GTO 6 A: Forskjell mellom revisjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring
mIngen redigeringsforklaring
 
Linje 5: Linje 5:


{| class="wikitable float-right"
{| class="wikitable float-right"
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Maybach
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | Maybach
|-
|-
| colspan="2" class="center" | [[Bilde:MM_GTO_6.jpg|250px|]]<br>''maybach GTO 6''
| colspan="2" class="center" | [[Fil:Maybach GTO 6 engine, Maybach-Museum (Neumarkt), 2014.JPG|250x250pk]]<br>''maybach GTO 6''
|-
|-
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| Maybach GTO 6 A
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" | Maybach GTO 6 A
|-
|-
| '''Motor''' || GTO 6 A
| '''Motor''' || GTO 6 A
Linje 15: Linje 15:
| '''Ytelse''' ||  800 Hk @ 1500 rpm
| '''Ytelse''' ||  800 Hk @ 1500 rpm
|-
|-
| '''Slagvolum''' ||    ccm³
| '''Slagvolum''' ||    48 240 ccm³
|-
|-
| '''Borring''' ||    mm
| '''Borring''' ||    160 mm
|-
|-
| '''Slag''' ||  mm
| '''Slag''' ||  200 mm
|-
|-
| '''Byggeform''' || V 12 sylinder 90
| '''Byggeform''' || V 12 sylinder 90
Linje 31: Linje 31:
| '''Drivstoff''' || Diesel
| '''Drivstoff''' || Diesel
|-
|-
| '''Innsprøytning || Direke
| '''Innsprøytning '''|| Direke
|-
|-
| '''Overlading''' || Sugemotor
| '''Overlading''' || Sugemotor
Linje 38: Linje 38:
|-
|-
|}
|}


[[Kategori:Maybach-Motorenbau dieselmotor]]
[[Kategori:Maybach-Motorenbau dieselmotor]]

Nåværende revisjon fra 18. mar. 2019 kl. 18:14

Mm logo.png

Liste over Maybach motorer

Maybach GTO 6 A

Maybach
Maybach GTO 6 engine, Maybach-Museum (Neumarkt), 2014.JPG
maybach GTO 6
Maybach GTO 6 A
Motor GTO 6 A
Ytelse 800 Hk @ 1500 rpm
Slagvolum 48 240 ccm³
Borring 160 mm
Slag 200 mm
Byggeform V 12 sylinder 90
Ventilsystem
Kompresjon
Kjøling Vannkjølt
Drivstoff Diesel
Innsprøytning Direke
Overlading Sugemotor
Vekt Kg