OM 632: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{| class="wikitable float-right" | {| class="wikitable float-right" | ||
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Daimler-Benz | ! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Daimler-Benz | ||
|- | |- | ||
| colspan="2" class="center" | [[Bilde:DB_OM_632.jpg|250px|]]<br>'' | | colspan="2" class="center" | [[Bilde:DB_OM_632.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz OM 632'' | ||
|- | |- | ||
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| | ! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| - | ||
|- | |- | ||
| colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel''' | | colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel''' | ||
|- | |- | ||
| '''Motor''' || OM 632 | |'''Motor'''|| OM 632 | ||
|- | |- | ||
| ''' | |'''Variant'''|| 632. | ||
|- | |- | ||
| ''' | |'''Vekt tørr'''|| Kg | ||
|- | |- | ||
| ''' | | '''Byggeår'''|| - | ||
|- | |- | ||
| ''' | |'''Ytelse'''|| 18 Hk @ 3400 o/min | ||
|- | |- | ||
| | |Dreiemoment || kgm @ o/min | ||
|- | |- | ||
| ''' | |'''Innsprøytning'''|| Forkammer | ||
|- | |- | ||
| ''' | |'''Sylindre'''|| R2 | ||
|- | |- | ||
| ''' | |'''Slagvolum'''|| 899 cm³ | ||
|- | |||
|'''Borring''' || mm | |||
|- | |||
|'''Slag'''|| mm | |||
|- | |||
|'''Kompresjon'''|| 17:1 | |||
|- | |||
|'''Turbo'''|| Nei | |||
|- | |||
|'''Ladeluftkjøler'''|| Nei | |||
|- | |||
|'''Kjøling'''|| Vann | |||
|- | |||
|'''Innsug åpner'''|| - før ØD | |||
|- | |||
|'''Innsug stenger'''|| - etter ND | |||
|- | |||
|'''Eksos åpner'''|| - før ØD | |||
|- | |||
|'''Eksos stenger'''|| - etter ND | |||
|- | |||
|'''Klaring innsug'''|| 0,20 mm - kald | |||
|- | |||
|'''Klaring eksos'''|| 0,30 mm - kald | |||
|- | |||
|'''Tenningsrekkefølge'''|| 1-3-4-2 | |||
|- | |||
|'''Dieselpumpe'''||Bosch | |||
|- | |||
|'''Dysespiss'''|| Bosch | |||
|- | |||
|'''Dieselfilter'''|| | |||
|- | |||
|'''Oljefilter'''|| | |||
|- | |||
|'''Stempelhastighet''' || m/s | |||
|- | |||
|Stempelprodusent || | |||
|- | |||
|Startmotor || 12V | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[Kategori:Daimler-Benz dieselmotor]] | [[Kategori:Daimler-Benz dieselmotor]] | ||
Revisjonen fra 9. apr. 2015 kl. 20:21
| Daimler-Benz | |
|---|---|
 Damler-Benz OM 632 | |
| - | |
| Diesel | |
| Motor | OM 632 |
| Variant | 632. |
| Vekt tørr | Kg |
| Byggeår | - |
| Ytelse | 18 Hk @ 3400 o/min |
| Dreiemoment | kgm @ o/min |
| Innsprøytning | Forkammer |
| Sylindre | R2 |
| Slagvolum | 899 cm³ |
| Borring | mm |
| Slag | mm |
| Kompresjon | 17:1 |
| Turbo | Nei |
| Ladeluftkjøler | Nei |
| Kjøling | Vann |
| Innsug åpner | - før ØD |
| Innsug stenger | - etter ND |
| Eksos åpner | - før ØD |
| Eksos stenger | - etter ND |
| Klaring innsug | 0,20 mm - kald |
| Klaring eksos | 0,30 mm - kald |
| Tenningsrekkefølge | 1-3-4-2 |
| Dieselpumpe | Bosch |
| Dysespiss | Bosch |
| Dieselfilter | |
| Oljefilter | |
| Stempelhastighet | m/s |
| Stempelprodusent | |
| Startmotor | 12V |