[Bilde:mtu_S1000.jpg|250px|]]<br>''mtu 1000 | |||
|- | |||
! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| - | |||
|- | |||
| colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel''' | |||
|- | |||
|'''Motor'''|| mtu 1000 | |||
|- | |||
|'''Variant'''|| 4R || 6R | |||
|- | |||
|'''Vekt tørr'''|| 540 Kg || 705 Kg | |||
|- | |||
| '''Byggeår'''|| - | |||
|- | |||
|'''Ytelse'''|| 228 Hk @ 2200 o/min || 349 Hk @ 2200 | |||
|- | |||
|'''Dreiemoment''' || kgm @ o/min | |||
|- | |||
|'''Innsprøytning'''|| | |||
|- | |||
|'''Sylindre'''|| R4 || R6 | |||
|- | |||
|'''Slagvolum'''|| 5100 cm³ || 7700 cm³ | |||
|- | |||
|'''Borring''' || mm | |||
|- | |||
|'''Slag'''|| mm | |||
|- | |||
|'''Kompresjon'''|| :1 | |||
|- | |||
|'''Turbo'''|| Nei | |||
|- | |||
|'''Ladeluftkjøler'''|| Nei | |||
|- | |||
|'''Kjøling'''|| Luft | |||
|- | |||
|'''Innsug åpner'''|| - før ØD | |||
|- | |||
|'''Innsug stenger'''|| - etter ND | |||
|- | |||
|'''Eksos åpner'''|| - før ØD | |||
|- | |||
|'''Eksos stenger'''|| - etter ND | |||
|- | |||
|'''Klaring innsug'''|| mm - kald | |||
|- | |||
|'''Klaring eksos'''|| mm - kald | |||
|- | |||
|'''Tenningsrekkefølge'''|| | |||
|- | |||
|'''Dieselpumpe'''|| | |||
|- | |||
|'''Dysespiss'''|| | |||
|- | |||
|'''Dieselfilter'''|| | |||
|- | |||
|'''Oljefilter'''|| | |||
|- | |||
|'''Stempelhastighet''' || m/s | |||
|- | |||
|'''Stempelprodusent''' || | |||
|- | |||
|'''Startmotor''' || | |||
|- | |||
|} | |||
{|class="wikitable" | |||
|- | |||
|Series 396 | |||
|- | |||
|Engine type|| 396 || 396 || 396 | |||
|- | |||
|No. of cylinders|| 8V || 12V || 16V | |||
|- | |||
|Cylinder configuration|| 90°V || 90°V || 90°V | |||
|- | |||
|Bore/Stroke mm|| 165/185 || 165/185 || 165/185 | |||
|- | |||
|Rated power max. kW|| 1129 || 1680 || 2150 | |||
|- | |||
| Speed max. 1/min.|| 2000 || 2000 || 2000 | |||
|- | |||
|} | |||
''mtuSerie60'' | |||
{|class="wikitable" | |||
|- | |- | ||
| Series S60 | | Series S60 | ||
| Linje 19: | Linje 117: | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[Kategori:mtu dieselmotorer]] | |||
Revisjonen fra 8. mai 2015 kl. 16:25
mtu Serie 1000
| mtu | ||
|---|---|---|
 mtu 1000 | ||
| - | ||
| Diesel | ||
| Motor | mtu 1000 | |
| Variant | 4R | 6R |
| Vekt tørr | 540 Kg | 705 Kg |
| Byggeår | - | |
| Ytelse | 228 Hk @ 2200 o/min | 349 Hk @ 2200 |
| Dreiemoment | kgm @ o/min | |
| Innsprøytning | ||
| Sylindre | R4 | R6 |
| Slagvolum | 5100 cm³ | 7700 cm³ |
| Borring | mm | |
| Slag | mm | |
| Kompresjon | :1 | |
| Turbo | Nei | |
| Ladeluftkjøler | Nei | |
| Kjøling | Luft | |
| Innsug åpner | - før ØD | |
| Innsug stenger | - etter ND | |
| Eksos åpner | - før ØD | |
| Eksos stenger | - etter ND | |
| Klaring innsug | mm - kald | |
| Klaring eksos | mm - kald | |
| Tenningsrekkefølge | ||
| Dieselpumpe | ||
| Dysespiss | ||
| Dieselfilter | ||
| Oljefilter | ||
| Stempelhastighet | m/s | |
| Stempelprodusent | ||
| Startmotor | ||
| Series 396 | |||
| Engine type | 396 | 396 | 396 |
| No. of cylinders | 8V | 12V | 16V |
| Cylinder configuration | 90°V | 90°V | 90°V |
| Bore/Stroke mm | 165/185 | 165/185 | 165/185 |
| Rated power max. kW | 1129 | 1680 | 2150 |
| Speed max. 1/min. | 2000 | 2000 | 2000 |
mtuSerie60
| Series S60 | ||
| Engine type | 12.7 l | 14 l |
| No. of cylinders | 6R | 6R |
| Cylinder configuration | Inline | Inline |
| Bore/Stroke mm | 130/160 | 133/168 |
| Rated power max. kW | 373 | 615 |
| Speed max. 1/min. | 2300 | 2300 |