Finnmark 1922: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| Linje 8: | Linje 8: | ||
[[Finnmark 1968|1968]] | [[Finnmark 1971|1971]] | [[Finnmark 1973|1973]] | [[Finnmark 1976|1976]] | [[Finnmark 1978|1978]] | [[Finnmark 1980|1980]] | | [[Finnmark 1968|1968]] | [[Finnmark 1971|1971]] | [[Finnmark 1973|1973]] | [[Finnmark 1976|1976]] | [[Finnmark 1978|1978]] | [[Finnmark 1980|1980]] | | ||
[[Finnmark 1982|1982]] | [[Finnmark 1984|1984]] | [[Finnmark 1986|1986]] | [[Finnmark 1988|1988]] | [[Finnmark 1990|1990]] | [[Finnmark 1992|1992]] | | [[Finnmark 1982|1982]] | [[Finnmark 1984|1984]] | [[Finnmark 1986|1986]] | [[Finnmark 1988|1988]] | [[Finnmark 1990|1990]] | [[Finnmark 1992|1992]] | | ||
[[Finnmark 1994|1994]] | [[Finnmark 1996| | [[Finnmark 1994|1994]] | [[Finnmark 1996|1996]] | [[Finnmark 2017|2017]] | ||
{| class=wikitable | {| class=wikitable | ||
Nåværende revisjon fra 15. jul. 2017 kl. 13:37
Finnmark pr år
1920 | 1922 | 1923 | 1924 | 1926 | 1928 | 1930 | 1934 | 1936 | 1938 | 1940 | 1943 | 1944 | 1945 | 1948 | 1950 | 1952 | 1954 | 1956 | 1958 | 1960 | 1962 | 1964 | 1966 | 1968 | 1971 | 1973 | 1976 | 1978 | 1980 | 1982 | 1984 | 1986 | 1988 | 1990 | 1992 | 1994 | 1996 | 2017
| Merkedistrikt: - | ||||||||||
| Merke | Navn | Anvendelse | Byggeår | L | B | D | Motor | Ytelse | Fangstbåter | Eiers navn og adresse |
F - H Hammerfest
| Merkedistrikt: Hammerfest 1922 | |||||||||||
| Merke | Type | Navn | Anvendelse | Byggeår | L | B | D | Motor | Hk | Fangstbåter | Eiers navn og adresse |
| F 1 H | Dk. | Drott | isfa. | 1906 | 86,8 | 21,3 | 10,2 | Damp | 75 | 4 | Feddersen & Nissen, Hammerfest |
| F 2 H | Mk. | Venus | isfa. | 1893 | 69,1 | 19 | 9,2 | Bolinder | 65 | 2 | Feddersen & Nissen, Hammerfest |
| F 3 H | Ms. | Brødrene | kf. | 1915 | 41,5 | 14,5 | ca 8 | Dan | 14 | 3 | Partr. Einar Lunga, Hammerfest |
| F 4 H | Ms. | Heros | kf. | 1915 | 39 | 14 | ca 6 | Heros | 9 | 2 | Almar Andreassen, Hammerfest |
| F 5 H | Dk. | Sælen | isfa. | 1910 | 92,7 | 22,2 | 11,3 | Damp | 75 | 4 | Feddersen & Nissen, Hammerfest |
| F 6 H | Mj. | Hortensia | isfa. | 1880 | 61,3 | 18,5 | 7,2 | Bolinder | 30 | 2 | A. Finckenhagen, Hammerfest |
| F 7 H | Mk. | Alfred Edvard | isfa. | 1879 | 75,2 | 20,4 | 9,5 | Bolinder | 80 | 3 | A. Finckenhagen, Hammerfest |
| F 8 H | Mk | Beta | isfa. | 1880 | 76,6 | 20,1 | 10,3 | Bolinder | 80 | 3 | A. Finckenhagen, Hammerfest |
| F 9 H | Mk | Wild Flower | isfa. | 1885 | 77,8 | 20,8 | 11,5 | Bolinder | 60 | 4 | Feddersen & Nissen, Hammerfest |
| F 10 H | Ms | Flid | trp. kf. | 1907 | 43 | 13,5 | 7,5 | Bolinder | 20 | 4 | Johan Paulsen, Hammerfest |
| F 11 H | Mk | Gustav | trp. atrp. | 1887 | 70,6 | 18,7 | 8,9 | Skandia | 25 | 1 | Sigvald Sørensen, Hammerfest |
| F 12 H | Mk. | Bolinder | trp. hf. | 1895 | 58.6 | 18,6 | 7,1 | Bolinder | 25 | 1 | Anton Sevenius Svane, Hammerfest |
| F 13 H | Mk. | Fremad | trp. atrp. hs. | 1906 | 44 | 13,9 | 7,7 | Grei | 16/20 | 3 | Partr. Havnefoged E. Ellefsen, Hammerfest |
| F 14 H | Ms. | Tryg | kf. | 1916 | 30,5 | 10,4 | 5,3 | Dan | 6 | 0 | Elling Moberg, Hammerfest |
| F 15 H | Ms. | Rap | kf. | 1918 | 23 | 7 | 4,5 | Rap | 5 | 1 | Partr. Hans Johansen, Mollen, Hammerfest |
| F 16 H | Må. | Eira | fjf. | 1880 | 20,3 | 5 | 1,6 | Rap | 4 | 0 | Partr. Otto Carlsen, Hammerfest |
| F 17 H | Ms. | Jenny | trp. atrp. | 1910 | 53,5 | 16,8 | 7 | Skandia | 12 | 1 | Andreas Jakobsen, Hammerfest |
| F 18 H | Mk. | Grei | kf. | 1906 | 23 | 10 | 6 | Alpha | 3 | 1 | Andreas Jakobsen, Hammerfest |
| F 19 H | Ms. | Margrethe II | trp. isfa. | 1888 | 52,1 | 16,7 | 6,4 | Grei | 16 | 3 | Partr. Einar Johansen, Breivikbotten |
| F 20 H | Ms. | Sirius | trp. atrp. | 1898 | 50 | 18 | 7 | Grei | 32 | 1 | Partr. Johan Edvardsen, Hammerfest |
| F 21 H | Ms. | Larik | kf. | ? | 31 | 11 | 4,5 | Gideon | 11 | 1 | A. Einan, Hammerfest |
| F 22 H | Dk | Frithjoff | isfa. | 1906 | 92,4 | 22,2 | 10 | Damp | 75,5 | 4 | G. Robertson, Hammerfest |
| F 23 H | D. | Sverre | isfa. | 1903 | 91,9 | 22 | 9,2 | Damp | 63 | 4 | G. Robertson, Hammerfest |
| F 24 H | Mk. | William Butt | isfa | 1884 | 78,7 | 21 | 10,3 | Bolinder | 40 | 4 | G. Robertson, Hammerfest |
| F 25 H | Mk. | Success | isfa. | 1881 | 75,5 | 20,4 | 10,3 | Bolinder | 40 | 4 | G. Robertson, Hammerfest |
| F 26 H | Mk. | Susan | isfa. | 1885 | 77 | 19,7 | 10 | Bolinder | 40 | 4 | G. Robertson, Hammerfest |
| F 27 H | Mk. | Liv 2 | fjf. kf. | 1917 | 32 | 8 | 2 | Grei | 7 | 1 | Partr. Karl Rønbæk, Hammerfest |
| F 29 H | Ms | Ms. Ternen | fjf. | 1912 | 22 | 7 | 2,5 | Kvik | 4 | 0 | Edvard Chr. Dahlbom, Hammerfest |
| F 30 H | Mk | Grei | isfa. trp. hf. kf. | 1898 | 42,8 | 15,6 | 5,8 | Alpha | 15 | 5 | Kornelius J. Jensen, Hammerfest |
| F 31 H | Må | Enighet | fjf kf | 1911 | 33 | 9,5 | 3 | Grei | 8 | 1 | |
| F 32 H | Må | Glimt | fjf | 1915 | 20,5 | 5 | 1,5 | Caille Perfection | 4 | 0 | |
| F 33 H | Må | Lun | fjf kf | 1917 | 32 | 9 | 3 | Alpha | 5 | 1 | |
| F 34 H | Ms | Frigg | kf | 1918 | 25 | 8 | 3 | Norrøna | 7 1/2 | 1 | |
| F 35 H | Ms | Glimt | hf isfa | 1908 | 40,8 | 14,4 | 6 | Alpha | 12 | 2 | |
| F 36 H | Må | Trygve | fjf | 1917 | 24 | 6 | 2 | Rap | 4 | 0 | |
| F 37 H | Ms | Urd | hf | 1909 | 47,5 | 16,5 | 6,5 | Grei | 19 | 4 | |
| F 38 H | Ms | Enighet | kfhf | 1912 | 35 | 13 | 5 | Bolinder | 10 | 1 | |
| F 39 H | 8/å | - | fjf | 1912 | 31 | 6,5 | 1,8 | - | - | 0 | |
| F 40 H | Ss | Trygg | kf | 1905 | 22 | 7,5 | 3,5 | - | - | 1 | |
| F 41 H | Ms | Astræa | kf | 1917 | 41 | 14,5 | 5 | Gideon | 10 | 3 | |
| F 42 H | Mk | Henrietta | atrp | 1909 | 56,5 | 17,6 | 7,4 | Grei | 35/40 | 1 | |
| F 43 H | Må | Grei | fjf | 1872 | 30 | 8 | 3 | Grei | 5 | 1 | |
| Årstall eldst - nyest | 1872 - 1918 | Lengde fra - til (fot) | 20,3 - 92,7 | Ytelse | 3 - 80 Hk | ||||||
Motorfordeling 1922 - Hammerfest
| Merkedistrikt: Hammerfest 1922 | |||
| Motor | Antall | Hk min / max | Hk Totalt |
| Bolinder | 11 | 8 - 80 | 488 Hk |
| Grei | 4 | 7 - 32 | 75 Hk |
| Damp | 4 | 63 - 75 | 287,5 Hk |
| Dan | 2 | 6 - 14 | 20 Hk |
| Rap | 2 | 4 - 5 | 9 Hk |
| Skandia | 2 | 12 - 25 | 37 Hk |
| Heros | 1 | 9 | 9 Hk |
| Alpha | 1 | 3 | 3 Hk |
| Gideon | 1 | 11 | 11 Hk |
| Kvik | 1 | 4 | 4 Hk |
| Totalt | 29 stk | Samlet | 943,5 Hk |
| Uten damp | 656 Hk | ||
I Hammerfest var det Bolinder som var mest utbredt både i antall og ytelse. De to minste båtene var utstyrt med Rap, og de to største hadde damp. Alle båter over 60 fot hadde enten Bolinder eller damp.