Benz Bz III: Forskjell mellom sideversjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
Ny side: The Benz Bz.III varn en 6 sylindret, vannkjølt rekkemotor beregnet for fly, utviklet i 1914. Ytelsen var 112 kW/150Hk på 1400 omdr/min. Slagvolum var 14,3 Liter. Den ble etterfulgt...
 
mIngen redigeringsforklaring
 
(7 mellomliggende sideversjoner av samme bruker vises ikke)
Linje 1: Linje 1:
The Benz Bz.III varn en 6 sylindret, vannkjølt rekkemotor beregnet for fly, utviklet i 1914.
{{Flagg|Tyskland}}  {{PAGENAME}}
[[Fil:Benz_Logo.png|høyre|250x250pk]]
[[Kategori:Benz & Cie]]
 
[[Benz & Cie motorliste|Tilbake. til Benz motorliste]]
 
 
{| class="wikitable float-right"
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Benz & Cie
|-
| colspan="2" class="center" | [[Bilde:Benz Cie Bz III.png|250px|]]<br>''Benz Bz.III''
|-
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| -
|-
| '''Motor''' || Benz Bz.III
|-
| '''Ytelse''' || 150 Hk @ 1400 rpm
|-
| '''Slagvolum''' ||  14300 cm³
|-
| '''Borring''' ||  130 mm
|-
| '''Slag''' ||  185 mm
|-
| '''Byggeform''' || R 6
|-
| '''Ventilsystem''' || Støtstang, 1 inn 1 eksos
|-
| '''Kompresjon''' ||
|-
| '''Kjøling''' || Vannkjølt
|-
| '''Drivstoff''' || Bensin
|-
| '''Innsprøytning ||
|-
| '''Overlading''' || Sugemotor
|-
| '''Vekt''' || 270 Kg
|-
|}
 
 
[[Kategori:Benz ottomotor]]
 
 
 
Benz Bz.III var en 6 sylindret, vannkjølt rekkemotor beregnet for fly, utviklet i 1914.


Ytelsen var 112 kW/150Hk på 1400 omdr/min.  
Ytelsen var 112 kW/150Hk på 1400 omdr/min.  
Linje 5: Linje 52:


Den ble etterfulgt av [[Benz Bz IIIa|Benz Bz.IIIa]], og noe senere V-8 [[Benz Bz IIIb|Benz Bz.IIIb]].
Den ble etterfulgt av [[Benz Bz IIIa|Benz Bz.IIIa]], og noe senere V-8 [[Benz Bz IIIb|Benz Bz.IIIb]].
Generelle  data
Type: Sekssylindret rekkemotor med boring: 130 mm, slaglengde: 180 mm, slagvolum: 14,3 l Vekt: 270 kg
Komponenter
Ventilstyring: Én kamaksel i motorblokken, som driver én innsugs- og én eksosventil per sylinder via støtstenger og vippearmer.
Kjølesystem: Vannkjølt Ytelse Effekt: 112 kW (150 hk) ved 1400 o/min
Spesifikk effekt: 8,4 kW/l
Kompresjonsforhold: 4,7
Spesifikt drivstofforbruk: 310 g/kWh
== Tekniske data ==
{| class="prettytable"
|+ Flymotorer fra Benz & Cie., Rheinische Automobil- und Motorenfabrik AG
|- bgcolor="#EEEEEE"
! !! Benz FX !! Bz III !! Bz IIIb !! Bz IV !! Bz VI 
|- bgcolor="#EEEEEE"
| Byggeform || align="center" | Rekke 4 || align="center" | Rekke 6|| align="center" | V8 (90 Grader) || align="center" |Rekke 6 || align="center" | V12 (60 Grader)
|- bgcolor="#EEEEEE"
| Ventiler || colspan="2" align="center"| 2 per Sylinder || align="center" |3 per Sylinder|| colspan="2" align="center" | 4 rer Sylinder
|- bgcolor="#EEEEEE"
| Ytelse || align="center"| 75&nbsp;kW<br />(100&nbsp;PS) || align="center" |110 kW<br />(150 PS)|| align="center" | 145 kW<br /> (195 PS) || align="center" | 162 kW<br />(220 PS)|| align="center" | 380 kW<br />(520 PS)
|- bgcolor="#EEEEEE"
| Slagvolum<br />Bohrung × Hub&nbsp; || align="center"| 9,6 l<br />130 mm × 180 mm  || align="center" | 14,3 l<br />130 mm × 180 mm || align="center" | 13,7 l<br />125 mm × 140 mm  || align="center" | 18,8 l<br />145 mm × 190 mm|| align="center" | 45,6 l<br />175 mm × 190 mm
|- bgcolor="#EEEEEE"
| Trockenmasse || align="center" | 155 kg || align="center" | 270 kg || align="center" | 271 kg || align="center" |  370 kg || align="center" | 746 kg
|}

Siste sideversjon per 5. apr. 2026 kl. 11:10

Tyskland Benz Bz III

Tilbake. til Benz motorliste


Benz & Cie

Benz Bz.III
-
Motor Benz Bz.III
Ytelse 150 Hk @ 1400 rpm
Slagvolum 14300 cm³
Borring 130 mm
Slag 185 mm
Byggeform R 6
Ventilsystem Støtstang, 1 inn 1 eksos
Kompresjon
Kjøling Vannkjølt
Drivstoff Bensin
Innsprøytning
Overlading Sugemotor
Vekt 270 Kg


Benz Bz.III var en 6 sylindret, vannkjølt rekkemotor beregnet for fly, utviklet i 1914.

Ytelsen var 112 kW/150Hk på 1400 omdr/min. Slagvolum var 14,3 Liter.

Den ble etterfulgt av Benz Bz.IIIa, og noe senere V-8 Benz Bz.IIIb.

Generelle data

Type: Sekssylindret rekkemotor med boring: 130 mm, slaglengde: 180 mm, slagvolum: 14,3 l Vekt: 270 kg

Komponenter

Ventilstyring: Én kamaksel i motorblokken, som driver én innsugs- og én eksosventil per sylinder via støtstenger og vippearmer.

Kjølesystem: Vannkjølt Ytelse Effekt: 112 kW (150 hk) ved 1400 o/min

Spesifikk effekt: 8,4 kW/l

Kompresjonsforhold: 4,7

Spesifikt drivstofforbruk: 310 g/kWh


Tekniske data

Flymotorer fra Benz & Cie., Rheinische Automobil- und Motorenfabrik AG
Benz FX Bz III Bz IIIb Bz IV Bz VI
Byggeform Rekke 4 Rekke 6 V8 (90 Grader) Rekke 6 V12 (60 Grader)
Ventiler 2 per Sylinder 3 per Sylinder 4 rer Sylinder
Ytelse 75 kW
(100 PS)
110 kW
(150 PS)
145 kW
(195 PS)
162 kW
(220 PS)
380 kW
(520 PS)
Slagvolum
Bohrung × Hub 
9,6 l
130 mm × 180 mm
14,3 l
130 mm × 180 mm
13,7 l
125 mm × 140 mm
18,8 l
145 mm × 190 mm
45,6 l
175 mm × 190 mm
Trockenmasse 155 kg 270 kg 271 kg 370 kg 746 kg