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[[Daimler_Benz_motorliste|Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer]]
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|+Mercedes Benz dieselmotorer
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! class="unsortable"|Motor !! data-sort-type="number"| Sylindre  !! data-sort-type="number"| Ytelse (Hk)
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| [[OM 443]] || 10 V ||
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| [[OM 444]] || 12 V ||
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| || || || || ||
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| || || || || ||  
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| [[OM 502]] || 8 V ||
| || || || || ||  
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|-
|-
| [[OM 457]] || 6 R || || || || || ||
| [[OM 602]] || 5 R || 90
| 4600|| 87 x 84|| 2497|| || ||  
|-
|-
| [[OM 470]] || 6 R || || || || || ||
| [[OM 603]] || 6 R || 109
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|-
|-
| [[OM 471]] || 6 R || || || || || ||
|OM 603 A
|6 R
|143
|4600
|87 x 84
|2996
|
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| [[OM 472]] || 6 R || || || || || ||
| [[OM 604]] || 4 R ||
| || || || || ||  
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| [[OM 473]] || 6 R || || || || || ||
| [[OM 605]] || 5 R ||
| || || || || ||  
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| [[OM 501]] || 6 V || || || || || ||  
| [[OM 606]] || 6 R ||
| || || || || ||
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| [[OM 502]] || 8 V || || || || || ||  
| [[OM 607]] || 4 R ||
| || || || || ||  
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| [[OM 601]] || 4 R || || || || || ||  
| [[OM 611]] || 4 R ||
| || || || || ||  
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| [[OM 602]] || 5 R || || || || || ||  
| [[OM 612]] || 5 R ||
| || || || || ||  
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| [[OM 603]] || 6 R || || || || || ||
| [[OM 613]] || 6 R ||
| || || || || ||  
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| [[OM 604]] || 4 R || || || || || ||  
| [[OM 615]] || 4 R ||
| || || || || ||  
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| [[OM 605]] || 5 R || || || || || ||  
| [[OM 616]] || 4 R ||
| || || || || ||  
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| [[OM 606]] || 6 R || || || || || ||
| [[OM 617]] || 5 R ||
| || || || || ||  
|-
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| [[OM 611]] || 4 R || || || || || ||  
|OM 617 A
|5 R
|129
|4350
|90,9 x 92,4
|2998
|
|
|
|-
|-
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|-
|-
| [[OM 613]] || 6 R || || || || || ||  
|[[OM 621]]
|4 R
|50
|4000
|85 x 83,6
|1897
|
|
|
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| [[OM 622]] || 4 R ||
| || || || || ||  
|-
|-
| [[OM 616]] || 4 R || || || || || ||  
| [[OM 628]] || 8 V ||  
| || || || || || 
|-
|-
| [[OM 617]] || 5 R || || || || || ||  
| [[OM 629]] || 8 V ||
| || || || || ||
|-
|-
| [[OM 621]] || 4 R || || || || || ||  
| [[OM 632]] || 2 R ||
| || || || || ||
|-
|-
| [[OM 628]] || 8 V || || || || || ||
| [[OM 636]] || 4 R ||
| || || || || ||  
|-
|-
| [[OM 629]] || 8 V || || || || || ||
| [[OM 639]] || 3 R ||
| || || || || ||  
|-
|-
| [[OM 632]] || 2 R || || || || || ||
| [[OM 640]] || 4 R ||
| || || || || ||  
|-
|-
| [[OM 636]] || 4 R || || || || || ||  
| [[OM 642]] || 6 V ||
| || || || || ||  
|-
|-
| [[OM 640]] || 4 R || || || || || ||  
| [[OM 646]] || 4 R ||
| || || || || ||  
|-
|-
| [[OM 642]] || 6 V || || || || || ||  
| [[OM 647]] || 5 R ||
| || || || || ||  
|-
|-
| [[OM 646]] || 4 R || || || || || ||  
| [[OM 648]] || 6 R ||
| || || || || ||  
|-
|-
| [[OM 647]] || 5 R || || || || || ||  
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| || || || || ||  
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| [[OM 648]] || 6 R || || || || || ||  
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| || || || || ||
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| [[OM 651]] || 4 R || || || || || ||  
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| || || || || ||
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| [[OM 660]] || 3 R || || || || || ||
| [[OM 668]] || 4 R ||
| || || || || ||  
|-
|-
| [[OM 668]] || 4 R || || || || || ||  
| [[OM 807]] || 12 B ||
| || || || || ||
|-
|-
| [[OM 807]] || 12 B || || || || || ||
| [[OM 904]] || 4 R ||
| || || || || ||
|-
|-
| [[OM 904]] || 4 R || || || || || ||
| [[OM 906]] || 6 R ||
| || || || || ||
|-
|-
| [[OM 906]] || 6 R || || || || || ||
| [[OM 924]] || 4 R || 218
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|-
|-
| [[OM 924]] || 4 R || || || || || ||
| [[OM 926]] || 6 R || 326
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|-
|-
| [[OM 926]] || 6 R || || || || || ||
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|-
|-
| [[OM 934]] || 4 R || 231 ||110 x 135 || 3132 || 2012 - || ||
| [[OM 936]] || 6 R || 354  
|-
| || 110 x 135  || 7698 || 2012 - || ||
| [[OM 936]] || 6 R || 354 || 110 x 135  || 7698 || 2012 - || ||
|-
|-
|}
|}
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|-
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|-
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|-
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|-
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| || || || || ||
|-
| M 204 A || 4 R ||
| || || || || ||
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| || || || || ||
|-
| MB 331 || 6 V ||
| || || || || || mtu 6 V 331
|-
| MB 331 || 8 V ||
| || || || || || mtu 8 V 331
|-
| MB 331 || 12 V ||
| || || || || || mtu 12 V 331
|-
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|-
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|-
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|-
| MB 509 || 12 V ||
| || || || || ||
|-
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|-
|MB 512
|16 V
|1650
|1650
|175 x 230
|88500
|
|
|
|-
| MB 517 || 12 V ||
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|-
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|-
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| || || || || ||
|-
| MB 806 || ||
| || || || || ||
|-
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| || || || || ||
|-
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| || || || || ||
|-
| MB 815 || ||
| || || || || ||
|-
| MB 816 || ||
| || || || || ||
|-
| MB 819 || 12 V ||
| || || || || ||
|-
| MB 820 || 12 V ||
| || || || || ||
|-
| MB 821 || 1 R ||
| || || || || ||
|-
| MB 833 || ||
| || || || || ||
|-
| MB 835 || 12 V ||
| || || || || || mtu 12 V 652
|-
| MB 836 || 6 R ||
| || || || || || mtu 6 R 493
|-
| MB 837 || 8 V ||
| || || || || ||
|-
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| || || || || ||
|-
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| || || || || || mtu 16 V 652
|-
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| || || || || ||
|-
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| || || || || ||
|-
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| || || || || ||
|-
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| || || || || ||
|-
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| || || || || ||
|-
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| || || || || ||
|-
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|-
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| || || || || ||
|-
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| || || || || ||
|-
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| || || || || ||
|-
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| || || || || ||
|-
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| || || || || ||
|-
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| || || || || ||
|-
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| || || || || ||
|-
| MB 873 || 12 V||
| || || || || ||
|}
 
== M ==
{| class="wikitable sortable mw-datatable"
|+Mercedes bensinmotorer
|-
! class="unsortable" |Motor !! data-sort-type="number" | Sylindre  !! data-sort-type="number" | Ytelse (Hk)
!Turtall!! data-sort-type="number" |Boring x Slag (mm) !! Volum (ccm)!! Byggeår !! Produksjonstall !! class="unsortable" | Merknader
|-
| M 01 || 6 R || 25
|3100|| 80 x 82|| 1392|| || ||
|-
|M 02
|6 R
|38
|3400
|65 x 100
|1977
|
|
|
|-
|M 03
|6 R
|55
|3200
|76 x 115
|3131
|
|
|
|-
|M 04
|6 R
|55
|3200
|76 x 115
|3131
|
|
|
|-
|M 06
|6 R
|225
|3300
|100 x 150
|7065
|
|
|Kompressor
|-
|M 06 RS
|6 R
|300
|3400
|100 x 150
|7065
|
|
|
|-
|M 07
|8 R
|200
|2800
|95 x 135
|7655
|
|
|M 07 K
|-
|M 08
|8 R
|80
|3400
|80 x 115
|4592
|
|
|M 08/4
|-
|M 08 II
|8 R
|100
|3100
|82,5 x 115
|4918
|
|
|
|-
|M 08 III
|8 R
|110
|3300
|82,5 x 115
|4908
|
|
|
|-
|M 09
|6 R
|60
|3200
|80 x 115
|3444
|
|
|
|-
|M 10
|6 R
|75 / 78
|3400
|80 x 115
|3444
|
|
|M 10 II - MS 10
|-
|M 10 II
|6 R
|
|
|82,5 x 115
|3689
|
|
|
|-
|M 11
|6 R
|50
|3400
|74 x 100
|2581
|
|
|
|-
|M 14
|4 R
|25
|3300
|68 x 88
|1280
|
|
|
|-
|M 15
|6 R
|35
|3200
|65 x 85
|1692
|
|
|
|-
|M 17
|4 B
|25
|3000
|
|
|
|
|
|-
|M 18
|6 R
|68
|3200
|78 x 100
|2667
|
|
|
|-
|M 19
|8 R
|80 / 85
|3200
|78 x 100
|3820
|
|
|M 19 II
|-
|M 21
|6 R
|40
|3200
|70 x 85
|1961
|
|
|
|-
|M 22
|8 R
|120
|3400
|78 x 100
|3823
|
|
|
|-
|M 22 K
|8 R
|140
|3600
|78 x 100
|3823
|
|
|
|-
|M 22 I
|8 R
|144
|3600
|80 x 100
|4019
|
|
|
|-
|M 23
|4 R
|26
|3400
|70 x 85
|1308
|
|
|
|-
|M 24
|8 R
|100
|3400
|86 x 108
|5018
|
|
|
|-
|M 24
|8 R
|115
|3400
|88 x 108
|5252
|
|
|
|-
|M 24 I
|8 R
|160
|3400
|86 x 108
|5018
|
|
|
|-
|M 24 II
|8 R
|180
|3400
|88 x 111
|5401
|
|
|
|-
|M 25
|8 R
|
|
|
|
|
|
|
|-
|M 25 A
|8 R
|
|
|
|
|
|
|
|-
|M 25 C
|8 R
|
|
|
|
|
|
|
|-
|M 25 E
|8 R
|
|
|
|
|
|
|
|-
|M 28
|4 R
|
|
|
|
|
|
|
|-
|M 28 II
|4 R
|38
|3400
|73,5 x 100
|1697
|
|
|
|-
|M 30
|4 R
|55
|4600
|72 x 92
|1498
|
|
|
|-
|M 32
|6 R
|
|
|
|
|
|
|
|-
|M 36
|6 R
|
|
|
|
|
|
|
|-
|M 56
|6 R
|
|
|
|
|
|
|
|-
|M 60
|4 R
|60
|2200
|100 x 120
|3760
|
|
|
|-
|M 66
|4 R
|65
|2000
|110 x 130
|4950
|
|
|
|-
|M 68
|6 R
|
|
|
|
|
|
|
|-
|M 76
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
|M 78
|6 R
|
|
|
|
|
|
|
|-
|M 100
|8 V 90°
|250
|4000
|103 x 95
|6330
|1964 - 1981
|
|
|-
|M 102
|4 R
|109
|5200
|89 x 80,25
|1997
|
|
|
|-
|M 102 V 20
|4 R
|105
|5500
|89 x 80,25
|1997
|
|
|
|-
|M 102 E 20
|4 R
|122
|5100
|89 x 80,25
|1997
|
|
|
|-
|M 102 E 23
|4 R
|136
|5100
|95,5 x 80,25
|2299
|
|
|
|-
|M 102 E 23-16
|4 R
|185
|6200
|95,5 x 80,25
|2299
|
|
|
|-
|M 103 E 26
|6 R
|166
|5800
|82,7 x 80,25
|2599
|
|
|
|-
|M 103 E 30
|6 R
|188
|5700
|88,5 x 80,25
|2962
|
|
|
|-
|M 104
|6 R
|
|
|
|
|
|
|
|-
|M 108
|6 R
|130
|5400
|82 x 78,8
|2496
|1965 - 1969
|
|
|-
|M 110
|6 R
|160
|5500
|86 x 78,8
|2746
|
|
|
|-
|M 110
|6 R
|160
|5500
|86 x 78,8
|2746
|
|
|Forgasser
|-
|M 110
|6 R
|185
|6000
|86 x 78,8
|2746
|
|
|Innsprøytning
|-
|M 111
|4 R
|145 kW
|
|
|
|
|
|
|-
|M 112
|6 V
|
|
|
|
|
|
|
|-
|M 113
|8 V
|
|
|
|
|
|
|
|-
|M 114
|6 R
|130
|5400
|82 x 78,8
|2496
|
|
|Forgasser
|-
|M 114
|6 R
|150
|5500
|82 x 78,8
|2496
|
|
|Innsprøytning
|-
|M 115
|4 R
|95
|5000
|87 x 93,6
|1988
|
|
|
|-
|M 115
|4 R
|105
|5000
|87 x 92,4
|2197
|
|
|
|-
|M 115
|4 R
|110
|4800
|93,75 x 83,6
|2277
|
|
|
|-
|M 115
|4 R
|109
|4800
|93,75 x 83,6
|2307
|
|
|
|-
|M 116
|8 V
|200
|5800
|92 x 65,8
|3499
|1969 - 1972
|
|
|-
|M 116
|8 V
|208
|5750
|92 x 68,5
|3459
|
|
|
|-
|M 116
|8 V
|218
|5500
|92 x 71,8
|3776
|
|
|
|-
|M 116
|8 V
|204
|5250
|88 x 78,9
|3793
|
|
|
|-
|M 116 E 42
|8 V
|218
|5200
|92 x 78x8
|4196
|
|
|
|-
|M 117
|8 V
|225
|5000
|92 x 85
|4520
|
|
|
|-
|M 117
|8 V
|240
|5000
|97 x 85
|5025
|
|
|
|-
|M 117
|8 V
|240
|5000
|96,5 x 85
|4939
|
|
|
|-
|M 117 E 50
|8 V
|245
|4750
|96,5 x 85
|4973
|
|
|
|-
|M 117 E 56
|8 V
|300
|5000
|96,5 x 94,8
|5547
|
|
|
|-
|M 118
|4 R
|
|
|
|
|
|
|
|-
|M 119
|8 V
|
|
|
|
|
|
|
|-
|M 120
|12 V
|
|
|
|
|
|
|
|-
|M 121 B I
|4 R
|75
|4600
|85 x 83,6
|1897
|1956 - 1961
|
|
|-
|M 121 B II
|4 R
|105
|5700
|85 x 83,6
|1897
|1955 - 1963
|
|
|-
|M 121 B IV
|4 R
|65
|4500
|85 x 83,6
|1897
|1957 - 1962
|
|
|-
|M 121 B V
|4 R
|80
|5000
|85 x 83,6
|1897
|
|
|
|-
|M 121 B XI
|4 R
|95
|5200
|87 x 83,6
|1988
|1965 - 1968
|
|
|-
|M 123
|6 R
|140
|5500
|86 x 72,5
|2525
|
|
|
|-
|M 124
|8 R
|
|
|
|
|
|
|
|-
|M 127 I
|6 R
|115
|4800
|80 x 72,8
|2195
|1958 - 1960
|
|
|-
|-
| M 202 || 2 R || || || || || ||
|M 127 II
|6 R
|150
|5500
|82 x 72,8
|2281
|
|
|
|-
|-
| M 202 A || 2 R || || || || || ||
|M 127 III
|6 R
|120
|4800
|80 x 72,8
|2195
|1959 - 1965
|
|
|-
|-
| M 202 B || 2 R || || || || || ||
|M 129
|6 R
|150
|5500
|82 x 78,8
|2496
|
|
|
|-
|-
| M 203 || 3 R || || || || || ||
|M 129 III
|6 R
|150
|5500
|82 x 78,8
|2496
|
|
|
|-
|-
| M 203 A || 3 R || || || || || ||
|M 130
|6 R
|170
|5750
|86,5 x 78,8
|2778
|
|
|Innsprøytning
|-
|-
| M 203 B|| 3 R || || || || || ||
|M 130
|6 R
|140
|5200
|86,5 x 78,8
|2778
|
|
|Forgasser
|-
|-
| M 204 || 4 R || || || || || ||
|M 130
|6 R
|160
|5500
|86,5 x 78,8
|2778
|
|
|Innsprøytning
|-
|-
| M 204 A || 4 R || || || || || ||
|M 132
|3 R
|
|
|72 x 81,3
|998
|2007 - 2015
|
|
|-
|-
| M 204 B || 4 R || || || || || ||
|M 133
|4 R
|381
|6000
|83 x 92
|1991
|2013 - 2019
|
|
|-
|-
| MB 331 || 6 V || || || || || || mtu 6 V 331
|M 134
|3 R
|
|
|63,5 x 63
|0,6 L
|
|
|
|-
|-
| MB 331 || 8 V || || || || || || mtu 8 V 331
|M 134
|3 R
|
|
|66,5 x 67
|0,7 L
|
|
|
|-
|-
| MB 331 || 12 V || || || || || || mtu 12 V 331
|M 135
|
|
|
|
|
|2004 - 2010
|
|
|-
|-
| MB 500 || 12 V || || || || || ||
|M 136
|4 R
|38
|3400
|73,5 x 100
|1697
|
|
|
|-
|-
| MB 501 || 20 V || || || || || ||
|M 136 III
|4 R
|52
|4000
|75 x 100
|1767
|
|
|
|-
|-
| MB 502 || 16 V || || || || || ||
|M 136 VI
|4 R
|45
|3600
|75 x 100
|1767
|
|
|
|-
|-
| MB 507 || 12 V || || || || || ||
|M 136 VII
|4 R
|52
|4000
|75 x 100
|1767
|
|
|
|-
|-
| MB 509 || 12 V || || || || || ||
|M 136 VII
|4 R
|45
|3600
|75 x 100
|1767
|
|
|
|-
|-
| MB 511 || 20 V || || || || || ||
|M 136 G
|4 R
|22
|3200
|73,5 x 100
|1697
|
|
|
|-
|-
| MB 517 || 12 V || || || || || ||
|M 136 MIL
|4 R
|38
|3400
|73,5 x 100
|1936
|
|
|
|-
|-
| MB 518 || 20 V || || || || || ||
|M 137
|12 V
|
|
|
|
|
|
|
|-
|-
| MB 805|| 12 V || || || || || ||
|M 138
|4 R
|45
|
|
|
|
|
|
|-
|-
| MB 806 || || || || || || ||
|M 139
|4 R
|416
|6750
|83 x 92
|1991
|2019 -
|
|
|-
|-
| MB 807 || 12 B || || || || || ||
|M 142 I
|6 R
|78
|4000
|82,5 x 100
|3208
|
|
|
|-
|-
| MB 809 || 12 V || || || || || ||
|M 142 II
|6 R
|78
|4000
|85 x 100
|3405
|
|
|
|-
|-
| MB 815 || || || || || || ||
|M 143
|6 R
|55
|3600
|72,5 x 90
|2229
|
|
|
|-
|-
| MB 816 || || || || || || ||
|M 143 S
|6 R
|58
|3800
|72,5 x 90
|2229
|
|
|
|-
|-
| MB 819 || 12 V || || || || || ||
|M 144
|4 B
|25
|4300
|74 x 74
|1272
|
|
|
|-
|-
| MB 820 || 12 V || || || || || ||
|M 145
|6 B
|50
|4300
|74 x 74
|1914
|
|
|
|-
|-
| MB 821 || 1 R || || || || || ||
|M 146
|8 B
|70
|4300
|75 x 74
|2544
|
|
|
|-
|-
| MB 833 || || || || || || ||
|M 147
|8 V - 80°
|105
|3500
|82 x 95
|4003
|
|
|
|-
|-
| MB 835 || 12 V || || || || || || mtu 12 V 652
|M 148
|V 12
|170
|3600
|82 x 95
|6020
|
|
|
|-
|-
| MB 836 || 6 R || || || || || || mtu 6 R 493
|M 149
|4 R
|60
|3600
|80 x 95
|1912
|
|
|
|-
|-
| MB 837 || 8 V || || || || || ||
|M 149 II
|4 R
|64
|3600
|82 x 95
|2007
|
|
|
|-
|-
| MB 838 || 10 V || || || || || ||
|M 150
|8 R
|230
|3200
|95 x 135
|7655
|
|
|
|-
|-
| MB 839 || 16 V || || || || || || mtu 16 V 652
|M 152
|8 V
|
|
|
|
|
|
|
|-
|-
| MB 841 || 1 R || || || || || ||
|M 153
|6 R
|55
|3500
|73,5 x 90
|2289
|
|
|
|-
|-
| MB 846 || 6 R || || || || || ||
|M 153 S
|6 R
|58
|3800
|73,5 x 90
|2289
|
|
|
|-
|-
| MB 851 || 1 R || || || || || ||
|M 154
|12 V
|
|
|
|
|
|
|
|-
|-
| MB 852 || 2 R || || || || || ||
|M 156
|8 V
|
|
|
|
|
|
|
|-
|-
| MB 853 || 3 R || || || || || ||
|M 157
|V 12
|240
|3600
|82 x 95
|6020
|
|
|Kompressor
|-
|-
| MB 854 || 4 V || || || || || ||
|M 158
|V 12
|
|
|
|
|
|
|
|-
|-
| MB 856 || 6 V || || || || || ||
|M 159
|6 R
|60
|3000
|80 x 86
|2594
|
|
|
|-
|-
| MB 858 || 8 V || || || || || ||
|M 166
|4 R
|
|
|
|
|
|
|
|-
|-
| MB 861 || 1 R || || || || || ||
|M 180
|6 R
|80
|4850
|80 x 72,8
|2195
|
|
|
|-
|-
| MB 862 || 2 R || || || || || ||
|M 180 II
|6 R
|85
|4800
|80 x 72,8
|2195
|
|
|
|-
|-
| MB 863 || 3 R || || || || || ||
|M 180 III
|6 R
|100
|4800
|80 x 72,8
|2195
|1953 - 1959
|
|
|-
|-
| MB 864 || 4 V || || || || || ||
|M 180 IV
|6 R
|95
|4800
|80 x 72,8
|2195
|1959 - 1965
|
|
|-
|-
| MB 866 || 6 V || || || || || ||
|M 180 V
|6 R
|110
|5000
|80 x 72,8
|2195
|
|
|
|-
|-
| MB 868 || 8 V || || || || || ||
|M 180 VI
|6 R
|105
|5200
|82 x 72,8
|2281
|
|
|
|-
|-
| MB 871 || 8 V || || || || || ||
|M 180 VIII
|6 R
|120
|5400
|82 x 72,8
|2281
|
|
|
|-
|-
| MB 872 || 10 V || || || || || ||
|M 186
|6 R
|115
|4600
|85 x 88
|2996
|
|
|
|-
|-
| MB 873 || 12 V|| || || || || ||
|M 186 II
|6 R
|125
|4500
|85 x 88
|2996
|
|
|
|-
|-
| || || || || || || ||
|M 188
|6 R
|150
|5000
|85 x 88
|2996
|
|
|
|-
|-
| || || || || || || ||
|M 189
|6 R
|160
|5300
|85 x 88
|2996
|
|
|
|-
|-
|M 189
|6 R
|170
|5400
|85 x 89
|2996
|
|
|
|-
|M 196 R
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
|M 196 S
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
|M 198
|6 R
|215
|5800
|85 x 88
|2996
|
|
|
|-
|M 199
|6 R
|175
|5400
|85 x 88
|2996
|
|
|
|-
|M 200
|4 R
|
|
|
|
|
|
|
|-
|M 254
|4 R
|
|
|
|
|
|
|
|-
|M 260
|4 R
|
|
|
|
|
|
|
|-
|M 264
|4 R
|
|
|
|
|
|
|
|-
|M 266
|4 R
|
|
|
|
|
|
|
|-
|M 275
|12 V
|
|
|
|
|
|
|
|-
|M 279
|12 V
|
|
|
|
|
|
|
|-
|M 281
|3 R
|89
|6000
|72,2 x 73,1
|898
|
|
|
|-
|M 281
|3 R
|89
|6000
|72,2 x 81,3
|999
|
|
|
|-
|M 282
|4 R
|
|
|
|
|
|
|
|-
|M 283
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
|M 285
|12 V
|
|
|
|
|
|
|
|-
|M 297
|12 V
|
|
|
|
|
|
|
|-
|M 324
|4 R
|
|
|
|
|
|
|
|-
|M 7456
|6 R
|55
|3200
|74 x 115
|2968
|1926 - 1927
|
|
|-
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
|
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|
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|-
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|-
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|-
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|
|
|
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|
|-
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|
|
|
|
|
|
|
|
|}


== DB ==
{| class="wikitable sortable mw-datatable"
|-
! class="unsortable" |Motor !! data-sort-type="number" | Sylindre  !! data-sort-type="number" | Ytelse (Hk)
!Turtall!! data-sort-type="number" |Boring x Slag (mm) !! Volum (ccm)!! Byggeår !! Produksjonstall !! class="unsortable" | Merknader
|-
| DB 602 || 6 R || 25
|3100|| 80 x 82|| 1392|| || ||
|}
|}

Nåværende revisjon fra 27. mai 2025 kl. 20:49

Mbstar.jpg

Tyskland Mercedes-Benz DB Motorer Sortert

Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer

OM

Mercedes Benz dieselmotorer
Motor Sylindre Ytelse (Hk) Turtall Boring x Slag (mm) Volum (ccm) Byggeår Produksjonstall Merknader
OM 5 6 R 75 105 x 165 8570 1927 - 1932 700
OM 49 6 R 160 14335
OM 54 6 R 150 1934 - 1938
OM 57 6 R 150 11200 1938 - 1941
OM 59 4 R 55 100 x 120 3370
OM 63 4 R 75 125 x 170 4940 1932 -
OM 65 4 R 75 110 x 130 4940 1932 -
OM 66 4 R 70 4940
OM 67 6 R 95 110 x 130
OM 77 6 R 110 110 x 165 9450
OM 79 6 R 120 115 x 165 10300
OM 85 12 V 300 138 x 170 30500
OM 86 12 V 450 165 x 195 50000
OM 134 3 R 30
OM 138 4 R 45 3000 90 x 100 2545 1936 - 1937
OM 141 4 R
OM 142 4 R
OM 301 4 R 90 x 120 Prototype
OM 302 6 R 90 x 120 Prototype
OM 312 6 R 100 90 x 120
OM 312 6 R
OM 314 4 R 80 97 x 128
OM 315 6 R 145 112 x 140
OM 321 6 R 110 95 x 120
OM 322 6 R 126 97 x 128
OM 324 4 R
OM 325 6 R
OM 326 6 R
OM 327 6 R
OM 346 6 R
OM 352 6 R
OM 352 6 R
OM 355 6 R
OM 360 6 R
OM 364 4 R
OM 366 6 R
OM 401 6 V
OM 402 8 V
OM 403 10 V
OM 404 12 V
OM 407 6 R
OM 409 5 R
OM 421 6 V
OM 422 8 V
OM 423 10 V
OM 424 12 V
OM 427 6 R
OM 429 5 R
OM 441 6 V
OM 442 8 V
OM 443 10 V
OM 444 12 V
OM 447 6 R
OM 457 6 R
OM 470 6 R
OM 471 6 R
OM 472 6 R
OM 473 6 R
OM 501 6 V
OM 502 8 V
OM 601 4 R 72 4600 87 x 84 1997
OM 602 5 R 90 4600 87 x 84 2497
OM 603 6 R 109 4600 87 x 84 2996
OM 603 A 6 R 143 4600 87 x 84 2996
OM 604 4 R
OM 605 5 R
OM 606 6 R
OM 607 4 R
OM 611 4 R
OM 612 5 R
OM 613 6 R
OM 615 4 R
OM 616 4 R
OM 617 5 R
OM 617 A 5 R 129 4350 90,9 x 92,4 2998
OM 621 4 R 48 3800 87 x 83,6 1988
OM 621 4 R 50 4000 85 x 83,6 1897
OM 622 4 R
OM 628 8 V
OM 629 8 V
OM 632 2 R
OM 636 4 R
OM 639 3 R
OM 640 4 R
OM 642 6 V
OM 646 4 R
OM 647 5 R
OM 648 6 R
OM 651 4 R
OM 660 3 R
OM 662 5 R
OM 668 4 R
OM 807 12 B
OM 904 4 R
OM 906 6 R
OM 924 4 R 218 106 x 136 4801
OM 926 6 R 326 106 x 136 7201
OM 934 4 R 231 110 x 135 5132 2012 -
OM 936 6 R 354 110 x 135 7698 2012 -

MB

Motor Sylindre Ytelse (Hk) Turtall Boring x Slag (mm) Volum (ccm) Byggeår Produksjonstall Merknader
M 202 2 R
M 202 A 2 R
M 202 B 2 R
M 203 3 R
M 203 A 3 R
M 203 B 3 R
M 204 4 R
M 204 A 4 R
M 204 B 4 R
MB 331 6 V mtu 6 V 331
MB 331 8 V mtu 8 V 331
MB 331 12 V mtu 12 V 331
MB 500 12 V 950 1630 175 x 230 66380
MB 501 20 V 2000 1630 185 x 250 134400
MB 502 16 V 1320 1650 175 x 230 88500
MB 507 12 V 1000 2400 162 x 180 44500
MB 509 12 V
MB 511 20 V 2500 1630 185 x 250 134400
MB 512 16 V 1650 1650 175 x 230 88500
MB 517 12 V
MB 518 20 V 3000 1720 185 x 250 134400
MB 805 12 V
MB 806
MB 807 12 B
MB 809 12 V
MB 815
MB 816
MB 819 12 V
MB 820 12 V
MB 821 1 R
MB 833
MB 835 12 V mtu 12 V 652
MB 836 6 R mtu 6 R 493
MB 837 8 V
MB 838 10 V
MB 839 16 V mtu 16 V 652
MB 841 1 R
MB 846 6 R
MB 851 1 R
MB 852 2 R
MB 853 3 R
MB 854 4 V
MB 856 6 V
MB 858 8 V
MB 861 1 R
MB 862 2 R
MB 863 3 R
MB 864 4 V
MB 866 6 V
MB 868 8 V
MB 871 8 V
MB 872 10 V
MB 873 12 V

M

Mercedes bensinmotorer
Motor Sylindre Ytelse (Hk) Turtall Boring x Slag (mm) Volum (ccm) Byggeår Produksjonstall Merknader
M 01 6 R 25 3100 80 x 82 1392
M 02 6 R 38 3400 65 x 100 1977
M 03 6 R 55 3200 76 x 115 3131
M 04 6 R 55 3200 76 x 115 3131
M 06 6 R 225 3300 100 x 150 7065 Kompressor
M 06 RS 6 R 300 3400 100 x 150 7065
M 07 8 R 200 2800 95 x 135 7655 M 07 K
M 08 8 R 80 3400 80 x 115 4592 M 08/4
M 08 II 8 R 100 3100 82,5 x 115 4918
M 08 III 8 R 110 3300 82,5 x 115 4908
M 09 6 R 60 3200 80 x 115 3444
M 10 6 R 75 / 78 3400 80 x 115 3444 M 10 II - MS 10
M 10 II 6 R 82,5 x 115 3689
M 11 6 R 50 3400 74 x 100 2581
M 14 4 R 25 3300 68 x 88 1280
M 15 6 R 35 3200 65 x 85 1692
M 17 4 B 25 3000
M 18 6 R 68 3200 78 x 100 2667
M 19 8 R 80 / 85 3200 78 x 100 3820 M 19 II
M 21 6 R 40 3200 70 x 85 1961
M 22 8 R 120 3400 78 x 100 3823
M 22 K 8 R 140 3600 78 x 100 3823
M 22 I 8 R 144 3600 80 x 100 4019
M 23 4 R 26 3400 70 x 85 1308
M 24 8 R 100 3400 86 x 108 5018
M 24 8 R 115 3400 88 x 108 5252
M 24 I 8 R 160 3400 86 x 108 5018
M 24 II 8 R 180 3400 88 x 111 5401
M 25 8 R
M 25 A 8 R
M 25 C 8 R
M 25 E 8 R
M 28 4 R
M 28 II 4 R 38 3400 73,5 x 100 1697
M 30 4 R 55 4600 72 x 92 1498
M 32 6 R
M 36 6 R
M 56 6 R
M 60 4 R 60 2200 100 x 120 3760
M 66 4 R 65 2000 110 x 130 4950
M 68 6 R
M 76
M 78 6 R
M 100 8 V 90° 250 4000 103 x 95 6330 1964 - 1981
M 102 4 R 109 5200 89 x 80,25 1997
M 102 V 20 4 R 105 5500 89 x 80,25 1997
M 102 E 20 4 R 122 5100 89 x 80,25 1997
M 102 E 23 4 R 136 5100 95,5 x 80,25 2299
M 102 E 23-16 4 R 185 6200 95,5 x 80,25 2299
M 103 E 26 6 R 166 5800 82,7 x 80,25 2599
M 103 E 30 6 R 188 5700 88,5 x 80,25 2962
M 104 6 R
M 108 6 R 130 5400 82 x 78,8 2496 1965 - 1969
M 110 6 R 160 5500 86 x 78,8 2746
M 110 6 R 160 5500 86 x 78,8 2746 Forgasser
M 110 6 R 185 6000 86 x 78,8 2746 Innsprøytning
M 111 4 R 145 kW
M 112 6 V
M 113 8 V
M 114 6 R 130 5400 82 x 78,8 2496 Forgasser
M 114 6 R 150 5500 82 x 78,8 2496 Innsprøytning
M 115 4 R 95 5000 87 x 93,6 1988
M 115 4 R 105 5000 87 x 92,4 2197
M 115 4 R 110 4800 93,75 x 83,6 2277
M 115 4 R 109 4800 93,75 x 83,6 2307
M 116 8 V 200 5800 92 x 65,8 3499 1969 - 1972
M 116 8 V 208 5750 92 x 68,5 3459
M 116 8 V 218 5500 92 x 71,8 3776
M 116 8 V 204 5250 88 x 78,9 3793
M 116 E 42 8 V 218 5200 92 x 78x8 4196
M 117 8 V 225 5000 92 x 85 4520
M 117 8 V 240 5000 97 x 85 5025
M 117 8 V 240 5000 96,5 x 85 4939
M 117 E 50 8 V 245 4750 96,5 x 85 4973
M 117 E 56 8 V 300 5000 96,5 x 94,8 5547
M 118 4 R
M 119 8 V
M 120 12 V
M 121 B I 4 R 75 4600 85 x 83,6 1897 1956 - 1961
M 121 B II 4 R 105 5700 85 x 83,6 1897 1955 - 1963
M 121 B IV 4 R 65 4500 85 x 83,6 1897 1957 - 1962
M 121 B V 4 R 80 5000 85 x 83,6 1897
M 121 B XI 4 R 95 5200 87 x 83,6 1988 1965 - 1968
M 123 6 R 140 5500 86 x 72,5 2525
M 124 8 R
M 127 I 6 R 115 4800 80 x 72,8 2195 1958 - 1960
M 127 II 6 R 150 5500 82 x 72,8 2281
M 127 III 6 R 120 4800 80 x 72,8 2195 1959 - 1965
M 129 6 R 150 5500 82 x 78,8 2496
M 129 III 6 R 150 5500 82 x 78,8 2496
M 130 6 R 170 5750 86,5 x 78,8 2778 Innsprøytning
M 130 6 R 140 5200 86,5 x 78,8 2778 Forgasser
M 130 6 R 160 5500 86,5 x 78,8 2778 Innsprøytning
M 132 3 R 72 x 81,3 998 2007 - 2015
M 133 4 R 381 6000 83 x 92 1991 2013 - 2019
M 134 3 R 63,5 x 63 0,6 L
M 134 3 R 66,5 x 67 0,7 L
M 135 2004 - 2010
M 136 4 R 38 3400 73,5 x 100 1697
M 136 III 4 R 52 4000 75 x 100 1767
M 136 VI 4 R 45 3600 75 x 100 1767
M 136 VII 4 R 52 4000 75 x 100 1767
M 136 VII 4 R 45 3600 75 x 100 1767
M 136 G 4 R 22 3200 73,5 x 100 1697
M 136 MIL 4 R 38 3400 73,5 x 100 1936
M 137 12 V
M 138 4 R 45
M 139 4 R 416 6750 83 x 92 1991 2019 -
M 142 I 6 R 78 4000 82,5 x 100 3208
M 142 II 6 R 78 4000 85 x 100 3405
M 143 6 R 55 3600 72,5 x 90 2229
M 143 S 6 R 58 3800 72,5 x 90 2229
M 144 4 B 25 4300 74 x 74 1272
M 145 6 B 50 4300 74 x 74 1914
M 146 8 B 70 4300 75 x 74 2544
M 147 8 V - 80° 105 3500 82 x 95 4003
M 148 V 12 170 3600 82 x 95 6020
M 149 4 R 60 3600 80 x 95 1912
M 149 II 4 R 64 3600 82 x 95 2007
M 150 8 R 230 3200 95 x 135 7655
M 152 8 V
M 153 6 R 55 3500 73,5 x 90 2289
M 153 S 6 R 58 3800 73,5 x 90 2289
M 154 12 V
M 156 8 V
M 157 V 12 240 3600 82 x 95 6020 Kompressor
M 158 V 12
M 159 6 R 60 3000 80 x 86 2594
M 166 4 R
M 180 6 R 80 4850 80 x 72,8 2195
M 180 II 6 R 85 4800 80 x 72,8 2195
M 180 III 6 R 100 4800 80 x 72,8 2195 1953 - 1959
M 180 IV 6 R 95 4800 80 x 72,8 2195 1959 - 1965
M 180 V 6 R 110 5000 80 x 72,8 2195
M 180 VI 6 R 105 5200 82 x 72,8 2281
M 180 VIII 6 R 120 5400 82 x 72,8 2281
M 186 6 R 115 4600 85 x 88 2996
M 186 II 6 R 125 4500 85 x 88 2996
M 188 6 R 150 5000 85 x 88 2996
M 189 6 R 160 5300 85 x 88 2996
M 189 6 R 170 5400 85 x 89 2996
M 196 R
M 196 S
M 198 6 R 215 5800 85 x 88 2996
M 199 6 R 175 5400 85 x 88 2996
M 200 4 R
M 254 4 R
M 260 4 R
M 264 4 R
M 266 4 R
M 275 12 V
M 279 12 V
M 281 3 R 89 6000 72,2 x 73,1 898
M 281 3 R 89 6000 72,2 x 81,3 999
M 282 4 R
M 283
M 285 12 V
M 297 12 V
M 324 4 R
M 7456 6 R 55 3200 74 x 115 2968 1926 - 1927

DB

Motor Sylindre Ytelse (Hk) Turtall Boring x Slag (mm) Volum (ccm) Byggeår Produksjonstall Merknader
DB 602 6 R 25 3100 80 x 82 1392
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