Daimler Benz motorliste: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring |
mIngen redigeringsforklaring |
||
Linje 492: | Linje 492: | ||
|2000 | |2000 | ||
|115 / 140 | |115 / 140 | ||
||5,8 L|||| | ||5,8 L||19 – | ||
|| | |||
|- | |- | ||
|[[MB 864]]||80 Hk | |[[MB 864]]||80 Hk | ||
|2000 | |2000 | ||
|115 / 140 | |115 / 140 | ||
||5,8 L|||| | ||5,8 L||19 – | ||
|| | |||
|} | |} | ||
==I 5== | ==I 5== | ||
Linje 531: | Linje 533: | ||
|90,9 x 92,4 | |90,9 x 92,4 | ||
|2,998 L | |2,998 L | ||
|1979 | |1979 – | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
Linje 579: | Linje 581: | ||
| | | | ||
|||2,874 L | |||2,874 L | ||
||1994 | ||1994 – 2004 | ||
||Lisensbygget [[OM 602]] av SsangYong Motor | ||Lisensbygget [[OM 602]] av SsangYong Motor | ||
|} | |} | ||
Linje 592: | Linje 594: | ||
|135 / 200||17,2 L||- | |135 / 200||17,2 L||- | ||
|| | || | ||
|- | |- | ||
|[[MB 836]]||650 Hk | |[[MB 836]]||650 Hk | ||
Linje 598: | Linje 599: | ||
|175 / 205||29,6 L||- | |175 / 205||29,6 L||- | ||
|| | || | ||
|- | |- | ||
|[[OM 5]]||75 Hk | |[[OM 5]]||75 Hk | ||
|1300 | |1300 | ||
|105 / 165||8,568 L||1927 -|| | |105 / 165||8,568 L||1927 -|| | ||
|- | |- | ||
|[[OM 49]]||200 Hk | |[[OM 49]]||200 Hk | ||
|1800 | |1800 | ||
|130 / 180||14,3 L||1939 -|| | |130 / 180||14,3 L||1939 -|| | ||
|- | |- | ||
|[[OM 54]]||120 Hk | |[[OM 54]]||120 Hk | ||
|1600 | |1600 | ||
|125 / 170||12,5 L||1935 -|| | |125 / 170||12,5 L||1935 -|| | ||
|- | |- | ||
|[[OM 57]]||135 Hk | |[[OM 57]]||135 Hk | ||
Linje 619: | Linje 616: | ||
|120 / 165 | |120 / 165 | ||
||11,2 L||1936 -|| | ||11,2 L||1936 -|| | ||
|- | |- | ||
|[[OM 67]]||100 Hk | |[[OM 67]]||100 Hk | ||
Linje 625: | Linje 621: | ||
|105 / 140||7,27 L||1945 - | |105 / 140||7,27 L||1945 - | ||
||OM67/3 OM 67/4 OM 67/8 | ||OM67/3 OM 67/4 OM 67/8 | ||
|- | |- | ||
|[[OM 77]]||110 Hk | |[[OM 77]]||110 Hk | ||
Linje 631: | Linje 626: | ||
|110 / 165||19,4 L||- | |110 / 165||19,4 L||- | ||
|| | || | ||
|- | |- | ||
|[[OM 79]]||120 Hk | |[[OM 79]]||120 Hk | ||
Linje 637: | Linje 631: | ||
|115 / 165||10,3 L||- | |115 / 165||10,3 L||- | ||
|| | || | ||
|- | |- | ||
|[[OM 302]]||80 Hk | |[[OM 302]]||80 Hk | ||
Linje 643: | Linje 636: | ||
|90 / 120||4,578 L||- | |90 / 120||4,578 L||- | ||
||Prototype ca 1939 | ||Prototype ca 1939 | ||
|- | |- | ||
|[[OM 312]]||100 Hk | |[[OM 312]]||100 Hk | ||
|3000 | |3000 | ||
|90 / 120||4,578 L||1949 - 1965|| | |90 / 120||4,578 L||1949 - 1965|| | ||
|- | |- | ||
|[[OM 312|OM 312 A]]||115 Hk | |[[OM 312|OM 312 A]]||115 Hk | ||
Linje 654: | Linje 645: | ||
|90 / 120||4,578 L||1954 - | |90 / 120||4,578 L||1954 - | ||
||Turbo OM 312 | ||Turbo OM 312 | ||
|- | |- | ||
|[[OM 315]]||125 Hk | |[[OM 315]]||125 Hk | ||
Linje 660: | Linje 650: | ||
|112 / 140||8,280 L||1950 - | |112 / 140||8,280 L||1950 - | ||
|| | || | ||
|- | |- | ||
|[[OM 315| OM 315 A]]||150 Hk | |[[OM 315| OM 315 A]]||150 Hk | ||
Linje 666: | Linje 655: | ||
|112 / 140||8,2 L||- | |112 / 140||8,2 L||- | ||
||Turbo OM 315 | ||Turbo OM 315 | ||
|- | |- | ||
|[[OM 321]]||110 Hk | |[[OM 321]]||110 Hk | ||
|3000 | |3000 | ||
|95 / 120||5,103 L||1954 - 1964|| | |95 / 120||5,103 L||1954 - 1964|| | ||
|- | |- | ||
|OM 321 A | |OM 321 A | ||
Linje 679: | Linje 666: | ||
|5,103 L | |5,103 L | ||
|1956 - | |1956 - | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
Linje 688: | Linje 674: | ||
|5,101 L | |5,101 L | ||
|1956 - | |1956 - | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
Linje 695: | Linje 680: | ||
|97 / 128||5,675 L | |97 / 128||5,675 L | ||
||1959 - 1964|| | ||1959 - 1964|| | ||
|- | |- | ||
|[[OM 325]]||125 Hk | |[[OM 325]]||125 Hk | ||
|2200 | |2200 | ||
|105 / 140||7,274 L||1954 -|| | |105 / 140||7,274 L||1954 -|| | ||
|- | |- | ||
|[[OM 326]]||210 Hk | |[[OM 326]]||210 Hk | ||
Linje 706: | Linje 689: | ||
|128 / 140||10,8 L||1956 - | |128 / 140||10,8 L||1956 - | ||
|| | || | ||
|- | |- | ||
|[[OM 327]]||170 Hk | |[[OM 327]]||170 Hk | ||
Linje 713: | Linje 695: | ||
|| - 1969 | || - 1969 | ||
|| | || | ||
|- | |- | ||
|[[OM 346]] ||210 Hk | |[[OM 346]] ||210 Hk | ||
Linje 720: | Linje 701: | ||
||19- | ||19- | ||
|| | || | ||
|- | |- | ||
|[[OM 352]]||126 Hk | |[[OM 352]]||126 Hk | ||
Linje 727: | Linje 707: | ||
||1964 - | ||1964 - | ||
|| | || | ||
|- | |- | ||
|[[OM 352|OM 352 A]] ||165 Hk | |[[OM 352|OM 352 A]] ||165 Hk | ||
Linje 734: | Linje 713: | ||
|| - | || - | ||
|| | || | ||
|- | |- | ||
|[[OM 355]]||240 Hk | |[[OM 355]]||240 Hk | ||
Linje 740: | Linje 718: | ||
|128 / 150||11,58||1967 - | |128 / 150||11,58||1967 - | ||
|| | || | ||
|- | |- | ||
|[[OM 360]]||192 Hk | |[[OM 360]]||192 Hk | ||
Linje 747: | Linje 724: | ||
|| - 1969 | || - 1969 | ||
|| | || | ||
|- | |- | ||
|[[OM 366]]||136 Hk | |[[OM 366]]||136 Hk | ||
Linje 753: | Linje 729: | ||
|97,5 x 133||5,955 L||1984 - | |97,5 x 133||5,955 L||1984 - | ||
|| | || | ||
|- | |- | ||
|OM 366 A | |OM 366 A | ||
Linje 761: | Linje 736: | ||
|5,955 L | |5,955 L | ||
|1987 - | |1987 - | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
Linje 770: | Linje 744: | ||
|5,955 L | |5,955 L | ||
|1991 - | |1991 - | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
Linje 778: | Linje 751: | ||
|| - | || - | ||
|| | || | ||
|- | |- | ||
|[[OM 427]]||Hk | |[[OM 427]]||Hk | ||
Linje 785: | Linje 757: | ||
|| - | || - | ||
|| | || | ||
|- | |- | ||
|[[OM 447]]||Hk | |[[OM 447]]||Hk | ||
Linje 791: | Linje 762: | ||
|||||- | |||||- | ||
|| | || | ||
|- | |- | ||
|[[OM 457]]||456 Hk | |[[OM 457]]||456 Hk | ||
Linje 798: | Linje 768: | ||
||2003 - | ||2003 - | ||
|| | || | ||
|- | |- | ||
|[[OM 470]]||428 Hk | |[[OM 470]]||428 Hk | ||
Linje 805: | Linje 774: | ||
||- | ||- | ||
|| | || | ||
|- | |- | ||
|[[OM 471]]||510 Hk | |[[OM 471]]||510 Hk | ||
Linje 812: | Linje 780: | ||
||12,809 L||- | ||12,809 L||- | ||
|| | || | ||
|- | |- | ||
|[[OM 472]]||615 Hk | |[[OM 472]]||615 Hk | ||
Linje 818: | Linje 785: | ||
|139 x 163||14,841 L||- | |139 x 163||14,841 L||- | ||
|| | || | ||
|- | |- | ||
|[[OM 473]]||625 Hk | |[[OM 473]]||625 Hk | ||
Linje 825: | Linje 791: | ||
||2012 - | ||2012 - | ||
|| | || | ||
|- | |- | ||
|[[OM 603]]||Hk | |[[OM 603]]||Hk | ||
| | | | ||
|||3,0 L||1986 – 1999||3 L (2996 cc) & 3,5 L (3496 cc) | |||3,0 L||1986 – 1999||3 L (2996 cc) & 3,5 L (3496 cc) | ||
|- | |- | ||
|[[OM 606]]||Hk | |[[OM 606]]||Hk | ||
| | | | ||
|||3,0 L||1993 - 2001||3 L (2996 cc) | |||3,0 L||1993 - 2001||3 L (2996 cc) | ||
|- | |- | ||
|[[OM 613]]||Hk | |[[OM 613]]||Hk | ||
| | | | ||
|||3,2 L||1999 – 2002||3,2 L (3226 cc) | |||3,2 L||1999 – 2002||3,2 L (3226 cc) | ||
|- | |- | ||
|[[OM 648]]||204 Hk | |[[OM 648]]||204 Hk | ||
|4200 | |4200 | ||
|88 x 88,3||3,222 L||2003 – 2006||3,2 L (3222 cc) | |88 x 88,3||3,222 L||2003 – 2006||3,2 L (3222 cc) | ||
|- | |- | ||
|OM 656 | |OM 656 | ||
Linje 853: | Linje 814: | ||
| | | | ||
|2017 - | |2017 - | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
Linje 861: | Linje 821: | ||
||6,374 L | ||6,374 L | ||
|||| | |||| | ||
|- | |- | ||
|[[OM 926]]||326 Hk | |[[OM 926]]||326 Hk | ||
Linje 868: | Linje 827: | ||
||7,201 L | ||7,201 L | ||
|||| | |||| | ||
|- | |- | ||
|[[OM 936]]||354 Hk | |[[OM 936]]||354 Hk | ||
|2200 | |2200 | ||
|110 x 135||7,698 L|||| | |110 x 135||7,698 L|||| | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Linje 948: | Linje 905: | ||
==V 6== | ==V 6== | ||
{| class="wikitable sortable" | {| class="wikitable sortable" | ||
| colspan=" | | colspan="8" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" |Diesel - V 6 | ||
|- | |- | ||
|'''Motor'''||'''Ytelse''' | |'''Motor'''||'''Ytelse''' | ||
Linje 1 040: | Linje 997: | ||
==V 8== | ==V 8== | ||
{| class="wikitable sortable" | {| class="wikitable sortable" | ||
| colspan=" | | colspan="8" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" |V 8 - Diesel | ||
|- | |- | ||
!'''Motor'''||'''Ytelse''' ||'''Turtall'''||'''Boring / Slag'''||'''Volum'''||'''Byggeår'''||'''Notater'''||'''Andre navn''' | !'''Motor'''||'''Ytelse''' ||'''Turtall'''||'''Boring / Slag'''||'''Volum'''||'''Byggeår'''||'''Notater'''||'''Andre navn''' | ||
Linje 1 290: | Linje 1 247: | ||
==V 12== | ==V 12== | ||
{| class="wikitable sortable" | {| class="wikitable sortable" | ||
| colspan=" | | colspan="8" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" |Diesel - V 12 | ||
|- | |- | ||
|'''Motor'''||'''Ytelse''' | |'''Motor'''||'''Ytelse''' | ||
Linje 1 445: | Linje 1 402: | ||
==V 16== | ==V 16== | ||
{| class="wikitable sortable" | {| class="wikitable sortable" | ||
| colspan=" | | colspan="8" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" |V 16 - Diesel | ||
|- | |- | ||
|'''Motor'''||'''Ytelse''' | |'''Motor'''||'''Ytelse''' | ||
Linje 1 474: | Linje 1 431: | ||
==V 20== | ==V 20== | ||
{| class="wikitable sortable" | {| class="wikitable sortable" | ||
| colspan=" | | colspan="8" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" |V 20 - Diesel | ||
|- | |- | ||
|'''Motor'''||'''Ytelse''' | |'''Motor'''||'''Ytelse''' | ||
Linje 1 580: | Linje 1 537: | ||
| | | | ||
|}''List of Mercedes-Benz engines'' ''Top Mercedes-Benz engines'' | |}''List of Mercedes-Benz engines'' ''Top Mercedes-Benz engines'' | ||
*[[Motorserier DB]] | *[[Motorserier DB]] | ||
[[Kategori:Motorlister]] | [[Kategori:Motorlister]] |
Revisjonen fra 2. jul. 2017 kl. 16:46
Denne listen inneholder primært motorer designet og produsert av Daimler Benz AG.
Motorer fra Daimler-Benz, Mercedes-Benz, Daimler, DaimlerChrysler.
Dette er primært en liste over dieselmotorer fra eldre tider, før 1986, selv om det er opplysninger om nyere motorer også.
Daimler AG har opp igjennom tiden produsert en rekke motorer, både til bil, båt, lastebil, tog, fly, maskiner, stasjonær-motorer og andre bruksområder. Daimler-Benz har bygget motorer med 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12, 16 og 20 sylindre. Motorene har vært både rekkemotorer, v-motorer og boksermotorer. I tillegg har de bygget en wankelmotor.
I 1
Diesel - 1 sylinder - 1 cylinder | ||||||
Motor | Ytelse | Maks Turtall | Boring / Slag (mm) | Volum (liter) | Byggeår | Notater |
---|---|---|---|---|---|---|
Daimler-Benz MB 821 | 25 Hk | 800 | 150 / 190 | 3,36 L | ||
Daimler-Benz MB 841 | 25 Hk | 800 | 150 / 190 | 3,36 L | ||
Daimler-Benz MB 851 | 20 Hk | 2000 | 115 / 140 | 1,45 L | ||
Daimler-Benz MB 861 | 20 Hk | 2000 | 115 / 140 | 1,45 L | ||
Daimler-Benz OE | 20/26 Hk | 800 | 135 - 150 / 240 | 3,433 L / 4,241 L | ||
Daimler-Benz E | 20 Hk | 1000 | 135 / 200 | 2,9 L | ||
I.G. Prüfmotors | 900 | 65 / 100 | 0,332 | 1936 | Drivstofftestmotor |
24082015 - 6 Stk
I 2
Diesel - 2 sylindre | ||||||
Motor | Ytelse | Maks Turtall | Boring / Slag (mm) | Volum (liter) | Byggeår | Notater |
---|---|---|---|---|---|---|
Daimler-Benz Typ S | 32 Hk | 800 | 135 / 200 | 5,7 L | ||
Daimler-Benz M 202 | 40 Hk | 1000 | 135 / 200 | 5,7 L | 1947 - | |
Daimler-Benz M 202 A | 55 Hk | 1000 | 140 / 210 | 6,465 L | 1947 - | |
Daimler-Benz M 202 B | 55 Hk | 1200 | 140 / 210 | 6,465 L | ||
Daimler-Benz MB 852 | 40 Hk | 2000 | 115 / 140 | 2,9 L | ||
Daimler-Benz MB 862 | 40 Hk | 2000 | 115 / 140 | 2,9 L | ||
Daimler-Benz OM 632 | 19,5 Hk | 3000 | 75 / 100 | 0,83 L |
28022016 - 6 Stykk 01.06.2016 - 7 Stykk
I 3
Diesel - 3 Sylindre - Inline 3 cylinder | ||||||
Motor | Ytelse | Maks turtall | Boring / Slag (mm) | Volum | Byggeår | Notater |
---|---|---|---|---|---|---|
Typ D | 55 Hk | 1000 | 135 / 200 | 8,588 L | - | |
Daimler Benz M 203 | Hk | 1000 | 135 / 200 | L | 1947 - | |
Daimler Benz M 203 A | 70 Hk | 1000 | 140 / 210 | 9,698 L | - | |
Daimler Benz M 203 B | 90 Hk | 1200 | 140 / 210 | 9,698 L | - | |
MB 853 | 60 Hk | 2000 | 115 / 140 | 4,36 L | - | |
MB 863 | 60 Hk | 2000 | 115 / 140 | 4,36 L | - | Luftkjølt |
OM 134 | 30 Hk | / | L | - | ||
OM 639 | 68–95 Hk | 4000 | 83 / 92 | 1,493 L | 2004 - | |
OM 660 | 45-54 Hk | 4200 | 66,5 / 79 | 0,799 L | 1998 - |
04.04.2016 9 Stykk
Motor | Ytelse | Maks Turtall | Boring / Slag | Volum | Byggeår | Notater |
M 132 | ||||||
M 160 | 0,6 og 0,7 L | 1998 - 2007 | ||||
M 281 | 1 L | 2014 - |
I 4
Diesel - 4 Sylindre - Inline 4 cylinder | ||||||
Motor | Ytelse | Maks Turtall | Boring / Slag | Volum | Byggeår | Notater |
Typ V | 75 Hk | 1000 | 135 / 200 | 11,4 L | - | |
M 204 A | 90 Hk | 1000 | 140 / 210 | 12,931 L | 1950 - | |
M 204 B | 120 Hk | 1000 | 140 / 210 | 12,93 L | - | |
OM 59 | 55 Hk | 2000 | 100 / 120 | 3,77 L | 1933 - 1940 | |
OM 63 | 75 Hk | 1400 | 125 / 170 | 8,3 L | - | |
OM 65 | 70 Hk | 2000 | 105 / 140 | 4,8 L | 1933 - | OM 65/3 OM 65/4 |
OM 66 | 70 Hk | 2000 | 110 / 130 | 4,94 L | - | OM 66/3 |
OM 138 | 45 Hk | 3000 | 90 / 100 | 2,545 L | 1935 - 1941 | |
OM 141 | 35 Hk | / | L | - | Prototype | |
OM 142 | 45 Hk | / | L | (1936) | ||
OM 301 | Hk | / | L | 1940 | Prototype | |
OM 314 | 85 Hk | 2800 | 97 / 128 | 3,78 L | 1965 - 1984 | |
OM 314 A | 2800 | 97 x 128 | 3,758 L | 1981 - | ||
OM 324 | Hk | / | L | - | ||
OM 364 | 95 Hk | 2800 | 97,5 / 133 | 3,97 L | 1984 - | |
OM 364 A | 115 Hk | 2600 | 97,5 / 133 | 3,97 L | 1986 - | |
OM 364 LA | 136 Hk | 2600 | 97,5 / 133 | 3,97 L | 1994 - | |
OM 601 | 75 Hk | 4600 | 87 / 84 | 2,0 L / 2,2 L / 2,3 L | 1983 - 2000 | |
OM 604 2,2 | 94 Hk | 5000 | 89 / 88,6 | 2155 ccm | 1993 – 1999 | |
OM 604 2.0 | 87 Hk | 5000 | 87 / 84 | 1997 ccm | - | |
OM 607 | Hk | / | 1,5 L | 2012 - | ||
OM 611 | Hk | / | 2,1 L 2,2 L | 1998 – 2004 | ||
OM 615 | Hk | / | 2,0 L / 2,2 L | 1968 – 1985 | ||
OM 616 | 72 Hk | 4400 | 91 / 92,4 | 2,404 L | 1973 – 1996 | |
OM 621 | Hk | 1,9 L / 2,0 L | 1959 – 1967 | |||
OM 622 | Hk | 1,6 L | 2014 - | |||
OM 636 | 43 Hk | 1,7 L 1,8 L | 1949 – 1993 | |||
OM 636H | 43 Hk | 1,8 L | Horisontal utgave | |||
OM 640 | Hk | 2,0 L | 2004 - | |||
OM 646 | 170 Hk / 125 kW | 3800 | 88 / 88,3 | 2,148 L | 2003 - 2010 | |
OM 651 | Hk | 2.1 L / 1.8 L | 2008 - | |||
OM 654 | Hk | 1,95 L | 2016 - | |||
OM 668 | Hk | 1,7 L | 1993 – 2005 | |||
OM 904 | 177 Hk | 2300 | 102 / 130 | 4,249 L | 1994 - | |
OM 924 | HK | 2200 | 106 x 136 | 4,801 L | 2005 - | |
OM 924 LA | 218 Hk | 2300 | 106 / 130 | 4,801 L | 2005 - | |
OM 934 | 231 Hk / 170 kW | 110 / 135 | 5,132 L | - |
Motor | Ytelse | Maks Turtall | Boring / Slag | Volum | Byggeår | Notater |
M 23 | 1,3 L | 1933 - 1936 | ||||
M 30 | 1934 - 1939 | |||||
M 102 | 1,8 / 2 / 2,3 / 2,5 L | 1980 - 1995 | ||||
M 111 | 1,8 / 2 / 2,2 / 2,3 L | 2992 - 2004 | ||||
M 115 | 2 / 2,2 / 2,3 L | 1968 - 1980 | ||||
M 121 | 1,8 / 1,9 / 2 L | 1955 - 1968 | ||||
M 133 | 2 L | 2013 - | ||||
M 136 | 1,69 / 1,76 L | 1936 - 1957 | ||||
M 166 | 1,4 / 1,6 / 1,9 / 2,1 L | 1997 - 2005 | ||||
M 200 | 114 HK | 4500 | 72 x 73,2 | 1192 cm³ | 2012 - | Renault H5Ft |
M 254 | 2 L | |||||
M 260 | 2 L | Motor for forhjulstrekk | ||||
M 264 | 2 L | For bakhjulstrekk | ||||
M 266 | 1,5 / 1,7 / 2 L | 2004 - | ||||
M 270 | 1,6 / 2 L | 2011 - | ||||
M 271 | 1,6 / 1,8 L | 2002 - | ||||
M 274 | 1,6 / 2 L | 2012 | ||||
M 324 | 75 HK | 3,401 L |
V 4
Diesel - V 4 | ||||||
Motor | Ytelse | Maks Turtall | Boring / Slag | Volum | Byggeår | Notater |
MB 854 | 80 Hk | 2000 | 115 / 140 | 5,8 L | 19 – | |
MB 864 | 80 Hk | 2000 | 115 / 140 | 5,8 L | 19 – |
I 5
Diesel - 5 Sylindre - Inline 5 cylinder | ||||||
Motor | Ytelse | Maks Turtall | Boring / Slag | Volum | Byggeår | Notater |
---|---|---|---|---|---|---|
OM 355/5 | 170 Hk | 9,65 L L | ||||
OM 409 | 184 Hk | 9,204 L | ||||
OM 429 | Hk | |||||
OM 449 | Hk | |||||
OM 617 | 88 HK | 4400 | 90,9 - (1979) 91 x 92,4 | 2,998 / 3,005 L | 1974 – 1985 | |
OM 617 A | 125 HK | 4350 | 90,9 x 92,4 | 2,998 L | 1979 – | |
OM 602 | 98 Hk | 3800 | 84 x 87 / 92,4 x 89 | 2,5 L / 2,9 L | 1983 – 2001 | OM 602 D 25 |
OM 602 A | 126 | 4600 | 84 x 87 | 2,497 L | OM 602 D 25 A | |
OM 602 LA | 129 | 4000 | 92,4 x 89 | 2,874 L | OM 602 D 29 LA | |
OM 605 | 113 Hk | 5000 | 87 x 84 | 2,498 L | 1994 – 2000 | |
OM 605 LA | 150 HK | 4400 | 87 x 84 | 2,498 L | ||
OM 612 | 231 Hk | 4200 | 88 x 88,3 / 88 x 97 | 2,685 / 2,950 L | 1999 – 2006 | |
OM 647 | 177 Hk | 4200 | 88 x 88,3 | 2,685 L | 2002 – 2005 | |
OM 662 | Hk | 2,874 L | 1994 – 2004 | Lisensbygget OM 602 av SsangYong Motor |
I 6
Diesel - 6 sylindre - Inline 6 cylinder | ||||||
Motor | Ytelse | Maks Turtall | Boring / Slag | Volum | Byggeår | Notater |
Typ Z | 115 Hk | 1000 | 135 / 200 | 17,2 L | - | |
MB 836 | 650 Hk | 1500 | 175 / 205 | 29,6 L | - | |
OM 5 | 75 Hk | 1300 | 105 / 165 | 8,568 L | 1927 - | |
OM 49 | 200 Hk | 1800 | 130 / 180 | 14,3 L | 1939 - | |
OM 54 | 120 Hk | 1600 | 125 / 170 | 12,5 L | 1935 - | |
OM 57 | 135 Hk | 1700 | 120 / 165 | 11,2 L | 1936 - | |
OM 67 | 100 Hk | 2000 | 105 / 140 | 7,27 L | 1945 - | OM67/3 OM 67/4 OM 67/8 |
OM 77 | 110 Hk | 1600 | 110 / 165 | 19,4 L | - | |
OM 79 | 120 Hk | 1600 | 115 / 165 | 10,3 L | - | |
OM 302 | 80 Hk | 3000 | 90 / 120 | 4,578 L | - | Prototype ca 1939 |
OM 312 | 100 Hk | 3000 | 90 / 120 | 4,578 L | 1949 - 1965 | |
OM 312 A | 115 Hk | 3000 | 90 / 120 | 4,578 L | 1954 - | Turbo OM 312 |
OM 315 | 125 Hk | 2100 | 112 / 140 | 8,280 L | 1950 - | |
OM 315 A | 150 Hk | 1800 | 112 / 140 | 8,2 L | - | Turbo OM 315 |
OM 321 | 110 Hk | 3000 | 95 / 120 | 5,103 L | 1954 - 1964 | |
OM 321 A | 132 HK | 95 / 120 | 5,103 L | 1956 - | ||
OM 321 AM | 126 HK | 95 / 120 | 5,101 L | 1956 - | ||
OM 322 | 126 Hk | 2800 | 97 / 128 | 5,675 L | 1959 - 1964 | |
OM 325 | 125 Hk | 2200 | 105 / 140 | 7,274 L | 1954 - | |
OM 326 | 210 Hk | 2200 | 128 / 140 | 10,8 L | 1956 - | |
OM 327 | 170 Hk | 2600 | 115 / 128 | 7,98 L | - 1969 | |
OM 346 | 210 Hk | 2200 | 128 / 140 | 10,8 L | 19- | |
OM 352 | 126 Hk | 2800 | 97 / 128 | 5.672 L | 1964 - | |
OM 352 A | 165 Hk | 2800 | 97 / 128 | 5.672 L | - | |
OM 355 | 240 Hk | 2200 | 128 / 150 | 11,58 | 1967 - | |
OM 360 | 192 Hk | 2500 | 115 / 140 | 8,7 L | - 1969 | |
OM 366 | 136 Hk | 2800 | 97,5 x 133 | 5,955 L | 1984 - | |
OM 366 A | 97,5 x 133 | 5,955 L | 1987 - | |||
OM 366 LA | 192 HK | 2600 | 97,5 x 133 | 5,955 L | 1991 - | |
OM 407 | Hk | 11,412 L | - | |||
OM 427 | Hk | 11,97 L | - | |||
OM 447 | Hk | - | ||||
OM 457 | 456 Hk | 2100 | 128 / 155 | 11,967 L | 2003 - | |
OM 470 | 428 Hk | 1800 | 125 / 145 | 10,677 L | - | |
OM 471 | 510 Hk | 1800 | 132 x 156 | 12,809 L | - | |
OM 472 | 615 Hk | 1800 | 139 x 163 | 14,841 L | - | |
OM 473 | 625 Hk | 1600 | 139 x 171 | 15,569 L | 2012 - | |
OM 603 | Hk | 3,0 L | 1986 – 1999 | 3 L (2996 cc) & 3,5 L (3496 cc) | ||
OM 606 | Hk | 3,0 L | 1993 - 2001 | 3 L (2996 cc) | ||
OM 613 | Hk | 3,2 L | 1999 – 2002 | 3,2 L (3226 cc) | ||
OM 648 | 204 Hk | 4200 | 88 x 88,3 | 3,222 L | 2003 – 2006 | 3,2 L (3222 cc) |
OM 656 | 2017 - | |||||
OM 906 | 286 Hk | 2200 | 102 / 130 | 6,374 L | ||
OM 926 | 326 Hk | 2300 | 106 / 130 | 7,201 L | ||
OM 936 | 354 Hk | 2200 | 110 x 135 | 7,698 L |
Motor | Ytelse | Turtall | Boring / Slag | Volum | Byggeår | Notater |
M 130 | 170 HK | 2778 cm³ | 1967 – 1980 | |||
M 189 | 170 HK | 85 x 88 | 2996 cm³ | 1957 – 1967 | ||
M 198 | 215 HK | 2996 cm³ | 1954 - 1963 | |||
M 366 | Hk | |||||
M 407 | Hk | |||||
M 447 | Hk | |||||
M 906 LAG | 279 Hk | 6,88 L |
Motor | Ytelse | Turtall | Boring / Slag | Volum | Byggeår | Notater |
M 256 | 2999 cm³ | 2017 - | ||||
M 312 | Hk | 1954 - 1963 | ||||
M 352 | Hk | 1954 - 1963 | "Nato-Motoren" |
V 6
Diesel - V 6 | |||||||
Motor | Ytelse | Turtall | Boring / Slag | Volum | Byggeår | Notater | Andre navn |
MB 331 | Hk | / | L | MTU 6 V 331 | |||
MB 833 | 550 Hk | 165 / 175 | 22,44 L | ||||
MB 856 | 120 Hk | 2000 | 115 / 140 | 8,72 L | |||
MB 866 | 120 Hk | 2000 | 115 / 140 | 8,72 L | Luftkjølt | ||
OM 401 | 192 Hk | 2500 | 125 / 130 | 9,57 L | |||
OM 401 LA | 296 Hk | 2500 | 125 / 130 | 9,57 L | |||
OM 421 | 216 Hk | 2500 | 128 / 142 | 10,96 L | 1982 - | ||
OM 421 A | 250 Hk | 2300 | 128 / 142 | 10,96 L | Turbo | ||
OM 421 LA | 280 Hk | 2300 | 128 / 142 | 10,96 L | Turbo og Ladeluftkjøler | ||
OM 441 | Hk | 2100 | 130 / 142 | 11,303 L | |||
OM 441 A | 2100 | 128 / 142 | 10,964 L | ||||
OM 441 LA | Hk | 2100 | 128 / 142 | 10,964 L | |||
OM 501 | 476 Hk | 1800 | 130 / 150 | 11,946 L | 1996 - | ||
OM 642 | 261 Hk | 3.0 L (2987 cc) | 2005 - |
V 8
V 8 - Diesel | |||||||
Motor | Ytelse | Turtall | Boring / Slag | Volum | Byggeår | Notater | Andre navn |
---|---|---|---|---|---|---|---|
MB 331 | Hk | MTU 8V 331 | |||||
MB 837 | 730 Hk | 2200 | 150 / 175 | 29,92 L | |||
MB 858 | Hk | 2000 | 115 / 140 | ||||
MB 868 | Hk | 2000 | 115 / 140 | Luftkjølt | |||
MB 871 | Hk | ||||||
OM 402 | 252 Hk | 2500 | 125 / 130 | 12,76 L | |||
OM 402 LA | 296 Hk | 2500 | 125 / 130 | 12,76 L | |||
OM 422 | 280 Hk | 2300 | 128 / 142 | 14,62 L | 1980 - | Sugemotor | |
OM 422 A | 330 Hk | 2300 | 128 / 142 | 14,62 L | Turbolader | ||
OM 422 LA | 375 Hk | 2300 | 128 / 142 | 14,62 L | Ladeluftkjøler | ||
OM 442 | 296 Hk | 2100 | 130 / 142 | 15,07 L | 1985 - | Sugemotor | |
OM 442 A | 366 Hk | 2100 | 128 / 142 | 14,618 L | Turbolader | ||
OM 442 LA | 492 Hk | 2100 | 128 / 142 | 14,618 L | Intercooler | ||
OM 502 | 653 Hk | 1800 | 130 x 150 | 15,928 L | 1996 - | ||
OM 628 | 260 Hk | 3,996 L | 1999 -2005 | ||||
OM 629 | 314 Hk | 3,996 L | 2005 - 2010 |
I 8
Motor | Ytelse | Turtall | Boring x Slag | Volum | Byggeår | Notater |
---|---|---|---|---|---|---|
M 07 | 7,7 L | 1930 - 1938 | ||||
M 08 | 4,6 / 5 L | 1928 - 1939 | ||||
M 19 | 3,8 L | 1932 - 1933 | ||||
M 22 | 3,8 / 4 L | 1933 - 1934 | ||||
M 24 | 5 / 5,4 L | 1934 - 1944 | ||||
M 124 | 5,8 L | 1939 | Prototype | |||
M 150 | 7,7 L | 1938 - 1944 |
V 10
V 10 - Diesel | ||||||
Motor | Ytelse | Turtall | Boring / Slag | Volum | Byggeår | Notater |
MB 838 | 750 Hk | 2200 | 165 / 175 | 37,4 L | ||
MB 872 | Hk | |||||
OM 403 | 320 Hk | 2500 | 125 / 130 | 15,95 L | 1969 - | |
OM 403 A | ||||||
OM 423 | Hk | 2300 | 128 / 142 | |||
OM 423 A | ||||||
OM 423 LA | ||||||
OM 443 | Hk | 2100 | 130 / 142 | 18,838 L | ||
OM 443 A | Hk | 2100 | 128 / 142 | 18,273 L | ||
OM 443 LA |
V 12
Diesel - V 12 | |||||||
Motor | Ytelse | Turtall | Boring / Slag | Volum | Byggeår | Notater | Andre navn |
MB 500 | 1000 Hk | 1630 | 175 / 230 | 66,39 L | |||
MB 507 | 1000 Hk | 42,35 L | |||||
MB 507 C | 590 Hk | 44,5 L | |||||
MB 517 | 1375 Hk | 42,35 | |||||
MB 805 | Hk | 1938 - | |||||
MB 809 | Hk | 1938 - 1940 | Prototyper | ||||
MB 819 | Hk | ||||||
MB 820 | 750 Hk | 59,2 L | |||||
MB 835 | 1500 Hk | 78,285 L | mtu 12V 652 | ||||
MB 873 | Hk | ||||||
OM 85 | 300 Hk | 1500 | 138 / 170 | 30,5 L | 1934 - | ||
OM 86 | 450 Hk | 1400 | 165 / 195 | 50 L | |||
OM 404 | 378 Hk | 2500 | 125 / 130 | 19,6 L | |||
OM 404 A | |||||||
OM 404 LA | 550 Hk | 2500 | 125 / 130 | 19,6 L | |||
OM 424 | 420 Hk | 2300 | 128 / 142 | 21,97 L | |||
OM 424 A | 530 Hk | 2300 | 128 / 142 | 21,97 L | |||
OM 424 LA | 615 Hk | 2300 | 128 / 142 | 21,97 L | |||
OM 444 | Hk | 2100 | 130 / 142 | 22,606 L | |||
OM 444 A | Hk | 2100 | 128 / 142 | 21,930 L | |||
OM 444 LA | Hk | 2100 | 128 / 142 | 21,930 L |
Motor | Ytelse | Turtall | Boring / Slag | Volum | Byggeår | Notater |
MB 509 | 1200 Hk |
Bokser 12
Bokser 12 - Diesel | ||||||
Motor | Ytelse | Turtall | Boring / Slag | Volum | Byggeår | Notater |
MB 807 | 275 Hk | 1500 | 138 / 170 | 30,5 L | 1932 - |
V 16
V 16 - Diesel | |||||||
Motor | Ytelse | Turtall | Boring / Slag | Volum | Byggeår | Notater | Andre navn |
BOF 6 | 1320 Hk | 88,5 L | DB 602 | ||||
MB 502 | 1330 Hk | ||||||
MB 512 | 1650 Hk | ||||||
MB 839 | 2400 Hk | 104,3 L | mtu 16V 652 |
V 20
V 20 - Diesel | |||||||
Motor | Ytelse | Turtall | Boring / Slag | Volum | Byggeår | Notater | Andre navn |
MB 501 | 2000 Hk | 185 / 250 | 135,4 L | ||||
MB 511 | 2500 Hk | ||||||
MB 518 | 3500 Hk | 134,5 L | 1951 - 1973 | MB 20V 672 |
Wankel
Motor | Ytelse | Turtall | Volum | Byggeår |
M950F -3 | 280 Hk | 7000 | 1,8 L | 1969 - 1970 |
M950F -4 | 350 Hk | 7000 | 2,4 L |
Flymotorer
Motor | Byggeform | Ytelse | Maks turtall | Boring / Slag | Volum | Vekt | Byggeår | Notater |
DB 600 | V 12 | 1000 Hk | 2400 | 150 / 160 | 33,9 L | 686 Kg | ||
DB 601 | V 12 | 1360 Hk | 2600 | 150 / 160 | 33,9 L | 700 Kg | ||
DB 603 | V 12 | 1750 Hk | 2830 | 162 / 180 | 44,5 L | 910 Kg | ||
DB 605 | V 12 | 1475 Hk | 2800 | 154 / 160 | 35,7 | 756 Kg | ||
DB 610 | W 24 | 2450 Hk | 2800 | 154 / 160 | 71,4 L | 1580 Kg |
List of Mercedes-Benz engines Top Mercedes-Benz engines