Mtu 493: Forskjell mellom revisjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
(Ny side: høyre|200px)
 
Ingen redigeringsforklaring
 
(5 mellomliggende revisjoner av samme bruker vises ikke)
Linje 1: Linje 1:
[[fil:mtulogo.jpg|høyre|200px]]
[[fil:mtulogo.jpg|høyre|200px]]
[[Kategori:mtu dieselmotor]]
Opprinnelsen til mtu 493 kommer fra Daimler-Benz [[MB 820]] og [[MB 836]].
mtu 493 var på 70-tallet mye brukt i katamaraner som gikk langs Norskekysten.
== mtu Serie 493 ==
{| class="wikitable float-right"
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| mtu
|-
| colspan="2" class="center" | [[Bilde:mtu_493.jpg|250px|]]<br>''mtu 493
|-
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"|    -
|-
|  colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel'''
|-
|'''Motor'''||  mtu 493
|-
|'''Variant'''|| TZ 70
|-
|'''Vekt tørr'''||Kg
|-
| '''Byggeår'''||  -
|-
|'''Ytelse'''|| 1100 Hk @ 1500 o/min
|-
|'''Dreiemoment''' ||  kgm @  o/min
|-
|'''Innsprøytning'''||
|-
|'''Sylindre'''||  V12 60 grader
|-
|'''Slagvolum'''|| 59200 cm³
|-
|'''Borring''' || 175 mm
|-
|'''Slag'''||  205 mm
|-
|'''Kompresjon'''|| :1
|-
|'''Turbo'''|| Nei
|-
|'''Ladeluftkjøler'''|| Nei
|-
|'''Kjøling'''|| Luft
|-
|'''Innsug åpner'''||  - før ØD
|-
|'''Innsug stenger'''||  - etter ND
|-
|'''Eksos åpner'''||  - før ØD
|-
|'''Eksos stenger'''||  - etter ND
|-
|'''Klaring innsug'''||  mm - kald
|-
|'''Klaring eksos'''||  mm - kald
|-
|'''Tenningsrekkefølge'''||
|-
|'''Dieselpumpe'''||
|-
|'''Dysespiss'''||
|-
|'''Dieselfilter'''||
|-
|'''Oljefilter'''||
|-
|'''Stempelhastighet''' ||  m/s
|-
|'''Stempelprodusent''' ||
|-
|'''Startmotor''' ||
|-
|}

Nåværende revisjon fra 12. mai 2016 kl. 11:14

Mtulogo.jpg

Opprinnelsen til mtu 493 kommer fra Daimler-Benz MB 820 og MB 836.

mtu 493 var på 70-tallet mye brukt i katamaraner som gikk langs Norskekysten.


mtu Serie 493

mtu
Mtu 493.jpg
mtu 493
-
Diesel
Motor mtu 493
Variant TZ 70
Vekt tørr Kg
Byggeår -
Ytelse 1100 Hk @ 1500 o/min
Dreiemoment kgm @ o/min
Innsprøytning
Sylindre V12 60 grader
Slagvolum 59200 cm³
Borring 175 mm
Slag 205 mm
Kompresjon :1
Turbo Nei
Ladeluftkjøler Nei
Kjøling Luft
Innsug åpner - før ØD
Innsug stenger - etter ND
Eksos åpner - før ØD
Eksos stenger - etter ND
Klaring innsug mm - kald
Klaring eksos mm - kald
Tenningsrekkefølge
Dieselpumpe
Dysespiss
Dieselfilter
Oljefilter
Stempelhastighet m/s
Stempelprodusent
Startmotor