OM 403: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
(→OM 403) |
m (→OM 403) |
||
(21 mellomliggende revisjoner av samme bruker vises ikke) | |||
Linje 1: | Linje 1: | ||
[[Daimler_Benz_motorliste|Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer]] | |||
[[Fil:Mbstar.jpg|høyre]] | |||
[[Fil:DB OM_403_snitt.png|thumb|Mercedes-Benz OM 403]] | |||
[[Fil:DB OM_403_ED.jpg|thumb|Effektdiagram Mercedes-Benz OM 403]] | |||
[[Fil:DB MB OM 403.png|alt=Mercedes-Benz OM 403 foto|miniatyr|Mercedes-Benz OM 403 foto]] | |||
[[Fil:DB OM 403 VA.png|alt=Mercedes-Benz OM 403 VA|miniatyr|Mercedes-Benz OM 403 VA ]] | |||
== OM 403 == | == OM 403 == | ||
{| class="wikitable float-right" | {| class="wikitable float-right" | ||
! colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Daimler-Benz | ! colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | Daimler-Benz | ||
|- | |- | ||
| colspan="4" class="center" | [[Bilde:DB_OM_403.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz OM 403 | | colspan="4" class="center" | [[Bilde:DB_OM_403.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz OM 403 '' | ||
|- | |- | ||
! colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| - | ! colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" | 1969 - | ||
|- | |- | ||
| | | colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" | '''Diesel - 4 takt''' | ||
|- | |- | ||
|'''Motor'''|| OM | |'''Motor'''|| OM 403 || OM 403 A | ||
|OM 403 VA | |||
|- | |- | ||
|'''Variant'''|| || | |'''Variant'''|| || | ||
| Multi Fuel | |||
|- | |- | ||
|'''Vekt tørr'''|| | |'''Vekt tørr'''|| 910 Kg|| | ||
|922 kg | |||
|- | |- | ||
| '''Byggeår'''|| || | | '''Byggeår'''|| || | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Ytelse'''|| | |'''Ytelse (HK)'''|| 320 @ 2500 || | ||
|320 @ 2500 | |||
|- | |- | ||
|'''Dreiemoment''' || | |'''Dreiemoment (Nm)''' || 1030 @ 1500 || | ||
|1030 @ 1500 | |||
|- | |- | ||
|'''Innsprøytning'''|| colspan="3" style="text-align:center;"| Direkte | |'''Innsprøytning'''|| colspan="3" style="text-align:center;" | Direkte | ||
|- | |- | ||
|'''Sylindre'''|| colspan="3" style="text-align:center;" | | |'''Sylindre'''|| colspan="3" style="text-align:center;" | 90 grader V 10 | ||
|- | |- | ||
|'''Slagvolum'''|| colspan="3" style="text-align:center;"| | |'''Slagvolum'''|| colspan="3" style="text-align:center;" | 15953 cm³ | ||
|- | |- | ||
|'''Borring''' || colspan="3" style="text-align:center;"| 125 mm | |'''Borring''' || colspan="3" style="text-align:center;" | 125 mm | ||
|- | |- | ||
|'''Slag'''|| | |'''Slag'''|| colspan="3" style="text-align:center;" | 130 mm | ||
|- | |- | ||
|'''Kompresjon'''|| 16, | |'''Kompresjon'''|| 17,5:1 || 16,5:1 | ||
|20,5:1 | |||
|- | |- | ||
|'''Turbo'''|| Nei || | |'''Turbo'''|| Nei || Ja | ||
|Ja | |||
|- | |- | ||
|'''Ladeluftkjøler'''|| Nei || | |'''Ladeluftkjøler'''|| Nei ||Nei | ||
|Ja | |||
|- | |- | ||
|'''Kjøling'''|| | |'''Kjøling'''|| colspan="3" style="text-align:center;" | Vann | ||
|- | |- | ||
|'''Innsug åpner'''|| - før ØD | |'''Innsug åpner'''|| - før ØD | ||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Innsug stenger'''|| - etter ND | |'''Innsug stenger'''|| - etter ND | ||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Eksos åpner'''|| - før ØD | |'''Eksos åpner'''|| - før ØD | ||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Eksos stenger'''|| - etter ND | |'''Eksos stenger'''|| - etter ND | ||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Klaring innsug'''|| 0,25mm / 0,40 || | |'''Klaring innsug'''|| 0,25mm / 0,40 || | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Klaring eksos'''|| 0,35 mm / 0,60 || | |'''Klaring eksos'''|| 0,35 mm / 0,60 || | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Tenningsrekkefølge'''|| | |'''Tenningsrekkefølge'''|| | ||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Dieselpumpe'''|| | |'''Dieselpumpe'''|| Bosch | ||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Dysespiss'''|| | |'''Dysespiss'''|| Bosch | ||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Dieselfilter'''|| | |'''Dieselfilter'''|| | ||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Oljefilter'''|| | |'''Oljefilter'''|| | ||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Stempelhastighet''' || colspan=" | |'''Stempelhastighet''' || colspan="2" style="text-align:center;" |1500 = 6,5 m/s | ||
2500 10,89 m/s | |||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Stempelprodusent''' || | |'''Stempelprodusent''' ||Mahle | ||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Startmotor''' || | |'''Startmotor''' || | ||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|} | |} | ||
''Daimler-Benz OM403'' | ''Daimler-Benz OM403'' | ||
''Daimler-Benz OM403A'' | ''Daimler-Benz OM403A'' | ||
''Daimler-Benz OM403LA'' | ''Daimler-Benz OM403LA'' |
Nåværende revisjon fra 18. feb. 2023 kl. 15:36
Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer
OM 403
Daimler-Benz OM403 Daimler-Benz OM403A Daimler-Benz OM403LA