Sleipner Motorfabrikk

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk

Etablert i Sarpsborg i 1908 av Ole Klemsdal og Hans Johansen. De 40 første motorene ble laget her[1]. Bedriften ble flyttet til en tomt ved Trosvikberget i Fredrikstad i 1912.

Sleipner produserte hovedsakelig innenbords bensinmotorer i mange varianter, men de produserte også noen diesel- og påhengsmotorer, under navnet "Sleipner Taifun".

En protokoll viser at bedriften i november 1967 hadde produsert til sammen 18.421 motorer. Bedriften gikk konkurs i 1976. Virksomheten ble gjenopptatt noen måneder senere, men det ble da satset på andre båtprodukter.


Sleipner-modeller

Sleipner motorer før 1945
Modell Sylindre Ytelse Turtall Takt Boring Slag Volum Drivstoff Byggeår Notat
2,5 1 2,5 2 83 83 Bensin Før 1945
3 1 3 2 90 90 Bensin Før 1945
3 1 3 4 90 110 Bensin Før 1945
3,5 1 3,5 4 95 120 Bensin Før 1945 Helstøpt sylinder og ventiler på styrbord side.
4,5 1 4,5 4 105 120 Bensin Før 1945
5 1 5 4 110 120 Bensin Før 1945
6 1 6 4 120 140 Bensin Før 1945
7 1 7 4 127 150 Bensin Før 1945
6/7 1 7 4 105 150 Diesel Før 1945
5/6 2 6 4 80 100 Bensin Før 1945
7/9 2 9 4 90 120 Bensin Før 1945
8/12 2 12 4 105 140 Bensin Før 1945
PM 1 10 2 160 180 Parafin Før 1945
Sleipner motorer før 1945
Modell Sylindre Ytelse Turtall Takt Boring Slag Volum Drivstoff Byggeår Notat
2,5 1 2,5 2 83 83 Bensin Før 1945
3 1 3 2 90 90 Bensin Før 1945

3,5HK: 1-sylindret, 4-takt bensinmotor med

4,5HK: 1-sylindret, 4-takt bensinmotor med separat sylinder og topp med ventiler på styrbord side.

6-7HK: 2-sylindret, 4-takt bensinmotor.

10-14HK: 2-sylindret, 4-takt bensinmotor.

ACRO: 1-sylindret, 4-takt dieselmotor produsert på lisens.

Taifun:1-sylindret, 2-takt bensin.

ALDELL: lisensproduksjon.

Tilbake til oversikt over Norske motorfabrikanter

Referanser