Finnmark 1922: Forskjell mellom revisjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring
mIngen redigeringsforklaring
 
(4 mellomliggende revisjoner av samme bruker vises ikke)
Linje 1: Linje 1:
[[Motorer_i_Norske_fiskebåter_1922|Tilbake til fylkesoversikt]]
[[Motorer_i_Norske_fiskebåter_1922|Tilbake til fylkesoversikt]]


[[Finnmark 1920]] '''1922''' [[Finnmark 1924]]
== Finnmark pr år ==
[[Finnmark 1920|1920]] | [[Finnmark 1922|1922]] | [[Finnmark 1923|1923]] | [[Finnmark 1924|1924]] | [[Finnmark 1926|1926]] | [[Finnmark 1928|1928]] |
[[Finnmark 1930|1930]] | [[Finnmark 1934|1934]] | [[Finnmark 1936|1936]] | [[Finnmark 1938|1938]] | [[Finnmark 1940|1940]] | [[Finnmark 1943|1943]] |
[[Finnmark 1944|1944]] | [[Finnmark 1945|1945]] | [[Finnmark 1948|1948]] | [[Finnmark 1950|1950]] | [[Finnmark 1952|1952]] | [[Finnmark 1954|1954]] |
[[Finnmark 1956|1956]] | [[Finnmark 1958|1958]] | [[Finnmark 1960|1960]] | [[Finnmark 1962|1962]] | [[Finnmark 1964|1964]] | [[Finnmark 1966|1966]] |
[[Finnmark 1968|1968]] | [[Finnmark 1971|1971]] | [[Finnmark 1973|1973]] | [[Finnmark 1976|1976]] | [[Finnmark 1978|1978]] | [[Finnmark 1980|1980]] |
[[Finnmark 1982|1982]] | [[Finnmark 1984|1984]] | [[Finnmark 1986|1986]] | [[Finnmark 1988|1988]] | [[Finnmark 1990|1990]] | [[Finnmark 1992|1992]] |
[[Finnmark 1994|1994]] | [[Finnmark 1996|1996]] | [[Finnmark 2017|2017]]


{| class=wikitable
{| class=wikitable
Linje 12: Linje 19:
|-
|-
|}
|}
== F - H Hammerfest  ==
{| class=wikitable
|-
| colspan="12" | Merkedistrikt: '''Hammerfest 1922'''
|-
| '''Merke'''
|'''Type'''|| '''Navn''' || '''Anvendelse''' || '''Byggeår''' || '''L''' || '''B''' || '''D''' || '''Motor''' || '''Hk''' || '''Fangstbåter''' || '''Eiers navn og adresse'''
|-
| F 1 H
|Dk.
|| Drott || isfa. || style="text-align: right;" | 1906 ||  86,8 || 21,3 || 10,2 || Damp || 75 || 4 || Feddersen & Nissen, Hammerfest
|-
| F 2 H
|Mk.
|| Venus || isfa. || style="text-align: right;" | 1893 || 69,1 || 19 || 9,2 || Bolinder || 65 || 2 || Feddersen & Nissen, Hammerfest
|-
| F 3 H
|Ms.
|| Brødrene || kf. || style="text-align: right;" | 1915 || 41,5 || 14,5 || ca 8 || Dan || 14 || 3 || Partr. Einar Lunga, Hammerfest
|-
| F 4 H
|Ms.
|| Heros || kf. || style="text-align: right;" | 1915 || 39 || 14 || ca 6 || Heros || 9 || 2 || Almar Andreassen, Hammerfest
|-
| F 5 H
|Dk. || Sælen || isfa. || style="text-align: right;" | 1910 || 92,7 || 22,2 || 11,3 || Damp || 75 || 4 ||Feddersen & Nissen, Hammerfest
|-
| F 6 H
|Mj.
|| Hortensia || isfa. || style="text-align: right;" | 1880 || 61,3 || 18,5 || 7,2|| Bolinder || 30 || 2|| A. Finckenhagen, Hammerfest
|-
| F 7 H
|Mk.
|| Alfred Edvard || isfa. || style="text-align: right;" | 1879 || 75,2 || 20,4 || 9,5 || Bolinder || 80 || 3 || A. Finckenhagen, Hammerfest
|-
| F 8 H
|Mk
|| Beta || isfa. || style="text-align: right;" | 1880 || 76,6 || 20,1 || 10,3 || Bolinder || 80 || 3 || A. Finckenhagen, Hammerfest
|-
| F 9 H
|Mk
|| Wild Flower || isfa. || style="text-align: right;" | 1885 || 77,8 || 20,8 || 11,5 || Bolinder || 60 || 4 || |Feddersen & Nissen, Hammerfest
|-
| F 10 H
|Ms
|| Flid || trp. kf. || style="text-align: right;" | 1907 || 43 || 13,5 || 7,5 || Bolinder || 20 || 4 || Johan Paulsen, Hammerfest
|-
| F 11 H
|Mk || Gustav || trp. atrp. || style="text-align: right;" | 1887 || 70,6 || 18,7 || 8,9 || Skandia || 25 || 1 || Sigvald Sørensen, Hammerfest
|-
| F 12 H
|Mk.
|| Bolinder || trp. hf. || style="text-align: right;" | 1895 || 58.6 || 18,6 || 7,1 || Bolinder || 25 || 1 || Anton Sevenius Svane, Hammerfest
|-
| F 13 H
|Mk.
|| Fremad || trp. atrp. hs. || style="text-align: right;" | 1906 || 44 || 13,9 || 7,7 || Grei || 16/20 || 3 || Partr. Havnefoged E. Ellefsen, Hammerfest
|-
|F 14 H
|Ms.
|| Tryg || kf. || style="text-align: right;" | 1916 || 30,5 || 10,4 || 5,3 || Dan || 6 || 0 || Elling Moberg, Hammerfest
|-
| F 15 H
|Ms.
|| Rap || kf. || style="text-align: right;" | 1918 || 23 || 7 || 4,5 || Rap || 5 || 1 || Partr. Hans Johansen, Mollen, Hammerfest
|-
| F 16 H
|Må. || Eira || fjf. || style="text-align: right;" | 1880 || 20,3 || 5 || 1,6 || Rap || 4 || 0 || Partr. Otto Carlsen, Hammerfest
|-
| F 17 H
|Ms.
|| Jenny || trp. atrp. || style="text-align: right;" | 1910 || 53,5 || 16,8 || 7 || Skandia || 12 || 1 || Andreas Jakobsen, Hammerfest
|-
| F 18 H
|Mk.
|| Grei || kf. || style="text-align: right;" | 1906 || 23 || 10 || 6 || Alpha || 3 || 1 || Andreas Jakobsen, Hammerfest
|-
| F 19 H
|Ms.
|| Margrethe II || trp. isfa. || style="text-align: right;" | 1888 || 52,1 || 16,7 || 6,4 || Grei || 16 || 3 || Partr. Einar Johansen, Breivikbotten
|-
| F 20 H
|Ms.
|| Sirius || trp. atrp. || style="text-align: right;" | 1898 || 50 || 18 || 7 || Grei || 32 || 1 || Partr. Johan Edvardsen, Hammerfest
|-
| F 21 H
|Ms.
|| Larik || kf. || ? || 31 || 11 || 4,5 || Gideon || 11 || 1 || A. Einan, Hammerfest
|-
| F 22 H
|Dk|| Frithjoff || isfa. || style="text-align: right;" | 1906 || 92,4 || 22,2 || 10 || Damp || 75,5 || 4 || G. Robertson, Hammerfest
|-
| F 23 H
|D. || Sverre || isfa. || style="text-align: right;" | 1903 || 91,9 || 22 || 9,2 || Damp || 63 || 4 || G. Robertson, Hammerfest
|-
| F 24 H
|Mk.
|| William Butt || isfa || style="text-align: right;" | 1884 || 78,7 || 21 || 10,3 || Bolinder || 40 || 4 ||  G. Robertson, Hammerfest
|-
| F 25 H
|Mk.
|| Success || isfa. || style="text-align: right;" | 1881 || 75,5 || 20,4 || 10,3 || Bolinder || 40 || 4 || G. Robertson, Hammerfest
|-
| F 26 H
|Mk.
|| Susan || isfa. || style="text-align: right;" | 1885 || 77 || 19,7 || 10 || Bolinder || 40 || 4 || G. Robertson, Hammerfest
|-
| F 27 H
|Mk.
|| Liv 2 || fjf. kf. || style="text-align: right;" | 1917 || 32 || 8 || 2 || Grei || 7 || 1 || Partr. Karl Rønbæk, Hammerfest
|-
| F 29 H
|Ms
|| Ms. Ternen || fjf. || style="text-align: right;" | 1912 || 22 || 7 || 2,5 || Kvik || 4 || 0 || Edvard Chr. Dahlbom, Hammerfest
|-
|F 30 H
|Mk
|Grei
|isfa. trp. hf. kf.
|1898
|42,8
|15,6
|5,8
|Alpha
|15
|5
|Kornelius J. Jensen, Hammerfest
|-
|F 31 H
|Må
|Enighet
|fjf kf
|1911
|33
|9,5
|3
|Grei
|8
|1
|
|-
|F 32 H
|Må
|Glimt
|fjf
|1915
|20,5
|5
|1,5
|Caille Perfection
|4
|0
|
|-
|F 33 H
|Må
|Lun
|fjf kf
|1917
|32
|9
|3
|Alpha
|5
|1
|
|-
|F 34 H
|Ms
|Frigg
|kf
|1918
|25
|8
|3
|Norrøna
|7 1/2
|1
|
|-
|F 35 H
|Ms
|Glimt
|hf isfa
|1908
|40,8
|14,4
|6
|Alpha
|12
|2
|
|-
|F 36 H
|Må
|Trygve
|fjf
|1917
|24
|6
|2
|Rap
|4
|0
|
|-
|F 37 H
|Ms
|Urd
|hf
|1909
|47,5
|16,5
|6,5
|Grei
|19
|4
|
|-
|F 38 H
|Ms
|Enighet
|kfhf
|1912
|35
|13
|5
|Bolinder
|10
|1
|
|-
|F 39 H
|8/å
| -
|fjf
|1912
|31
|6,5
|1,8
| -
| -
|0
|
|-
|F 40 H
|Ss
|Trygg
|kf
|1905
|22
|7,5
|3,5
| -
| -
|1
|
|-
|F 41 H
|Ms
|Astræa
|kf
|1917
|41
|14,5
|5
|Gideon
|10
|3
|
|-
|F 42 H
|Mk
|Henrietta
|atrp
|1909
|56,5
|17,6
|7,4
|Grei
|35/40
|1
|
|-
|F 43 H
|Må
|Grei
|fjf
|1872
|30
|8
|3
|Grei
|5
|1
|
|-
| colspan="4" | '''Årstall eldst - nyest''' || style="text-align: right;" | 1872 - 1918 || colspan="3" | '''Lengde fra - til  (fot)''' || 20,3 - 92,7 || colspan="2" | '''Ytelse''' || 3 - 80 Hk
|}
== Motorfordeling 1922 - Hammerfest ==
{| class=wikitable
|-
| colspan = "4" | Merkedistrikt: '''Hammerfest 1922'''
|-
| '''Motor''' || '''Antall''' || '''Hk min / max''' || '''Hk Totalt'''
|-
| Bolinder || 11 || 8 - 80 || style="text-align: right;" | 488 Hk
|-
| [[A. Gulowsen|Grei]] || 4 || 7 - 32 || style="text-align: right;" | 75 Hk
|-
| Damp || 4 || 63 - 75 || style="text-align: right;" | 287,5 Hk
|-
| Dan || 2 || 6 - 14 || style="text-align: right;" | 20 Hk
|-
| [[Motoren Rapp|Rap]] || 2 || 4 - 5 || style="text-align: right;" | 9 Hk
|-
| Skandia || 2  || 12 - 25 || style="text-align: right;" | 37 Hk
|-
| [[Engstrups motorfabrikk|Heros]] || 1 || 9 || style="text-align: right;" | 9 Hk
|-
| Alpha || 1 ||  3 || style="text-align: right;" | 3 Hk
|-
| Gideon || 1 || 11 || style="text-align: right;" | 11 Hk
|-
| Kvik || 1 || 4 || style="text-align: right;" | 4 Hk
|-
| '''Totalt''' || 29 stk || '''Samlet''' || style="text-align: right;" | 943,5 Hk
|-
|  colspan = "2" | || '''Uten damp''' || style="text-align: right;" | 656 Hk
|}
I Hammerfest var det Bolinder som var mest utbredt både i antall og ytelse. De to minste båtene var utstyrt med Rap, og de to største hadde damp. Alle båter over 60 fot hadde enten Bolinder eller damp.

Nåværende revisjon fra 15. jul. 2017 kl. 13:37

Tilbake til fylkesoversikt

Finnmark pr år

1920 | 1922 | 1923 | 1924 | 1926 | 1928 | 1930 | 1934 | 1936 | 1938 | 1940 | 1943 | 1944 | 1945 | 1948 | 1950 | 1952 | 1954 | 1956 | 1958 | 1960 | 1962 | 1964 | 1966 | 1968 | 1971 | 1973 | 1976 | 1978 | 1980 | 1982 | 1984 | 1986 | 1988 | 1990 | 1992 | 1994 | 1996 | 2017

Merkedistrikt: -
Merke Navn Anvendelse Byggeår L B D Motor Ytelse Fangstbåter Eiers navn og adresse

F - H Hammerfest

Merkedistrikt: Hammerfest 1922
Merke Type Navn Anvendelse Byggeår L B D Motor Hk Fangstbåter Eiers navn og adresse
F 1 H Dk. Drott isfa. 1906 86,8 21,3 10,2 Damp 75 4 Feddersen & Nissen, Hammerfest
F 2 H Mk. Venus isfa. 1893 69,1 19 9,2 Bolinder 65 2 Feddersen & Nissen, Hammerfest
F 3 H Ms. Brødrene kf. 1915 41,5 14,5 ca 8 Dan 14 3 Partr. Einar Lunga, Hammerfest
F 4 H Ms. Heros kf. 1915 39 14 ca 6 Heros 9 2 Almar Andreassen, Hammerfest
F 5 H Dk. Sælen isfa. 1910 92,7 22,2 11,3 Damp 75 4 Feddersen & Nissen, Hammerfest
F 6 H Mj. Hortensia isfa. 1880 61,3 18,5 7,2 Bolinder 30 2 A. Finckenhagen, Hammerfest
F 7 H Mk. Alfred Edvard isfa. 1879 75,2 20,4 9,5 Bolinder 80 3 A. Finckenhagen, Hammerfest
F 8 H Mk Beta isfa. 1880 76,6 20,1 10,3 Bolinder 80 3 A. Finckenhagen, Hammerfest
F 9 H Mk Wild Flower isfa. 1885 77,8 20,8 11,5 Bolinder 60 4 Feddersen & Nissen, Hammerfest
F 10 H Ms Flid trp. kf. 1907 43 13,5 7,5 Bolinder 20 4 Johan Paulsen, Hammerfest
F 11 H Mk Gustav trp. atrp. 1887 70,6 18,7 8,9 Skandia 25 1 Sigvald Sørensen, Hammerfest
F 12 H Mk. Bolinder trp. hf. 1895 58.6 18,6 7,1 Bolinder 25 1 Anton Sevenius Svane, Hammerfest
F 13 H Mk. Fremad trp. atrp. hs. 1906 44 13,9 7,7 Grei 16/20 3 Partr. Havnefoged E. Ellefsen, Hammerfest
F 14 H Ms. Tryg kf. 1916 30,5 10,4 5,3 Dan 6 0 Elling Moberg, Hammerfest
F 15 H Ms. Rap kf. 1918 23 7 4,5 Rap 5 1 Partr. Hans Johansen, Mollen, Hammerfest
F 16 H Må. Eira fjf. 1880 20,3 5 1,6 Rap 4 0 Partr. Otto Carlsen, Hammerfest
F 17 H Ms. Jenny trp. atrp. 1910 53,5 16,8 7 Skandia 12 1 Andreas Jakobsen, Hammerfest
F 18 H Mk. Grei kf. 1906 23 10 6 Alpha 3 1 Andreas Jakobsen, Hammerfest
F 19 H Ms. Margrethe II trp. isfa. 1888 52,1 16,7 6,4 Grei 16 3 Partr. Einar Johansen, Breivikbotten
F 20 H Ms. Sirius trp. atrp. 1898 50 18 7 Grei 32 1 Partr. Johan Edvardsen, Hammerfest
F 21 H Ms. Larik kf. ? 31 11 4,5 Gideon 11 1 A. Einan, Hammerfest
F 22 H Dk Frithjoff isfa. 1906 92,4 22,2 10 Damp 75,5 4 G. Robertson, Hammerfest
F 23 H D. Sverre isfa. 1903 91,9 22 9,2 Damp 63 4 G. Robertson, Hammerfest
F 24 H Mk. William Butt isfa 1884 78,7 21 10,3 Bolinder 40 4 G. Robertson, Hammerfest
F 25 H Mk. Success isfa. 1881 75,5 20,4 10,3 Bolinder 40 4 G. Robertson, Hammerfest
F 26 H Mk. Susan isfa. 1885 77 19,7 10 Bolinder 40 4 G. Robertson, Hammerfest
F 27 H Mk. Liv 2 fjf. kf. 1917 32 8 2 Grei 7 1 Partr. Karl Rønbæk, Hammerfest
F 29 H Ms Ms. Ternen fjf. 1912 22 7 2,5 Kvik 4 0 Edvard Chr. Dahlbom, Hammerfest
F 30 H Mk Grei isfa. trp. hf. kf. 1898 42,8 15,6 5,8 Alpha 15 5 Kornelius J. Jensen, Hammerfest
F 31 H Enighet fjf kf 1911 33 9,5 3 Grei 8 1
F 32 H Glimt fjf 1915 20,5 5 1,5 Caille Perfection 4 0
F 33 H Lun fjf kf 1917 32 9 3 Alpha 5 1
F 34 H Ms Frigg kf 1918 25 8 3 Norrøna 7 1/2 1
F 35 H Ms Glimt hf isfa 1908 40,8 14,4 6 Alpha 12 2
F 36 H Trygve fjf 1917 24 6 2 Rap 4 0
F 37 H Ms Urd hf 1909 47,5 16,5 6,5 Grei 19 4
F 38 H Ms Enighet kfhf 1912 35 13 5 Bolinder 10 1
F 39 H 8/å - fjf 1912 31 6,5 1,8 - - 0
F 40 H Ss Trygg kf 1905 22 7,5 3,5 - - 1
F 41 H Ms Astræa kf 1917 41 14,5 5 Gideon 10 3
F 42 H Mk Henrietta atrp 1909 56,5 17,6 7,4 Grei 35/40 1
F 43 H Grei fjf 1872 30 8 3 Grei 5 1
Årstall eldst - nyest 1872 - 1918 Lengde fra - til (fot) 20,3 - 92,7 Ytelse 3 - 80 Hk

Motorfordeling 1922 - Hammerfest

Merkedistrikt: Hammerfest 1922
Motor Antall Hk min / max Hk Totalt
Bolinder 11 8 - 80 488 Hk
Grei 4 7 - 32 75 Hk
Damp 4 63 - 75 287,5 Hk
Dan 2 6 - 14 20 Hk
Rap 2 4 - 5 9 Hk
Skandia 2 12 - 25 37 Hk
Heros 1 9 9 Hk
Alpha 1 3 3 Hk
Gideon 1 11 11 Hk
Kvik 1 4 4 Hk
Totalt 29 stk Samlet 943,5 Hk
Uten damp 656 Hk

I Hammerfest var det Bolinder som var mest utbredt både i antall og ytelse. De to minste båtene var utstyrt med Rap, og de to største hadde damp. Alle båter over 60 fot hadde enten Bolinder eller damp.