OM 441: Forskjell mellom sideversjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
← Forrige endring
Toro Andersen (diskusjon | bidrag)
Byråkrater, Administratorer
11 932 redigeringer
VisuellWikitekst
mIngen redigeringsforklaring
 
Linje 9: Linje 9:


{| class="wikitable float-right"
{| class="wikitable float-right"
! colspan="12" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | Daimler-Benz
! colspan="15" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | Daimler-Benz
|-
|-
| colspan="12" class="center" | [[Bilde:DB_OM_441.png|250px|lenke=Special:FilePath/DB_OM_441.png]]<br>''Damler-Benz OM 441''
| colspan="15" class="center" | [[Bilde:DB_OM_441.png|250px|lenke=Special:FilePath/DB_OM_441.png]]<br>''Damler-Benz OM 441''
|-
|-
! colspan="12" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" | -
! colspan="15" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" | -
|-
|-
| colspan="12" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" | '''Diesel'''
| colspan="15" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" | '''Diesel'''
|-
|-
|'''Motor'''|| OM 441 || OM 441.II/1
|'''Motor'''
|OM 441
|OM 441
|OM 441|| OM 441 || OM 441.II/1
|OM 441.III/1
|OM 441.III/1
|OM 441.X
|OM 441.X
Linje 27: Linje 30:
|OM 441 LA.I/7
|OM 441 LA.I/7
|-
|-
|'''Variant'''|| 441.950
|'''Variant'''
 
|441.905
441.912
|441.906
|441.907|| 441.912


441.913
441.913
Linje 35: Linje 39:
441.914
441.914


441.916
441.950
| 441.923
| 441.923
441.924
441.924
Linje 46: Linje 50:
|441.932
|441.932
441.933
441.933
|441.906
|441.919
441.919
 
441.920
441.920
|441.907
|441.907
Linje 86: Linje 88:
441.992
441.992
|-
|-
|'''Vekt tørr'''|| 700 Kg || 720 Kg  
|'''Vekt tørr'''
|
|
| || 700 Kg || 720 Kg  
|
|
|
|
Linje 96: Linje 101:
|
|
|-
|-
| '''Byggeår'''||  
| '''Byggeår'''
|
|
| ||
|
|
|
|
Linje 109: Linje 117:
|-
|-
|'''Ytelse'''
|'''Ytelse'''
Hk @ o/min
Hk / kW
| 224@  2100 || 218
|218 / 160
|204 / 150
|204 / 150
| 218 / 160 || 218
|205 @ 2100
|205 @ 2100
|204 / 150
|208
|208
|208
|330 @ 2100
|339 @ 2100
|339 @ 1900
|339 @ 1900
|339 @ 2100|| 339 @ 1900
|339 @ 2100|| 339 @ 1900
|340@1900
|340@1900
|340 @ 1900
|340 @ 1900
|-
|'''Ved turtall'''
|2100
|1800
|1900
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
|-
|'''Dreiemoment'''
|'''Dreiemoment'''
Nm @ o/min  
Nm @ o/min  
|
|
|
| 884 @ 1000 - 1500
| 884 @ 1000 - 1500
|800
|800
Linje 134: Linje 164:
|1450 @ 1200
|1450 @ 1200
|-
|-
|'''Innsprøytning'''|| colspan="11" style="text-align:center" | Direkte
|'''Innsprøytning'''
|
|
| || colspan="11" style="text-align:center" | Direkte
|-
|-
|'''Sylindre'''|| colspan="11" style="text-align:center" | V6 90°
|'''Sylindre'''
|
|
| || colspan="11" style="text-align:center" | V6 90°
|-
|-
|'''Slagvolum'''|| colspan="5" style="text-align:center" | 11309cm³
|'''Slagvolum'''
|
|
| || colspan="5" style="text-align:center" | 11309cm³
| colspan="6" |10964 cm³
| colspan="6" |10964 cm³
|-
|-
|'''Borring''' || colspan="5" style="text-align:center" |130 mm
|'''Borring'''
|
|
| || colspan="5" style="text-align:center" |130 mm
| colspan="6" style="text-align:center" |128 mm
| colspan="6" style="text-align:center" |128 mm
|-
|-
|'''Slag'''|| colspan="11" style="text-align:center" | 142 mm
|'''Slag'''
|
|
| || colspan="11" style="text-align:center" | 142 mm
|-
|-
|'''Kompresjon'''|| ||  
|'''Kompresjon'''
|
|
| || ||
|18:1
|18:1
|
|
Linje 152: Linje 200:
|
|
|
|
| ||  
| ||
| colspan="2" |16,75:1
| colspan="2" |16,75:1
|-
|-
|'''Turbo'''|| colspan="5" style="text-align:center" | Nei
|'''Turbo'''
| colspan="4" style="text-align:center"|Ja
|
|
| || colspan="5" style="text-align:center" | Nei
| colspan="4" style="text-align:center" |Ja
|
|
|
|
|-
|-
|'''Ladeluftkjøler'''|| colspan="5" style="text-align:center" | Nei
|'''Ladeluftkjøler'''
| colspan="4" style="text-align:center"|Ja
|
|
| || colspan="5" style="text-align:center" | Nei
| colspan="4" style="text-align:center" |Ja
|
|
|
|
|-
|-
|'''Kjøling'''|| colspan="9" style="text-align:center" | Vann
|'''Kjøling'''
|
|
| || colspan="9" style="text-align:center" | Vann
|
|
|
|
|-
|-
|'''Ventiler'''|| colspan="9" style="text-align:center" |
|'''Ventiler'''
|
|
| || colspan="9" style="text-align:center" |
|
|
|
|
|-
|-
|'''Innsug åpner'''||  - før ØD  
|'''Innsug åpner'''
|
|
| ||  - før ØD  
|
|
|
|
Linje 185: Linje 248:
|
|
|-
|-
|'''Innsug stenger'''||  - etter ND  
|'''Innsug stenger'''
|
|
| ||  - etter ND  
|
|
|
|
Linje 197: Linje 263:
|
|
|-
|-
|'''Eksos åpner'''||  - før ØD  
|'''Eksos åpner'''
|
|
| ||  - før ØD  
|
|
|
|
Linje 209: Linje 278:
|
|
|-
|-
|'''Eksos stenger'''||  - etter ND  
|'''Eksos stenger'''
|
|
| ||  - etter ND  
|
|
|
|
Linje 221: Linje 293:
|
|
|-
|-
|'''Klaring innsug'''|| ||  
|'''Klaring innsug'''
|
|
| || ||
|
|
|
|
Linje 227: Linje 302:
|
|
|
|
| ||  
| ||
|
|
|
|
|-
|-
|'''Klaring eksos'''||  ||  
|'''Klaring eksos'''
|
|
|
| || ||
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||  
|
| ||
|
|
|
|
|-
|-
|'''Tenningsrekkefølge'''|| colspan="9" style="text-align:center" | 1-4-2-5-3-6
|'''Tenningsrekkefølge'''
|
|
| || colspan="9" style="text-align:center" | 1-4-2-5-3-6
|
|
|
|
|-
|-
|'''Dieselpumpe'''||  
|'''Dieselpumpe'''
|
|
| ||
|
|
|
|
Linje 257: Linje 341:
|
|
|-
|-
|'''Dysespiss'''||
|'''Dysespiss'''
|
|
| ||
|
|
|
|
Linje 269: Linje 356:
|
|
|-
|-
|'''Dieselfilter'''||
|'''Dieselfilter'''
|
|
| ||
|
|
|
|
Linje 281: Linje 371:
|
|
|-
|-
|'''Oljefilter'''||
|'''Oljefilter'''
|
|
| ||
|
|
|
|
Linje 293: Linje 386:
|
|
|-
|-
|'''Stempelhastighet'''|| colspan="9" style="text-align:center" |  
|'''Stempelhastighet'''
|
|
| || colspan="9" style="text-align:center" |
|
|
|
|
|-
|-
|'''Stempelprodusent'''||
|'''Stempelprodusent'''
|
|
| ||
|
|
|
|
Linje 309: Linje 408:
|
|
|-
|-
|'''Startmotor'''||  
|'''Startmotor'''
|
|
| ||
|
|
|
|

Siste sideversjon per 5. okt. 2026 kl. 05:10

Tyskland Mercedes-Benz OM 441

Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer


OM 441

Daimler-Benz
Fil:DB OM 441.png
Damler-Benz OM 441
-
Diesel
Motor OM 441 OM 441 OM 441 OM 441 OM 441.II/1 OM 441.III/1 OM 441.X OM 441.X/1 OM 441 LA I/1 OM 441 LA I/2 OM 441 LA I/3 OM 441 LA I/4 OM 441 LA.I/6 OM 441 LA.I/7
Variant 441.905 441.906 441.907 441.912

441.913

441.914

441.950

441.923

441.924

441,925

441.926

441.927

441.932

441.933

441.919

441.920

441.907

441.916

441.917

441.951

441.960

441.961

441.962

441.982

441.985

441.981

441.983

441.960

441.962

441.982

441.981

441.983

441.986

441.987

441.988

441.990

441.993

441.989

441.991

441.992

Vekt tørr 700 Kg 720 Kg 750 Kg
Byggeår
Ytelse

Hk / kW

218 / 160 204 / 150 204 / 150 218 / 160 218 205 @ 2100 204 / 150 208 330 @ 2100 339 @ 1900 339 @ 2100 339 @ 1900 340@1900 340 @ 1900
Ved turtall 2100 1800 1900
Dreiemoment

Nm @ o/min

884 @ 1000 - 1500 800 842 824 1450 @ 1200 1450 @ 1200
Innsprøytning Direkte
Sylindre V6 90°
Slagvolum 11309cm³ 10964 cm³
Borring 130 mm 128 mm
Slag 142 mm
Kompresjon 18:1 16,75:1
Turbo Nei Ja
Ladeluftkjøler Nei Ja
Kjøling Vann
Ventiler
Innsug åpner - før ØD
Innsug stenger - etter ND
Eksos åpner - før ØD
Eksos stenger - etter ND
Klaring innsug
Klaring eksos
Tenningsrekkefølge 1-4-2-5-3-6
Dieselpumpe
Dysespiss
Dieselfilter
Oljefilter
Stempelhastighet
Stempelprodusent
Startmotor

Motorfamilie

V motorer: OM 401 - OM 402 - OM 403 - OM 404 - OM 421 - OM 422 - OM 423 - OM 424 - OM 441 - OM 442 - OM 443 - OM 444

Rekke og liggende: OM 407 - OM 409 - OM 427 - OM 429 - OM 447 - OM 449

Alias

Daimler Benz OM441 Daimler Benz OM441A Daimler Benz OM441LA

Hentet fra «https://wiki.cdd.no/index.php?title=OM_441&oldid=12565»