Volvo-Penta MD1: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| (2 mellomliggende revisjoner av samme bruker vises ikke) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
[[Fil:volvo-penta-logo.png|høyre]] | [[Fil:volvo-penta-logo.png|høyre]] | ||
[[Fil:vp-md-1-sh.jpg|høyre|250px]] | |||
{| class="wikitable float-right" | {| class="wikitable float-right" | ||
| Linje 6: | Linje 7: | ||
| colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| '''Volvo Penta''' | | colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| '''Volvo Penta''' | ||
|- | |- | ||
| colspan="2" | [[Fil:volvo-penta-md1.jpg|250px]] | | colspan="2" class="center" | [[Fil:volvo-penta-md1.jpg|250px]] <br> Volvo Penta MD 1 | ||
|- | |||
| colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel''' | |||
|- | |- | ||
| Tekniske data ||Volvo Penta MD 1 | | Tekniske data ||Volvo Penta MD 1 | ||
| Linje 21: | Linje 24: | ||
|- | |- | ||
| Maks turtall || 2000-2300 rpm | | Maks turtall || 2000-2300 rpm | ||
|- | |||
| Dreiemoment || 2,35 kgm @ 1800 rpm | |||
|- | |- | ||
| Borring|| 79,37 mm | | Borring|| 79,37 mm | ||
| Linje 26: | Linje 31: | ||
| Slag || 90 mm | | Slag || 90 mm | ||
|- | |- | ||
| Slagvolum || 0, | | Slagvolum || 0,445 Liter | ||
|- | |- | ||
| Kompresjonsforhold || 18:1 | | Kompresjonsforhold || 18:1 | ||
Nåværende revisjon fra 18. jun. 2015 kl. 22:48
| Volvo Penta | |
 Volvo Penta MD 1 | |
| Diesel | |
| Tekniske data | Volvo Penta MD 1 |
| Motor | MD1 |
| Produksjonsår | 1958-1970 |
| Motorvariant | 4 takt |
| Sylindertall | 1 |
| Ytelse | 5-7 Hk |
| Maks turtall | 2000-2300 rpm |
| Dreiemoment | 2,35 kgm @ 1800 rpm |
| Borring | 79,37 mm |
| Slag | 90 mm |
| Slagvolum | 0,445 Liter |
| Kompresjonsforhold | 18:1 |
| Vekt | 130 Kg inkl gear |