Maybach Mb.IVa: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
|||
| Linje 29: | Linje 29: | ||
| '''Byggeform''' || R 6 | | '''Byggeform''' || R 6 | ||
|- | |- | ||
| '''Ventilsystem''' || | | '''Ventilsystem''' || Lavtliggende kam, 2 innsug 2 eksos | ||
|- | |- | ||
| '''Kompresjon''' || 6,08:1 | | '''Kompresjon''' || 6,08:1 | ||
| Linje 37: | Linje 37: | ||
| '''Drivstoff''' || Bensin | | '''Drivstoff''' || Bensin | ||
|- | |- | ||
| '''Innsprøytning || | | '''Innsprøytning || 2 Maybach forgassere | ||
|- | |- | ||
| '''Overlading''' || Sugemotor | | '''Overlading''' || Sugemotor | ||
Revisjonen fra 30. mai 2016 kl. 14:33
Maybach MB IVa / Maybach MB IVaL
| Luftfahrzeug-Motorenbau | |
|---|---|
 Maybach Mb.IVa | |
| 1916 - 1918 | |
| Motor | Mb IVa |
| Ytelse | 280 Hk @ 1400 rpm |
| Slagvolum | 23096 cm³ |
| Borring | 165 mm |
| Slag | 180 mm |
| Byggeform | R 6 |
| Ventilsystem | Lavtliggende kam, 2 innsug 2 eksos |
| Kompresjon | 6,08:1 |
| Kjøling | Vannkjølt |
| Drivstoff | Bensin |
| Innsprøytning | 2 Maybach forgassere |
| Overlading | Sugemotor |
| Vekt | 400 Kg |
| Produksjonssted | |
| Produksjonstall | 2000+ |
