Brukerbidrag av Toro Andersen
Hopp til navigering
Hopp til søk
16. apr. 2015
- 14:2116. apr. 2015 kl. 14:21 diff hist 0 m Forside Ingen redigeringsforklaring
- 14:2016. apr. 2015 kl. 14:20 diff hist 0 m Forside Ingen redigeringsforklaring
- 14:2016. apr. 2015 kl. 14:20 diff hist +6 Forside Ingen redigeringsforklaring
- 14:2016. apr. 2015 kl. 14:20 diff hist +66 m Forside Ingen redigeringsforklaring
- 14:1916. apr. 2015 kl. 14:19 diff hist +13 MMB Motorenbau motorliste Ingen redigeringsforklaring
- 14:1816. apr. 2015 kl. 14:18 diff hist 0 N Fil:Mmblogo.jpg Ingen redigeringsforklaring siste
- 14:1716. apr. 2015 kl. 14:17 diff hist +33 MMB Motorenbau motorliste Ingen redigeringsforklaring
- 14:1716. apr. 2015 kl. 14:17 diff hist +351 Mtu motorliste Ingen redigeringsforklaring
- 13:5716. apr. 2015 kl. 13:57 diff hist +23 OM 421 Ingen redigeringsforklaring
- 13:5616. apr. 2015 kl. 13:56 diff hist +62 OM 421 Ingen redigeringsforklaring
- 13:5616. apr. 2015 kl. 13:56 diff hist +208 OM 421 →OM 421
- 13:5316. apr. 2015 kl. 13:53 diff hist +71 N Kategori:Forklaringer Ny side: Sider som forklarer ting i forbindelse med motorer og firmaer i Wikien. siste
- 13:5216. apr. 2015 kl. 13:52 diff hist +45 Mtu bruksklasser Ingen redigeringsforklaring siste
- 13:5016. apr. 2015 kl. 13:50 diff hist +429 N Mtu bruksklasser Ny side: mtu selger skipsmotorer etter hva de skal brukes, og samme motoren har forskjellig maks effektuttak bassert på bruksklassen. * 1 A Arbeids og passasjerbåter ubegrenset bruk. * 1 B Ra...
- 13:4216. apr. 2015 kl. 13:42 diff hist +82 Mtu 183 Ingen redigeringsforklaring
- 13:4016. apr. 2015 kl. 13:40 diff hist +25 Mtu 183 →6 V 183
- 13:3916. apr. 2015 kl. 13:39 diff hist +28 Mtu 183 →8 V 183
- 13:3716. apr. 2015 kl. 13:37 diff hist +162 Mtu 183 →12 V 183
- 13:3416. apr. 2015 kl. 13:34 diff hist +28 Mtu 183 →10 V 183
- 13:3316. apr. 2015 kl. 13:33 diff hist +556 Mtu 183 Ingen redigeringsforklaring
- 13:1616. apr. 2015 kl. 13:16 diff hist +1 367 N G 56h Ny side: miniatur|høyre {| class="wikitable float-right" ! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Maybach |- | colspan="3" class="cente...
- 13:1516. apr. 2015 kl. 13:15 diff hist +1 403 N G 56 Ny side: miniatur|høyre {| class="wikitable float-right" ! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Maybach |- | colspan="3" class="cente...
- 13:1316. apr. 2015 kl. 13:13 diff hist +1 386 N G 6 Ny side: miniatur|høyre == Maybach G 6 == {| class="wikitable float-right" ! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Maybach |- | cols...
- 13:1116. apr. 2015 kl. 13:11 diff hist +1 404 N GO 56h Ny side: miniatur|høyre {| class="wikitable float-right" ! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Maybach |- | colspan="3" class="cente...
- 13:0916. apr. 2015 kl. 13:09 diff hist +1 404 N GO 56 Ny side: miniatur|høyre {| class="wikitable float-right" ! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Maybach |- | colspan="3" class="cente...
- 13:0716. apr. 2015 kl. 13:07 diff hist +18 GO 6 Ingen redigeringsforklaring
- 13:0516. apr. 2015 kl. 13:05 diff hist +48 GO 5 Ingen redigeringsforklaring
- 13:0416. apr. 2015 kl. 13:04 diff hist +11 G 4b Ingen redigeringsforklaring
- 13:0216. apr. 2015 kl. 13:02 diff hist −1 G 4a Ingen redigeringsforklaring
- 13:0216. apr. 2015 kl. 13:02 diff hist +10 G 4a Ingen redigeringsforklaring
- 12:5916. apr. 2015 kl. 12:59 diff hist +44 G 1a Ingen redigeringsforklaring
- 12:2816. apr. 2015 kl. 12:28 diff hist +15 Mtu 595 →16 V 595
- 12:2716. apr. 2015 kl. 12:27 diff hist +14 Mtu 595 →12 V 595
- 12:2716. apr. 2015 kl. 12:27 diff hist +1 707 Mtu 595 Ingen redigeringsforklaring
- 12:2016. apr. 2015 kl. 12:20 diff hist +195 Mtu 595 →12 V 595
- 12:2016. apr. 2015 kl. 12:20 diff hist +13 Mtu 595 →12 V 595
- 12:1916. apr. 2015 kl. 12:19 diff hist +1 494 N Mtu 595 Ny side: == 12 V 595 == {| class="wikitable float-right" ! colspan="6" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Daimler-Benz |- | colspan="6" class="center" | Bilde:mtu_59...
- 00:1416. apr. 2015 kl. 00:14 diff hist −18 OM 611 Ingen redigeringsforklaring
- 00:0716. apr. 2015 kl. 00:07 diff hist +63 OM 473 Ingen redigeringsforklaring
- 00:0616. apr. 2015 kl. 00:06 diff hist +238 N OM 473 Ny side: == OM 473 == LA - 15.6L Nominal Rating 520 580 630 Displacement (I) 15.6 Cylinder Arrangement R6 BlueTec 6* ■ ■ ■ Maximum Torque - Nm at 1100 rpm 2600 2800 3000 Maximum Power...
- 00:0516. apr. 2015 kl. 00:05 diff hist +1 121 OM 660 Ingen redigeringsforklaring
- 00:0416. apr. 2015 kl. 00:04 diff hist +1 254 Mtu 099 Ingen redigeringsforklaring
- 00:0216. apr. 2015 kl. 00:02 diff hist +519 Austro-Daimler motorliste Ingen redigeringsforklaring
- 00:0116. apr. 2015 kl. 00:01 diff hist +2 375 N Austro-Daimler 6 Ny side: The '''Austro-Daimler 6''' var en serie sekssylindrede rekkemotorer for luftfart produsert fra 1910 av Austro-Daimler. ==design og utvikling== Den første Austro-Daimler seks-syli... siste
- 00:0116. apr. 2015 kl. 00:01 diff hist +21 Austro-Daimler motorliste Ingen redigeringsforklaring
- 00:0016. apr. 2015 kl. 00:00 diff hist +1 799 N Alexsander Winton Ny side: '''Alexander Winton''' (født 20. juni 1860 - død 21. juni 1932), automobile developer and popularizer, was born in Grangemouth, Scotland, to Alexander and Helen Fea Winton. He came to... siste
15. apr. 2015
- 23:5915. apr. 2015 kl. 23:59 diff hist +3 246 N Ailsa Craig Ny side: The Ailsa Craig Motor Co Ltd was founded in Glasgow in 1891 and named after a landmark offshore rock on the western Scottish coastline near to Ayr. Later they were based in Chiswick, L...
- 23:5715. apr. 2015 kl. 23:57 diff hist +33 Mtu 956 Ingen redigeringsforklaring
- 23:5015. apr. 2015 kl. 23:50 diff hist +609 N DB 600 Info Ny side: 1934. DB600 prototypes running. Oct 1935. Genshagen engine factory funded by RLM. Feb 1937. First production model DB600 engine. Jun 1937. Genshagen engine factory has 5,813 workers. Nov... siste
- 23:4415. apr. 2015 kl. 23:44 diff hist +84 Arbeidsside motorer Ingen redigeringsforklaring siste