OM 443: Forskjell mellom sideversjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
← Forrige endringNeste endring →
Toro Andersen (diskusjon | bidrag)
Byråkrater, Administratorer
11 932 redigeringer
VisuellWikitekst
mIngen redigeringsforklaring
mIngen redigeringsforklaring
Linje 5: Linje 5:
[[Daimler_Benz_motorliste|Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer]]
[[Daimler_Benz_motorliste|Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer]]


== OM 443 / OM 443 A / OM 443 LA ==
{| class="wikitable float-right"
! colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" |Daimler-Benz
|-
| colspan="4" class="center" |[[Fil:DB_OM_442.jpg|250x250pk]]
''Damler-Benz OM 443''
|-
! colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" |-
|-
| colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" |'''Diesel'''
|-
|'''Motor'''
|OM 443
|OM 443 A
|OM 443 LA
|-
|'''Variant'''
|
|
|
|-
|'''Vekt tørr'''
|850 Kg
|Kg
|Kg
|-
|'''Byggeår'''
| -
| -
| - -
|-
|'''Ytelse HK / kW'''
|
|
|
|-
|'''Dreiemoment Nm / o/min'''
|
|
|
|-
|'''Innsprøytning'''
| colspan="3" style="text-align:center" |Direkte
|-
|'''Sylindre'''
| colspan="3" style="text-align:center" |V10
|-
|'''Slagvolum'''
| style="text-align:center" |cm³
| colspan="2" |cm³
|-
|'''Borring'''
| style="text-align:center" |130 mm
| colspan="2" |128 mm
|-
|'''Slag'''
| colspan="3" style="text-align:center" |142 mm
|-
|'''Stempelhastighet'''
| colspan="2" |9,9 m/s
|
|-
|'''Kompresjon'''
|18:1
|18:1
|x:1
|-
|'''Turbo'''
|Nei
|Ja
|Ja
|-
|'''Ladeluftkjøler'''
|Nei
|Nei
|Ja
|-
|'''Kjøling'''
| colspan="3" style="text-align:center" |Vann
|-
|'''Volum kjølepumpe'''
|
|
|
|-
|'''Ventiler'''
| colspan="3" style="text-align:center" |2
|-
|'''Innsug åpner'''
| - før ØD
|
|
|-
|'''Innsug stenger'''
| - etter ND
|
|
|-
|'''Eksos åpner'''
| - før ØD
|
|
|-
|'''Eksos stenger'''
| - etter ND
|
|
|-
|'''Klaring innsug'''
|
|
|0, mm
|-
|'''Klaring eksos'''
|
|
|0, mm
|-
|'''Tenningsrekkefølge'''
| colspan="3" style="text-align:center" |
|-
|'''Dieselpumpe'''
|
|
|
|-
|'''Dysespiss'''
|
|
|
|-
|'''Dieselfilter'''
|
|
|
|-
|'''Oljefilter'''
|
|
|
|-
|'''Oljemengde liter'''
|
|
|
|-
|'''Stempelhastighet'''
| colspan="3" style="text-align:center" |10,89 m/s
|-
|'''Stempelprodusent'''
|
|
|
|-
|
|
|
|
|-
|'''Startmotor'''
|
|
|
|-
|}




Sideversjonen fra 5. okt. 2026 kl. 05:13

Tyskland Mercedes-Benz OM 443

Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer

OM 443 / OM 443 A / OM 443 LA

Daimler-Benz

Damler-Benz OM 443

-
Diesel
Motor OM 443 OM 443 A OM 443 LA
Variant
Vekt tørr 850 Kg Kg Kg
Byggeår - - - -
Ytelse HK / kW
Dreiemoment Nm / o/min
Innsprøytning Direkte
Sylindre V10
Slagvolum cm³ cm³
Borring 130 mm 128 mm
Slag 142 mm
Stempelhastighet 9,9 m/s
Kompresjon 18:1 18:1 x:1
Turbo Nei Ja Ja
Ladeluftkjøler Nei Nei Ja
Kjøling Vann
Volum kjølepumpe
Ventiler 2
Innsug åpner - før ØD
Innsug stenger - etter ND
Eksos åpner - før ØD
Eksos stenger - etter ND
Klaring innsug 0, mm
Klaring eksos 0, mm
Tenningsrekkefølge
Dieselpumpe
Dysespiss
Dieselfilter
Oljefilter
Oljemengde liter
Stempelhastighet 10,89 m/s
Stempelprodusent
Startmotor


Motorfamilie

V motorer: OM 401 - OM 402 - OM 403 - OM 404 - OM 421 - OM 422 - OM 423 - OM 424 - OM 441 - OM 442 - OM 443 - OM 444

Rekke og liggende: OM 407 - OM 409 - OM 427 - OM 429 - OM 447 - OM 449

Alias

Daimler Benz OM401 Daimler Benz OM401A Daimler Benz OM401LA

Hentet fra «https://wiki.cdd.no/index.php?title=OM_443&oldid=12566»