OM 402: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| Linje 6: | Linje 6: | ||
== OM 402 == | == OM 402 == | ||
[[Fil:DB OM 422 Drawing.png|alt=OM 422|miniatyr|OM | [[Fil:DB OM 422 Drawing.png|alt=OM 422|miniatyr|OM 402]] | ||
[[Bilde:DB_OM_402_ED.jpg|thumb|Effektdiagram fra Daimler]] | [[Bilde:DB_OM_402_ED.jpg|thumb|Effektdiagram fra Daimler]] | ||
Sideversjonen fra 20. mar. 2026 kl. 10:32
Mercedes-Benz OM 402
Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer
OM 402
| Daimler-Benz | ||||
|---|---|---|---|---|
 Damler-Benz OM 402 | ||||
| - | ||||
| Diesel | ||||
| Motor | OM 402 | OM 402 | OM 402 A | OM 402 LA |
| Variant | 402.905
402.906 402.916 402.924 402.925 402.926 |
402.910
402.911 402.914 402.919 402.921 402.923 402.927 402.928 |
||
| Vekt tørr | 800 Kg | |||
| Byggeår | ||||
| Ytelse | 256 Hk @ 2500 | 240 Hk @ 2300 | ||
| Dreiemoment | 834 Nm @ 1400 o/min | 814 Nm @ 1500 | ||
| Innsprøytning | Direkte | |||
| Sylindre | V8 | |||
| Slagvolum | 12760 cm³ | |||
| Borring | 125 mm | |||
| Slag | 130 mm | |||
| Kompresjon | 17,5:1 | |||
| Turbo | Nei | |||
| Ladeluftkjøler | Nei | |||
| Kjøling | Vann | |||
| Innsug åpner | - før ØD | |||
| Innsug stenger | - etter ND | |||
| Eksos åpner | - før ØD | |||
| Eksos stenger | - etter ND | |||
| Klaring innsug | 0,25mm / 0,40 | 0,25 mm | ||
| Klaring eksos | 0,35 mm / 0,60 | 0,35 mm | ||
| Tenningsrekkefølge | 1 5 7 2 6 3 4 8 | |||
| Dieselpumpe | ||||
| Innsprøytning start | 15 grader FØD | |||
| Dysespiss | 175 bar | |||
| Dieselfilter | ||||
| Oljefilter | ||||
| Stempelhastighet | 10,89 m/s | |||
| Stempelprodusent | ||||
| Startmotor | ||||
Motorfamilie
V motorer: OM 401 - OM 402 - OM 403 - OM 404 - OM 421 - OM 422 - OM 423 - OM 424 - OM 441 - OM 442 - OM 443 - OM 444
Rekke og liggende: OM 407 - OM 409 - OM 427 - OM 429 - OM 447 - OM 449
Alias
Daimler Benz OM402 Daimler Benz OM402A Daimler Benz OM402LA