OM 632: Forskjell mellom revisjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring
Linje 5: Linje 5:
| colspan="2" class="center" | [[Bilde:DB_OM_632.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz OM 632''
| colspan="2" class="center" | [[Bilde:DB_OM_632.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz OM 632''
|-
|-
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| 1969 -  
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"|   -  
|-
|-
|  colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel'''
|  colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel'''
Linje 13: Linje 13:
|'''Variant'''|| 632.
|'''Variant'''|| 632.
|-
|-
|'''Vekt tørr'''||  Kg
|'''Vekt tørr'''||  134 Kg
|-
|-
|'''Byggeår'''|| 1969 -  
|'''Byggeår'''||   -  
|-
|-
|'''Ytelse'''|| 18 Hk @ 3400 o/min  
|'''Ytelse'''|| 19,5 Hk @ 3000 o/min  
|-
|-
|'''Dreiemoment''' || kgm @  o/min
|'''Dreiemoment''' || kgm @  o/min
Linje 25: Linje 25:
|'''Sylindre'''|| R2  
|'''Sylindre'''|| R2  
|-
|-
|'''Slagvolum'''|| 899 cm³  
|'''Slagvolum'''|| 833,5 cm³  
|-
|-
|'''Borring''' || mm  
|'''Borring''' || 75 mm  
|-
|-
|'''Slag'''|| mm  
|'''Slag'''|| 100 mm  
|-
|-
|'''Kompresjon'''|| 17:1
|'''Kompresjon'''|| 19:1
|-
|-
|'''Turbo'''|| Nei
|'''Turbo'''|| Nei
Linje 49: Linje 49:
|'''Klaring innsug'''|| 0,20 mm - kald  
|'''Klaring innsug'''|| 0,20 mm - kald  
|-
|-
|'''Klaring eksos'''|| 0,30 mm - kald  
|'''Klaring eksos'''|| 0,25 mm - kald  
|-
|-
|'''Tenningsrekkefølge'''|| 1-3-4-2
|'''Tenningsrekkefølge'''|| 1-2
|-
|-
|'''Dieselpumpe'''||Bosch  PES 2A 50 C320 LS 1224
|'''Dieselpumpe'''||Bosch  PES 2A 50 C320 LS 1224
Linje 61: Linje 61:
|'''Oljefilter'''||
|'''Oljefilter'''||
|-
|-
|'''Stempelhastighet''' || m/s
|'''Stempelhastighet''' || 10 m/s
|-
|-
|'''Stempelprodusent''' ||  
|'''Stempelprodusent''' ||  

Revisjonen fra 11. mai 2015 kl. 13:52

Daimler-Benz
DB OM 632.jpg
Damler-Benz OM 632
-
Diesel
Motor OM 632
Variant 632.
Vekt tørr 134 Kg
Byggeår -
Ytelse 19,5 Hk @ 3000 o/min
Dreiemoment kgm @ o/min
Innsprøytning Forkammer
Sylindre R2
Slagvolum 833,5 cm³
Borring 75 mm
Slag 100 mm
Kompresjon 19:1
Turbo Nei
Ladeluftkjøler Nei
Kjøling Vann
Innsug åpner - før ØD
Innsug stenger - etter ND
Eksos åpner - før ØD
Eksos stenger - etter ND
Klaring innsug 0,20 mm - kald
Klaring eksos 0,25 mm - kald
Tenningsrekkefølge 1-2
Dieselpumpe Bosch PES 2A 50 C320 LS 1224
Dysespiss Bosch
Dieselfilter
Oljefilter
Stempelhastighet 10 m/s
Stempelprodusent
Startmotor 12V
Produksjonssted Werk Dusseldorf
Produksjonstall