DB Motorer Sortert: Forskjell mellom revisjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring
Linje 9: Linje 9:
{|class="wikitable sortable mw-datatable"
{|class="wikitable sortable mw-datatable"
|-
|-
! class="unsortable"|Motor !! data-sort-type="number"| Sylindre  !! data-sort-type="number"| Ytelse (Hk)!! data-sort-type="number"|Boring x Slag (mm) !! Volum (ccm)!! Byggeår !! Produksjonstall !! class="unsortable"| Merknader
! class="unsortable"|Motor !! data-sort-type="number"| Sylindre  !! data-sort-type="number"| Ytelse (Hk)
!Turtall!! data-sort-type="number" |Boring x Slag (mm) !! Volum (ccm)!! Byggeår !! Produksjonstall !! class="unsortable"| Merknader
|-
|-
| [[OM 5]] || 6 R || 75 || 105 x 165 || 8570 || 1927 - 1932 || 700 ||  
| [[OM 5]] || 6 R || 75  
| || 105 x 165 || 8570 || 1927 - 1932 || 700 ||  
|-
|-
| [[OM 49]] || 6 R || 160 || || 14335 || || ||  
| [[OM 49]] || 6 R || 160  
| || || 14335 || || ||  
|-
|-
| [[OM 54]] || 6 R || 150 || || || 1934 - 1938 || ||  
| [[OM 54]] || 6 R || 150  
| || || || 1934 - 1938 || ||  
|-
|-
| [[OM 57]] || 6 R || 150 || || 11200 || 1938 - 1941 || ||  
| [[OM 57]] || 6 R || 150  
| || || 11200 || 1938 - 1941 || ||  
|-
|-
| [[OM 59]] || 4 R || 55 || 100 x 120 || 3370 || || ||
| [[OM 59]] || 4 R || 55  
| || 100 x 120 || 3370 || || ||
|-
|-
| [[OM 63]] || 4 R || 75 || 125 x 170 || 4940 || 1932 - || ||  
| [[OM 63]] || 4 R || 75  
| || 125 x 170 || 4940 || 1932 - || ||  
|-
|-
| [[OM 65]] || 4 R || 75 || 110 x 130 || 4940 || 1932 - || ||  
| [[OM 65]] || 4 R || 75  
| || 110 x 130 || 4940 || 1932 - || ||  
|-
|-
| [[OM 66]] || 4 R || 70 || || 4940 || || ||
| [[OM 66]] || 4 R || 70  
| || || 4940 || || ||
|-
|-
| [[OM 67]] || 6 R || 95 || 110 x 130 || || || ||  
| [[OM 67]] || 6 R || 95  
| || 110 x 130 || || || ||  
|-
|-
| [[OM 77]] || 6 R || 110 || 110 x 165 || 9450 || || ||
| [[OM 77]] || 6 R || 110  
| || 110 x 165 || 9450 || || ||
|-
|-
| [[OM 79]] || 6 R || 120 || 115 x 165 || 10300 || || ||
| [[OM 79]] || 6 R || 120  
| || 115 x 165 || 10300 || || ||
|-
|-
| [[OM 85]] || 12 V || 300 || 138 x 170|| 30500 || || ||
| [[OM 85]] || 12 V || 300  
| || 138 x 170|| 30500 || || ||
|-
|-
| [[OM 86]] || 12 V || 450 || 165 x 195|| 50000 || || ||
| [[OM 86]] || 12 V || 450  
| || 165 x 195|| 50000 || || ||
|-
|-
| [[OM 134]] || 3 R || 30 || || || || ||
| [[OM 134]] || 3 R || 30  
| || || || || ||
|-
|-
| [[OM 138]] || 4 R || 45 || 90 x 100 || || || ||
| [[OM 138]] || 4 R || 45  
|3000|| 90 x 100 || 2545|| 1936 - 1937|| ||
|-
|-
| [[OM 141]] || 4 R || || || || || ||
| [[OM 141]] || 4 R ||
| || || || || ||
|-
|-
| [[OM 142]] || 4 R || || || || || ||
| [[OM 142]] || 4 R ||
| || || || || ||
|-
|-
| [[OM 301]] || 4 R || || 90 x 120 || || || ||Prototype  
| [[OM 301]] || 4 R ||
| || 90 x 120 || || || ||Prototype  
|-
|-
| [[OM 302]] || 6 R || || 90 x 120 || || || || Prototype
| [[OM 302]] || 6 R ||
| || 90 x 120 || || || || Prototype
|-
|-
| [[OM 312]] || 6 R || 100 || 90 x 120 || || || ||
| [[OM 312]] || 6 R || 100  
| || 90 x 120 || || || ||
|-
|-
| [[OM 312]] || 6 R || || || || || ||
| [[OM 312]] || 6 R ||
| || || || || ||
|-
|-
| [[OM 314]] || 4 R || 80 || 97 x 128 || || || ||
| [[OM 314]] || 4 R || 80  
| || 97 x 128 || || || ||
|-
|-
| [[OM 315]] || 6 R || 145 || 112 x 140 || || || ||
| [[OM 315]] || 6 R || 145  
| || 112 x 140 || || || ||
|-
|-
| [[OM 321]] || 6 R || 110 || 95 x 120 || || || ||
| [[OM 321]] || 6 R || 110  
| || 95 x 120 || || || ||
|-
|-
| [[OM 322]] || 6 R || 126 || 97 x 128 || || || ||
| [[OM 322]] || 6 R || 126  
| || 97 x 128 || || || ||
|-
|-
| [[OM 324]] || 4 R || || || || || ||
| [[OM 324]] || 4 R ||
| || || || || ||
|-
|-
| [[OM 325]] || 6 R || || || || || ||
| [[OM 325]] || 6 R ||
| || || || || ||
|-
|-
| [[OM 326]] || 6 R || || || || || ||
| [[OM 326]] || 6 R ||
| || || || || ||
|-
|-
| [[OM 327]] || 6 R || || || || || ||
| [[OM 327]] || 6 R ||
| || || || || ||
|-
|-
| [[OM 346]] || 6 R || || || || || ||
| [[OM 346]] || 6 R ||
| || || || || ||
|-
|-
| [[OM 352]] || 6 R || || || || || ||
| [[OM 352]] || 6 R ||
| || || || || ||
|-
|-
| [[OM 352]] || 6 R || || || || || ||
| [[OM 352]] || 6 R ||
| || || || || ||
|-
|-
| [[OM 355]] || 6 R || || || || || ||
| [[OM 355]] || 6 R ||
| || || || || ||
|-
|-
| [[OM 360]] || 6 R || || || || || ||
| [[OM 360]] || 6 R ||
| || || || || ||
|-
|-
| [[OM 364]] || 4 R || || || || || ||
| [[OM 364]] || 4 R ||
| || || || || ||
|-
|-
| [[OM 366]] || 6 R || || || || || ||
| [[OM 366]] || 6 R ||
| || || || || ||
|-
|-
| [[OM 401]] || 6 V || || || || ||  ||
| [[OM 401]] || 6 V ||
| || || || ||  ||
|-
|-
| [[OM 402]] || 8 V || || || || ||  ||
| [[OM 402]] || 8 V ||
| || || || ||  ||
|-
|-
| [[OM 403]] || 10 V || || || || || ||
| [[OM 403]] || 10 V ||
| || || || || ||
|-
|-
| [[OM 404]] || 12 V || || || || || ||
| [[OM 404]] || 12 V ||
| || || || || ||
|-
|-
| [[OM 407]] || 6 R || || || || || ||
| [[OM 407]] || 6 R ||
| || || || || ||
|-
|-
| [[OM 409]] || 5 R || || || || || ||
| [[OM 409]] || 5 R ||
| || || || || ||
|-
|-
| [[OM 421]] || 6 V || || || || || ||  
| [[OM 421]] || 6 V ||
| || || || || ||  
|-
|-
| [[OM 422]] || 8 V || || || || || ||   
| [[OM 422]] || 8 V ||
| || || || || ||   
|-
|-
| [[OM 423]] || 10 V || || || || || ||
| [[OM 423]] || 10 V ||
| || || || || ||
|-
|-
| [[OM 424]] || 12 V || || || || || ||
| [[OM 424]] || 12 V ||
| || || || || ||
|-
|-
| [[OM 427]] || 6 R || || || || || ||
| [[OM 427]] || 6 R ||
| || || || || ||
|-
|-
| [[OM 429]] || 5 R || || || || || ||
| [[OM 429]] || 5 R ||
| || || || || ||
|-
|-
| [[OM 441]] || 6 V || || || || || ||  
| [[OM 441]] || 6 V ||
| || || || || ||  
|-
|-
| [[OM 442]] || 8 V || || || || || ||   
| [[OM 442]] || 8 V ||
| || || || || ||   
|-
|-
| [[OM 443]] || 10 V || || || || || ||
| [[OM 443]] || 10 V ||
| || || || || ||
|-
|-
| [[OM 444]] || 12 V || || || || || ||
| [[OM 444]] || 12 V ||
| || || || || ||
|-
|-
| [[OM 447]] || 6 R || || || || || ||
| [[OM 447]] || 6 R ||
| || || || || ||
|-
|-
| [[OM 457]] || 6 R || || || || || ||
| [[OM 457]] || 6 R ||
| || || || || ||
|-
|-
| [[OM 470]] || 6 R || || || || || ||
| [[OM 470]] || 6 R ||
| || || || || ||
|-
|-
| [[OM 471]] || 6 R || || || || || ||
| [[OM 471]] || 6 R ||
| || || || || ||
|-
|-
| [[OM 472]] || 6 R || || || || || ||
| [[OM 472]] || 6 R ||
| || || || || ||
|-
|-
| [[OM 473]] || 6 R || || || || || ||
| [[OM 473]] || 6 R ||
| || || || || ||
|-
|-
| [[OM 501]] || 6 V || || || || || ||  
| [[OM 501]] || 6 V ||
| || || || || ||  
|-
|-
| [[OM 502]] || 8 V || || || || || ||  
| [[OM 502]] || 8 V ||
| || || || || ||  
|-
|-
| [[OM 601]] || 4 R || || || || || ||  
| [[OM 601]] || 4 R ||
| || || || || ||  
|-
|-
| [[OM 602]] || 5 R || || || || || ||  
| [[OM 602]] || 5 R ||
| || || || || ||  
|-
|-
| [[OM 603]] || 6 R || || || || || ||
| [[OM 603]] || 6 R ||
| || || || || ||
|-
|-
| [[OM 604]] || 4 R || || || || || ||  
| [[OM 604]] || 4 R ||
| || || || || ||  
|-
|-
| [[OM 605]] || 5 R || || || || || ||  
| [[OM 605]] || 5 R ||
| || || || || ||  
|-
|-
| [[OM 606]] || 6 R || || || || || ||
| [[OM 606]] || 6 R ||
| || || || || ||
|-
|-
| [[OM 607]] || 4 R || || || || || ||  
| [[OM 607]] || 4 R ||
| || || || || ||  
|-
|-
| [[OM 611]] || 4 R || || || || || ||  
| [[OM 611]] || 4 R ||
| || || || || ||  
|-
|-
| [[OM 612]] || 5 R || || || || || ||  
| [[OM 612]] || 5 R ||
| || || || || ||  
|-
|-
| [[OM 613]] || 6 R || || || || || ||  
| [[OM 613]] || 6 R ||
| || || || || ||  
|-
|-
| [[OM 615]] || 4 R || || || || || ||  
| [[OM 615]] || 4 R ||
| || || || || ||  
|-
|-
| [[OM 616]] || 4 R || || || || || ||  
| [[OM 616]] || 4 R ||
| || || || || ||  
|-
|-
| [[OM 617]] || 5 R || || || || || ||  
| [[OM 617]] || 5 R ||
| || || || || ||  
|-
|-
| [[OM 621]] || 4 R || || || || || ||  
| [[OM 621]] || 4 R ||
| || || || || ||  
|-
|-
| [[OM 622]] || 4 R || || || || || ||  
| [[OM 622]] || 4 R ||
| || || || || ||  
|-
|-
| [[OM 628]] || 8 V || || || || || ||   
| [[OM 628]] || 8 V ||
| || || || || ||   
|-
|-
| [[OM 629]] || 8 V || || || || || ||
| [[OM 629]] || 8 V ||
| || || || || ||
|-
|-
| [[OM 632]] || 2 R || || || || || ||
| [[OM 632]] || 2 R ||
| || || || || ||
|-
|-
| [[OM 636]] || 4 R || || || || || ||  
| [[OM 636]] || 4 R ||
| || || || || ||  
|-
|-
| [[OM 639]] || 3 R || || || || || ||  
| [[OM 639]] || 3 R ||
| || || || || ||  
|-
|-
| [[OM 640]] || 4 R || || || || || ||  
| [[OM 640]] || 4 R ||
| || || || || ||  
|-
|-
| [[OM 642]] || 6 V || || || || || ||  
| [[OM 642]] || 6 V ||
| || || || || ||  
|-
|-
| [[OM 646]] || 4 R || || || || || ||  
| [[OM 646]] || 4 R ||
| || || || || ||  
|-
|-
| [[OM 647]] || 5 R || || || || || ||  
| [[OM 647]] || 5 R ||
| || || || || ||  
|-
|-
| [[OM 648]] || 6 R || || || || || ||  
| [[OM 648]] || 6 R ||
| || || || || ||  
|-
|-
| [[OM 651]] || 4 R || || || || || ||  
| [[OM 651]] || 4 R ||
| || || || || ||  
|-
|-
| [[OM 660]] || 3 R || || || || || ||
| [[OM 660]] || 3 R ||
| || || || || ||
|-
|-
| [[OM 662]] || 5 R || || || || || ||
| [[OM 662]] || 5 R ||
| || || || || ||
|-
|-
| [[OM 668]] || 4 R || || || || || ||  
| [[OM 668]] || 4 R ||
| || || || || ||  
|-
|-
| [[OM 807]] || 12 B || || || || || ||
| [[OM 807]] || 12 B ||
| || || || || ||
|-
|-
| [[OM 904]] || 4 R || || || || || ||
| [[OM 904]] || 4 R ||
| || || || || ||
|-
|-
| [[OM 906]] || 6 R || || || || || ||
| [[OM 906]] || 6 R ||
| || || || || ||
|-
|-
| [[OM 924]] || 4 R || 218 || 106 x 136 || 4801 || || ||
| [[OM 924]] || 4 R || 218  
| || 106 x 136 || 4801 || || ||
|-
|-
| [[OM 926]] || 6 R || 326 || 106 x 136 || 7201 || || ||
| [[OM 926]] || 6 R || 326  
| || 106 x 136 || 7201 || || ||
|-
|-
| [[OM 934]] || 4 R || 231 || 110 x 135 || 5132 || 2012 - || ||  
| [[OM 934]] || 4 R || 231  
| || 110 x 135 || 5132 || 2012 - || ||  
|-
|-
| [[OM 936]] || 6 R || 354 || 110 x 135  || 7698 || 2012 - || ||
| [[OM 936]] || 6 R || 354  
| || 110 x 135  || 7698 || 2012 - || ||
|-
|-
|}
|}
Linje 327: Linje 424:
{| class="wikitable sortable mw-datatable"
{| class="wikitable sortable mw-datatable"
|-
|-
! class="unsortable" |Motor !! data-sort-type="number" | Sylindre  !! data-sort-type="number" | Ytelse (Hk)!! data-sort-type="number" |Boring x Slag (mm) !! Volum (ccm)!! Byggeår !! Produksjonstall !! class="unsortable" | Merknader
! class="unsortable" |Motor !! data-sort-type="number" | Sylindre  !! data-sort-type="number" | Ytelse (Hk)
!Turtall!! data-sort-type="number" |Boring x Slag (mm) !! Volum (ccm)!! Byggeår !! Produksjonstall !! class="unsortable" | Merknader
|-
|-
| M 01 || 6 R || || || || || ||
| M 01 || 6 R || 25
|3100|| 80 x 82|| 1392|| || ||
|-
|-
|M 02
|M 02
|6 R
|6 R
|
|38
|
|3400
|
|65 x 100
|1977
|
|
|
|
Linje 342: Linje 442:
|M 03
|M 03
|6 R
|6 R
|
|55
|
|3200
|
|76 x 115
|3131
|
|
|
|
Linje 351: Linje 452:
|M 04
|M 04
|6 R
|6 R
|
|
|
|
|
Linje 360: Linje 462:
|M 06
|M 06
|6 R
|6 R
|225
|3300
|100 x 150
|7065
|
|
|
|
|
|Kompressor
|
|
|
|-
|-
|M 07
|M 07
|8 R
|8 R
|200
|2800
|95 x 135
|7655
|
|
|
|
|
|M 07 K
|
|
|
|-
|-
|M 08
|M 08
|8 R
|8 R
|80
|3400
|80 x 115
|4592
|
|
|
|
|
|M 08/4 - M 08 II
|
|
|
|-
|-
|M 09
|M 09
|6 R
|6 R
|
|60
|
|3200
|
|80 x 115
|3444
|
|
|
|
Linje 396: Linje 502:
|M 10
|M 10
|6 R
|6 R
|75 / 78
|3400
|82,5 x 115
|3689
|
|
|
|
|
|M 10 II - MS 10
|
|
|
|-
|-
|M 11
|M 11
|6 R
|6 R
|
|50
|
|3400
|
|74 x 100
|2581
|
|
|
|
Linje 414: Linje 522:
|M 14
|M 14
|4 R
|4 R
|25
|3300
|68 x 88
|1280
|
|
|
|
|
|
|-
|M 15
|6 R
|35
|3200
|65 x 85
|1692
|
|
|
|
|
|
|-
|-
|M 15
|M 17
|6 R
|4 B
|
|25
|3000
|
|
|
|
Linje 432: Linje 552:
|M 18
|M 18
|6 R
|6 R
|
|68
|
|3200
|
|78 x 100
|2667
|
|
|
|
Linje 441: Linje 562:
|M 19
|M 19
|8 R
|8 R
|80 / 85
|3200
|78 x 100
|3820
|
|
|
|
|
|M 19 II
|
|
|
|-
|-
|M 21
|M 21
|6 R
|6 R
|40
|3200
|70 x 85
|1961
|
|
|
|
|
|
|-
|M 22
|8 R
|120
|3400
|78 x 100
|3823
|
|
|
|
|
|
|-
|-
|M 22
|M 22 K
|8 R
|8 R
|140
|3600
|78 x 100
|3823
|
|
|
|
|
|
|-
|M 22 I
|8 R
|144
|3600
|80 x 100
|4019
|
|
|
|
Linje 468: Linje 612:
|M 23
|M 23
|4 R
|4 R
|
|26
|
|3400
|
|70 x 85
|1308
|
|
|
|
Linje 477: Linje 622:
|M 24
|M 24
|8 R
|8 R
|
|
|
|
|
Linje 486: Linje 632:
|M 25
|M 25
|8 R
|8 R
|
|
|
|
|
Linje 495: Linje 642:
|M 28
|M 28
|4 R
|4 R
|
|
|
|
|
Linje 502: Linje 650:
|
|
|-
|-
|M 30
|M 28 II
|4 R
|4 R
|38
|3400
|73,5 x 100
|1697
|
|
|
|
|
|
|-
|M 30
|4 R
|55
|4600
|72 x 92
|1498
|
|
|
|
Linje 513: Linje 672:
|M 100
|M 100
|8 V
|8 V
|
|
|
|
|
Linje 522: Linje 682:
|M 102
|M 102
|4 R
|4 R
|
|
|
|
|
Linje 531: Linje 692:
|M 103
|M 103
|6 R
|6 R
|
|
|
|
|
Linje 540: Linje 702:
|M 104
|M 104
|6 R
|6 R
|
|
|
|
|
Linje 549: Linje 712:
|M 108
|M 108
|6 R
|6 R
|
|
|
|
|
Linje 558: Linje 722:
|M 110
|M 110
|6 R
|6 R
|
|
|
|
|
Linje 567: Linje 732:
|M 111
|M 111
|4 R
|4 R
|
|
|
|
|
Linje 576: Linje 742:
|M 112
|M 112
|6 V
|6 V
|
|
|
|
|
Linje 585: Linje 752:
|M 113
|M 113
|8 V
|8 V
|
|
|
|
|
Linje 594: Linje 762:
|M 114
|M 114
|6 R
|6 R
|
|
|
|
|
Linje 603: Linje 772:
|M 115
|M 115
|4 R
|4 R
|
|
|
|
|
Linje 612: Linje 782:
|M 116
|M 116
|8 V
|8 V
|
|
|
|
|
Linje 621: Linje 792:
|M 117
|M 117
|8 V
|8 V
|
|
|
|
|
Linje 630: Linje 802:
|M 118
|M 118
|4 R
|4 R
|
|
|
|
|
Linje 639: Linje 812:
|M 119
|M 119
|8 V
|8 V
|
|
|
|
|
Linje 648: Linje 822:
|M 120
|M 120
|12 V
|12 V
|
|
|
|
|
Linje 657: Linje 832:
|M 121
|M 121
|4 R
|4 R
|
|
|
|
|
Linje 666: Linje 842:
|M 123
|M 123
|6 R
|6 R
|
|
|
|
|
Linje 673: Linje 850:
|
|
|-
|-
|M 136
|4 R
|38
|3400
|73,5 x 100
|1697
|
|
|
|
|
|-
|M 136 G
|4 R
|22
|3200
|73,5 x 100
|1697
|
|
|
|
|
|
|-
|M 136 MIL
|4 R
|38
|3400
|73,5 x 100
|1936
|
|
|
|
|
|
|-
|-
|M 143
|6 R
|55
|3600
|72,5 x 90
|2229
|
|
|
|
|
|-
|M 143 S
|6 R
|58
|3800
|72,5 x 90
|2229
|
|
|
|
|
|
|-
|M 144
|4 B
|25
|4300
|74 x 74
|1272
|
|
|
|
|
|
|-
|-
|M 145
|6 B
|50
|4300
|74 x 74
|1914
|
|
|
|
|
|
|-
|M 146
|8 B
|70
|4300
|75 x 74
|2544
|
|
|
|
|
|-
|M 147
|8 V - 80°
|105
|3500
|82 x 95
|4003
|
|
|
|
|
|
|-
|-
|M 149
|4 R
|60
|3600
|80 x 95
|1912
|
|
|
|
|
|-
|M 149 II
|4 R
|64
|3600
|82 x 95
|2007
|
|
|
|
|
|
|-
|M 153
|6 R
|55
|3500
|73,5 x 90
|2289
|
|
|
|
|
|
|-
|-
|M 153 S
|6 R
|58
|3800
|73,5 x 90
|2289
|
|
|
|-
|M 7456
|6 R
|55
|3200
|74 x 115
|2968
|1926 - 1927
|
|
|-
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
|
|
|
|
|
Linje 718: Linje 1 020:
|
|
|-
|-
|
|
|
|
|
Linje 727: Linje 1 030:
|
|
|-
|-
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
|
|
|
|
|

Revisjonen fra 27. mai 2025 kl. 14:01

Mbstar.jpg

Tyskland Mercedes-Benz DB Motorer Sortert

Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer

OM

Motor Sylindre Ytelse (Hk) Turtall Boring x Slag (mm) Volum (ccm) Byggeår Produksjonstall Merknader
OM 5 6 R 75 105 x 165 8570 1927 - 1932 700
OM 49 6 R 160 14335
OM 54 6 R 150 1934 - 1938
OM 57 6 R 150 11200 1938 - 1941
OM 59 4 R 55 100 x 120 3370
OM 63 4 R 75 125 x 170 4940 1932 -
OM 65 4 R 75 110 x 130 4940 1932 -
OM 66 4 R 70 4940
OM 67 6 R 95 110 x 130
OM 77 6 R 110 110 x 165 9450
OM 79 6 R 120 115 x 165 10300
OM 85 12 V 300 138 x 170 30500
OM 86 12 V 450 165 x 195 50000
OM 134 3 R 30
OM 138 4 R 45 3000 90 x 100 2545 1936 - 1937
OM 141 4 R
OM 142 4 R
OM 301 4 R 90 x 120 Prototype
OM 302 6 R 90 x 120 Prototype
OM 312 6 R 100 90 x 120
OM 312 6 R
OM 314 4 R 80 97 x 128
OM 315 6 R 145 112 x 140
OM 321 6 R 110 95 x 120
OM 322 6 R 126 97 x 128
OM 324 4 R
OM 325 6 R
OM 326 6 R
OM 327 6 R
OM 346 6 R
OM 352 6 R
OM 352 6 R
OM 355 6 R
OM 360 6 R
OM 364 4 R
OM 366 6 R
OM 401 6 V
OM 402 8 V
OM 403 10 V
OM 404 12 V
OM 407 6 R
OM 409 5 R
OM 421 6 V
OM 422 8 V
OM 423 10 V
OM 424 12 V
OM 427 6 R
OM 429 5 R
OM 441 6 V
OM 442 8 V
OM 443 10 V
OM 444 12 V
OM 447 6 R
OM 457 6 R
OM 470 6 R
OM 471 6 R
OM 472 6 R
OM 473 6 R
OM 501 6 V
OM 502 8 V
OM 601 4 R
OM 602 5 R
OM 603 6 R
OM 604 4 R
OM 605 5 R
OM 606 6 R
OM 607 4 R
OM 611 4 R
OM 612 5 R
OM 613 6 R
OM 615 4 R
OM 616 4 R
OM 617 5 R
OM 621 4 R
OM 622 4 R
OM 628 8 V
OM 629 8 V
OM 632 2 R
OM 636 4 R
OM 639 3 R
OM 640 4 R
OM 642 6 V
OM 646 4 R
OM 647 5 R
OM 648 6 R
OM 651 4 R
OM 660 3 R
OM 662 5 R
OM 668 4 R
OM 807 12 B
OM 904 4 R
OM 906 6 R
OM 924 4 R 218 106 x 136 4801
OM 926 6 R 326 106 x 136 7201
OM 934 4 R 231 110 x 135 5132 2012 -
OM 936 6 R 354 110 x 135 7698 2012 -

MB

Motor Sylindre Ytelse (Hk) Boring x Slag (mm) Volum (ccm) Byggeår Produksjonstall Merknader
M 202 2 R
M 202 A 2 R
M 202 B 2 R
M 203 3 R
M 203 A 3 R
M 203 B 3 R
M 204 4 R
M 204 A 4 R
M 204 B 4 R
MB 331 6 V mtu 6 V 331
MB 331 8 V mtu 8 V 331
MB 331 12 V mtu 12 V 331
MB 500 12 V
MB 501 20 V
MB 502 16 V
MB 507 12 V
MB 509 12 V
MB 511 20 V
MB 512 20V
MB 517 12 V
MB 518 20 V
MB 805 12 V
MB 806
MB 807 12 B
MB 809 12 V
MB 815
MB 816
MB 819 12 V
MB 820 12 V
MB 821 1 R
MB 833
MB 835 12 V mtu 12 V 652
MB 836 6 R mtu 6 R 493
MB 837 8 V
MB 838 10 V
MB 839 16 V mtu 16 V 652
MB 841 1 R
MB 846 6 R
MB 851 1 R
MB 852 2 R
MB 853 3 R
MB 854 4 V
MB 856 6 V
MB 858 8 V
MB 861 1 R
MB 862 2 R
MB 863 3 R
MB 864 4 V
MB 866 6 V
MB 868 8 V
MB 871 8 V
MB 872 10 V
MB 873 12 V

M

Motor Sylindre Ytelse (Hk) Turtall Boring x Slag (mm) Volum (ccm) Byggeår Produksjonstall Merknader
M 01 6 R 25 3100 80 x 82 1392
M 02 6 R 38 3400 65 x 100 1977
M 03 6 R 55 3200 76 x 115 3131
M 04 6 R
M 06 6 R 225 3300 100 x 150 7065 Kompressor
M 07 8 R 200 2800 95 x 135 7655 M 07 K
M 08 8 R 80 3400 80 x 115 4592 M 08/4 - M 08 II
M 09 6 R 60 3200 80 x 115 3444
M 10 6 R 75 / 78 3400 82,5 x 115 3689 M 10 II - MS 10
M 11 6 R 50 3400 74 x 100 2581
M 14 4 R 25 3300 68 x 88 1280
M 15 6 R 35 3200 65 x 85 1692
M 17 4 B 25 3000
M 18 6 R 68 3200 78 x 100 2667
M 19 8 R 80 / 85 3200 78 x 100 3820 M 19 II
M 21 6 R 40 3200 70 x 85 1961
M 22 8 R 120 3400 78 x 100 3823
M 22 K 8 R 140 3600 78 x 100 3823
M 22 I 8 R 144 3600 80 x 100 4019
M 23 4 R 26 3400 70 x 85 1308
M 24 8 R
M 25 8 R
M 28 4 R
M 28 II 4 R 38 3400 73,5 x 100 1697
M 30 4 R 55 4600 72 x 92 1498
M 100 8 V
M 102 4 R
M 103 6 R
M 104 6 R
M 108 6 R
M 110 6 R
M 111 4 R
M 112 6 V
M 113 8 V
M 114 6 R
M 115 4 R
M 116 8 V
M 117 8 V
M 118 4 R
M 119 8 V
M 120 12 V
M 121 4 R
M 123 6 R
M 136 4 R 38 3400 73,5 x 100 1697
M 136 G 4 R 22 3200 73,5 x 100 1697
M 136 MIL 4 R 38 3400 73,5 x 100 1936
M 143 6 R 55 3600 72,5 x 90 2229
M 143 S 6 R 58 3800 72,5 x 90 2229
M 144 4 B 25 4300 74 x 74 1272
M 145 6 B 50 4300 74 x 74 1914
M 146 8 B 70 4300 75 x 74 2544
M 147 8 V - 80° 105 3500 82 x 95 4003
M 149 4 R 60 3600 80 x 95 1912
M 149 II 4 R 64 3600 82 x 95 2007
M 153 6 R 55 3500 73,5 x 90 2289
M 153 S 6 R 58 3800 73,5 x 90 2289
M 7456 6 R 55 3200 74 x 115 2968 1926 - 1927
Hentet fra «https://wiki.cdd.no/index.php?title=DB_Motorer_Sortert&oldid=11753»