OM 636: Forskjell mellom revisjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring
Linje 69: Linje 69:
|-
|-
|}
|}
== Varianter ==
{| class="prettytable"
!  Ausführung || Bohrung x Hub<br/>[mm] || Hubraum<br/>[cm<sup>3</sup>] || Verdichtung || Leistung [kW / PS]<br/>bei Drehzahl [1/min] || Drehmoment [Nm] <br/>bei Drehzahl [1/min] || Höchstdrehzahl [1/min]
|-
|  OM 636 I || 73.5 x 100  || 1697 || rowspan="3"|19.0 : 1 || 28 / 38 bei 3200 || 96 bei 2000 ||
|-
|  OM 636 VI || rowspan="2"|75 x 100 || rowspan="2"|1767 || 29 / 40 bei 3200 || 101 bei 2000 ||
|-
|  OM 636 VII || 32 / 43 bei 3500 || 98 bei 1500 || 3600
|-
|}


[[Kategori:Daimler-Benz dieselmotor]]
[[Kategori:Daimler-Benz dieselmotor]]

Revisjonen fra 21. apr. 2015 kl. 14:16

OM 636

Daimler-Benz
DB OM 636.jpg
Damler-Benz OM 636
-
Diesel
Motor OM 636
Variant
Vekt tørr 176 Kg
Byggeår 1947 -
Ytelse 36 Hk @ 2000 o/min
Dreiemoment kgm @ o/min
Innsprøytning
Sylindre R4
Slagvolum 1767 cm³
Borring 75 mm
Slag 100 mm
Kompresjon :1
Turbo Nei
Ladeluftkjøler Nei
Kjøling Luft
Innsug åpner - før ØD
Innsug stenger - etter ND
Eksos åpner - før ØD
Eksos stenger - etter ND
Klaring innsug mm - kald
Klaring eksos mm - kald
Tenningsrekkefølge
Dieselpumpe
Dysespiss
Dieselfilter
Oljefilter
Stempelhastighet m/s
Stempelprodusent
Startmotor


Varianter

Ausführung Bohrung x Hub
[mm]
Hubraum
[cm3]
Verdichtung Leistung [kW / PS]
bei Drehzahl [1/min]
Drehmoment [Nm]
bei Drehzahl [1/min]
Höchstdrehzahl [1/min]
OM 636 I 73.5 x 100 1697 19.0 : 1 28 / 38 bei 3200 96 bei 2000
OM 636 VI 75 x 100 1767 29 / 40 bei 3200 101 bei 2000
OM 636 VII 32 / 43 bei 3500 98 bei 1500 3600